Commentaires
Yann RIBE le 24/02/2009 à 00:15:25
Qualif normale pas top pour moi, je suis à 1/2 sc de mon best et en fond de grille ! départ à la cool, je prend pas de risque au V1 et longe tranquillement l'herbe à droite jusqu'au V2 ou la tout le monde est au ralenti, ca me surprend et je pile trop pour éviter LibGo et part en TàC, je touche Gianni je crois en faisant ma pirouette Dsl !
je repart bon dernier et me dis qu'il va falloir y aller encore plus cool dans la 1ere moitié du GP, par le jeu des abandons je me retrouve qque dizaines de tour en 8 eme position (on crois rever !) et s'ensui 10 tours à peu pres d'arsouille avec Warm Up (on est roues dans roues à presque tout les tours !) s'est meme un peu trop chaud à deux reprises ou l'on se percute ! la 1ere alors que je pensait etre passé au V2 mais il se rabat sur moi sans bobo, la 2eme ou je force un peu trop et le touche en tournant au V5, sans bobo non plus mais à ce moment la je doute (lui ai-je fait des dégats ?) je part à la faute qque virages plus tard complètement déconcentré et me retrouve en travers en plein milieu de la piste, je ne vois absolument rien de ce qui arrive sur la piste et la patatra, Warm Up me percute alors que j'essayais de me remettre à l'endroit !!! pas de bobo non plus on à eu beaucoup de chance !!! je ravitallerai un tour plus tard.
à un rythme de rasta, le pétard au coin du bec je fait les 20 derniers tours sans trop forcer j'ai déja trop transpirer je finirais 8 eme !
PS: j'ai quand meme battu mon Best de 4'' en course trop content sur ce coup la !
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Une course mouvementée !!
R4E
tristan bot / magic arsouille le 17/02/2009 à 13:44:40
salut la planète :)
bonne course pour moi , sur un circuit sympa avec ambiance rastafaraî....très cool tu vois ! :)
j'aurai bien voulu mettre à mal le w r aux essais, ( j'étais tout proche : 1.25.335 !)....ma nan ! et j'aurai bien voulu aussi le MT, mais je voulai surtout pas casser le moulbif ( après 3 casses sucèssive en french ligue !!!), ce qui fait que je suis parti dans l'idée de ne pas dépasser 8000 tr/mn, mais pour ça je me devai de faire rapidement un mini break pour ne pas rouler sous pression.....héhé :) tout c'est passé nickel-chrome !
bon r.d.v à buenos aires ou je compte bien faire le hat trick :)...........alors entrainez-vous !
bravo aux podium finisseurs et malchanceux...et merci à l'organisation :)
Gianni Alvaro le 17/02/2009 à 01:17:12
Ma course ,
Je n'avais pas de grosse attente ici après les résultat des deux trainings , toutefois a force de travailler mes setups je finis quand même a signer un chrono de 1:28:0 en off , et de tourner sans trop de mal aux environs des 1:28.6 . Hellas si j'écris ça c'est qu'apparament je ne suis pas le seul a avoir des ennuie de matos : au bout de la ligne droite des stand souvent des que je touche les freins la voiture part brutalement a gauche , a l'oposer soudain le volant tire la voiture a droite et les freins a gauches.
comme cela est imprévisible et j'ai a peut près tous essayer côté configuration j'ai assouplis mon setup pour avoir le temps de récuperer ma voiture quand cela arriver ,bien sur mes chrono on étais revu a la baisse
d'environ une bonne demis seconde , mais passons...!
essai pas trop terrible mais finalement je suis a ma place côté position .
Départ pour une fois sur les chapeaux de roue ( je me demande encore maintenant si je n'ais pas enfrain une règle ou une consigne ...? ),virage deux je reste a l'exterieur car je ne sais pas ou sont les autres , mais je suis quand même victime d'une touchette de je ne sais pas de qui et je pars dans les décors, pour changer je me retrouve de nouveaux dérrière ( si ma faute ou pas je ne sais pas je ne peux pas verifier ), puis je reviens sur Michel et Rookie ,que je passe au bénéfice d'erreurs de leurs part, Rookie s'accroche derrière mois pendant plusieurs tours ce qui ma mis pas mal de pression c'était cool, puis il a disparut ,mon but était de finir la course en ne concedant qu'un seul tour au vainqueurs ...,j'ai quand même fini ( malgrè quelques erreur et une autre touchette qui ma expedier en tête a queue )Tout de même jolie course .
Bravo a Tristan qui a dominer l'épreuve haut la main , à Titi pour la 2ème place , et bravo à l'irresistible pilote ascendant qui est Bengui pour sa 3ème place .
Dommage pour tous les autres pilotes qui n'ont pas eux la chance de ralier la ligne d'arrivée , Hellas c'est aussi ça les courses , MAIS PAS DE DECOURAGEMENT , ce n'ais que partie remise , C'est tellement beau les courses ,et si moi R4E et Michel on ne se décourage pas alors il n'y à pas de raison de se découragé .
Jamaica est bien fini , Vive Buenos Airs...!
cette expression ne vous fait elle penser a rien .. ?
Grandes Salutations à vous tous , et longue vie a ce championnat en votre compagnie , c'est a dire TOUS .
Salutations
Gianni
Titi le 17/02/2009 à 01:04:58
Après des qualifs de daube (décidément, je n'aime pas ce circuit et il me le fait bien sentir ;-)) je pars donc 4e en restant prudemment à distance respectable de Camille et Philou vu que derrière plus personne ne me pressait (il a dû se passer des choses...). Et là, crac ! badaboum ! à la chicane une Lotus et une Brabham dans des positions étranges. Je crains le pire pour Philou que je ne vois plus sur Pribluda et je me retrouve donc 2e tout seul, loin, très loin de Tristan - intouchable - et loin, très loin des suivants.
S'en suit une trentaine de tours interminables, mornes et monotones où je m'endors presque et faillis oublier que je devais ravitailler ! Comment ai-je pu, dans ces conditions, établir le meilleur tour en course ? Clocksmash ? Chronomètreur pris d'une crise de hoquet ? Le mystère reste entier...
Soudain, à quelques tours de la fin, déboule une Lotus pilotée non pas par un team leader, ni même un 1er pilote mais par le "2e pilote" (laissez moi rire) Bengui. Le réveil est brutal et la sanction ne tarde guère : Bengui me passe à la chicane. Je lui mets alors une pression d'enfer mais c'est moi qui faillis me mettre au tas en me loupant au V1 dans le dernier tour. J'évite le mur de justesse, rejoins la piste résigné ("ça sera la 3e marche du podium" me dis-je), quand, un peu plus loin, à la chicane (celle-là, vraiment...) en crois-je mes yeux, Bengui en plein travers !!! Je passe sans demander mon reste et me précipite du mieux que je peux vers le drapeau à damiers. 2e ! inespéré ! Quelle fin de course ! Et Bengui, quelle progression ! Dommage, la 2e place, tu la méritais...
Mais aussi qu'est-ce que c'est que ce championnat où les 2nds pilotes arrivent devant leurs coéquipiers et où les 1ers pilotes se qualifient devant leur team leader ? hein, Philou ? ;-)
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Ca va trop vite ma bonne dame. :))
Patrick Cornu le 16/02/2009 à 21:19:28
Merci Hervé, tu n'étais surement pas à la ramasse, j'étais juste un poil plus vite en début de course et j'ai vu le trou...glissé un peu... Sur le coup, je m'en suis vraiment voulu, mais j'ai été rassuré quand je t'ai vu repartir...Alors que le replay fait un peu peur!
Encore désolé, car il est clair que ta casse moteur a un lien avec ça.
GPL est parfois injuste à ce niveau là, j'ai ramené une voiture pratiquement intacte dimanche, alors que j'ai pas été épargné non plus, plus d'une fois...Allez comprendre.
La chance va tourner Hervé et Camille aussi, ce champ si sympa a grand besoin de vous deux !
bengui le 16/02/2009 à 20:56:07
Bon beh pour moi la course c'est bien passé.
D'abord je réalise de bon temps aux essais.Et sans trop m'entrainer je réalise un bon temps en qualif, puis vient la course.
Alors départs prudent pour moi je regarde dans mes rétros et sur le coté ça passe, c'est bon.
Au début de course je vois un nuage de voiture a la chicane, il y a eu un petit accrochage. La course est lancé je fais le freinage sur WU a la chicane.
Ensuite vient alain maurice dans mes rétros et là on va s'arsouiller sévère pendant un long moment, tellement long que au moment ou il disparait de mes rétros je me sens seul et l'ambiance sonore donne une impression de vide. Et 10 tour avant la fin je vois une petite silhouette ce dessiné au loin c'est titi :)
Je me dis allé je le rattrape 5 tours plus tard je suis dans son cul de boite et cherche a le passer.
C'est chose faite a 3 tours de la fin mais mon repére de freinage a changé au freinage de la chicane, je me chie plusieurs fois jusqu'au moment ou je pars en tête a queue et titi passe.
Voila j'aurais pu faire 2eme.
Enfin bonne arsouille et je me voyais pas rouler avec titi.
Bon sinon les snails faut pas se démotiver y a encore des points a prendre.
Hervé NICOLAS le 16/02/2009 à 19:44:53
Comme dit Patrick, touchette au V2, Pat impatient de me passer, moi dans la course et pas tant à la ramasse (pas vu le replay). Je repars, la "santé" de mon moteur dégradée, il explose encore et encore......c'est la mouise pour moi en ce moment avec GPL, plein le c.l.
Je ne t'en veux pas Pat, je suis pacifiste et tu es un mec bien.
Cela étant dit, je suis carrément démotivé, mais vraiment très heureux pour Bengui que je félicite.
Quant à Camille (je parle des snails), une mauvaise passe, Camille tu es aussi un mec très cool et correct et sûrement pas une brute, simplement comme nous tous perfectible parfois, c'est la vie !!!
So long......
Hervé
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Hey vous allez pas me lacher les gars, merde ! Vous croyez que j'ai pas galéré hier avec Gian qui me prend presque un tour. Grrrrrrr.
R4E
Philippe RENAUD le 16/02/2009 à 13:40:40
Grosse désillusion hier soir ...
Pourtant ca commencait bien : 2è temps en qualif (wahouu), sous les 1'26 (wahouuu), devant Titi (WAHOUU) mais derrière l'intouchable Tristan (ARF!) quoique j'avais un potentiel de 1'25'53 en cumul meilleur secteur ...................
Départ prudent, premier tour prudent... et T3, au freinage de la chicane, je vois Camille arrivé comme une balle dans mes rétros, aucune chance de réagir, gros choc et .... sur le toit.
No problem, Camille, je me doutais bien que tu avais eu un problème indépendant de ta volonté. J'ai eu aussi qques frezzes au trainning (je baisse le niveau de détail et ca résoud le problème en général).
Bref, je pouvais raisonnablement prétendre à une place sur le podium ce coup ci !
A voir pour la prochaine ?
PS : j'espère que tu n'as pas parié trop gros sur ma victoire R4E ;-)) ?
Le 7è vainqueur est peut-être a chercher du coté de Bengui ...... en gros progrès aussi !
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Oh j'avais évité de parier mais tu restes dans les vainqueurs potentiels. J'en viens à me demander qui ne peut pas gagner en fait. Hi hi.
R4E
camille le 16/02/2009 à 12:25:07
bon ben comme elpingouin je suis decu ... ca commencait bien mais de temps en temps ,pendant 2 ou 3 sec les images avancaient en saccades ?? deja aux qualifs et ca me la refait en course , du coup au virage 5 je perd ma voiture au freinage , je fais tout pour eviter philou en vain.... deja la , j'avais plus le coeur a continuer, puis un taq ou clement ne peut m'eviter , je prefere sortir ! je sais clément que se sont des faits de course , mais je trouvais injuste de continuer alors que philou et toi aviez abandonnés....pardon sincérement a vous deux , je me demande si je serais des votres pour la prochaine, je suis trop une b...!encore pardon ..
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Ah non tu vas pas te laisser abattre, allez hop au charbon. :)
R4E
Warm Up le 16/02/2009 à 12:21:30
No comment
eulPingouin le 16/02/2009 à 10:30:17
Y'a des jours sans... Et ça fait deux courses foireuses pour moi dans ce championnat, probablement par manque de temps et donc d'entrainenement.
Des qualifs lamentables, je n'arrive pas à descendre sous 1'28"... Bon, départ un peu bordélique, je préfère passer le V1 dans l'herbe pour éviter la zone...
Ensuite, deux ou trois tours sans histoire et le début des emmerdes qui commencent. Je ne sais pas dans quel ordre, mais je commence à me sortir à tout va. J'avais l'impression que mon pédalier était passé en mode ON/OFF... Impression confirmée plus tard dans la soirée en allant faire quelques tours à Mosport.
À un moment, pressé par derrière (par Michel, je crois), je suppote quelqu'un dans le dernier virage. Je suis désolé, mais il aurait fallu que je sois à l'arrêt pour ne pas toucher.
Après 12T, j'ai 1T de retard sous presque tout le monde, le nouveau pribulda m'énerve, son nouveau mode de calcul des écarts étant foireux au possible (je vais repasser en mode distance, moi...). bref, pour ménager mes nerfs et les votres, voyant que malgé un shift-R dans les stands, le comportement de la Eagle était toujorus aussi foireux, je décide de me retirer.
Je pense vraiment que j'ai un problème de pédalier, car j'avais roulé un peu plus tôt dans la soirée pour m'échauffer et descendu des temps en moins de 1'28" avec le plein. À suivre donc, et désolé pour les cafouillages et la touchette.
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Dommage pour ta soirée. J'espère que cette histoire de pédalier va s'arranger. A bientôt.
R4E
Patrick Cornu le 16/02/2009 à 00:57:40
Quelle course, oui Eric, tu as presque tout dit!
Qualifs un peu, même beaucoup cata pour moi, à 1"2 de mon PB, 9ème, c'est ma plus mauvaise place sur le champ Planete, par contre, moteur explosé juste à la fin des essais...Ouf, sinon, je crois que ça pêtait dans les premiers tours!
Au départ, Clem reste scotché, et j'évite de peu, puis au T3, impatient derrière Hervé, je tente l'intérieur au V2, pour moi, il y avait la place, mais on se touche, heureusement, je vois qu'il repart devant, ouf!
T5, petite erreur, et Warm me passe, me voilà 10ème, ça commence pas vraiment bien, mais c'est de ma faute!
je reprends Alban puis tente de recoller au groupe devant et je passe Eric au T14 pour la 5ème place. Devant, le duel Bengui-Maurice jouera en ma faveur, quand je récupère la 4ème place devant Alain au 26ème tour.
A 10 tours de l'arrivée, les choses vont se précipiter!
Juste à la fin du dernier virage, voiture figée!!, arghhhh!, quand ça revient, je suis dans le mur au début de la ligne droite, Alain, arrive à passer sans trop de mal, mais n'a pas du bien comprendre ce qui arrivait!
La suite, Eric la raconte très bien :), Alain se loupe, puis je me loupe, Alain se loupe encore, bref, une belle arsouille!
A 4 tours de la fin, je reviens sur Michel, je pense qu'il me laisse la place à droite, oups, il braque à droite, incompréhension entre équipiers!
Eric et Alain passent, je me dis que c'est cuit pour la 4ème place...
Dans le dernier tour, je vois 2 autos dans l'herbe et j'hérite finalement de cette place, ce qui n'est pas le plus important, vu les arsouilles sympa!
Mentions spéciales à R4E et Gian pour leur fairplay exemplaire lors des dépassements, et bravo au podium!
Alain Maurice le 15/02/2009 à 23:21:23
Tout d'abord toutes mes excuses à Leo LibGo que je pousse dans le dernier tour, cette erreur lui fera perdre 1 place, SRY ERIC.
Circuit sympas avec de bonne bastons mais une bien mauvaise course de ma part ponctuée de plusieurs sorties.
Bravo aux podium, à la prochaine les gars.
R4E le 15/02/2009 à 23:02:39
Un miracle d'avoir fini la course au vu de ce que donnaient mes séances d'entrainement. Pas de session concluantes avec le demi-plein, du coup trop d'essence (24 tour avec le premier run). Résister au début à Michel avant qu'il ne se loupe puis suivre au plus près Gianni sans pouvoir faire mieux tel à été mon menu de première moitié de course.
Ensuite je savais que ça allait moins bien se passer puisque je perdrais le contact avec Gianni au moment du ravitaillement. Lui, plus rapide que moi malgré une voiture plus lourde il était sûr que la fin de course allait être solitaire. Ce fut le cas avant même ce ravitaillement puisque le ballet des meilleurs avait débuté et qu'il fallait veiller à ne pas les géner au fur et à mesure qu'ils me prenaient un tour.
Bref une fin de course ou il faut s'inventer des objectifs : prendre un tour à Michel qui se dédoublait régulièrement, ne pas laisser Gianni m'en prendre un ou simplement finir la course. Petits objectifs qui ne pimentent guère une course où je savais dès le départ que j'allais prendre 2, 3 ou 4 tours de retard sur les meilleurs. Bon, enfin une course finie c'est déja ça vu que j'avais du mal à passer correctement ne serais-ce que le premier virage sur lequel je me loupais au moins une fois sur deux à l'entrainement. Pas terrible non plus pour l'équipe, Lefuret au tas et Warm Up hors des points, on rame on rame. J'étais hate voir le classemnt général par équipe ça doit se resserrer de plus en plus. A part ça félicitations à Bengui pour son premier podium et à Michel pour son drapeau à damier dès sa première course.
Allez, on pense à la suite. Adieu le reggae, à nous le tango.
C Lefuret le 15/02/2009 à 22:55:01
Malgré mon Crash, 1 bonne (mais courte) soirée.
Bonne qualif, je tombe mon MT de plusieurs dixièmes et me glisse à la 7e place.
Départ, ça frotte mais tout le monde s'en sort.
Après des accrochages, dont Warm Up :(
Puis, la course s'installe et les arsouilles sont excellentes.
Mais Camille est rapide mais inconstant. Au T16 (?) il accroiche l'herbe et glisse devant mes roues. Boum mon moteur explose dans le crash. Camille s'en veux et ne veut pas repartir devant donc il abandonne. Dommage, je comprends l'idéee mais cela semble être un incident de course (replay pas vu). Donc, il eusse fallut qu'il poursuivasse, quitte à passer aux stands pour réparer.
Je comprends une éventuelle lassitude sur les courses où il faut cravacher pour remonter.
Mais bon, Clark ne s'en est pas privé en son temps à Monza, alors ?...
Bien sur, c'est embetant de sortir un pilote, mais il faut accepter la sanction à postériori et rouler pour partager la course avec les autres.
Parce que au bilan, sur une bête glissade y'a 2 pilotes « au tas » pour le prix d'un...
Peut-on faire ce type de « promo » avec 15 pilotes au départ ?
Voilà mon coup de gueule. Bien sur j'aurais préféré qu'on continue à s'arsouiller jusqu'au bout,
mais ça je le partage avec Camille. J'en suir cetains...
C'est la dure réalité de la course.
Bravo aux spectacles donné par les autres pilotes !
Titi et Bengui et Eric Alain et Patrick. Franchement z'êtes ch..., je savais pas qui je devais suivre pour pas louper une miète !
Vous êtes énnNNNOOOORRRme les gars :)
Vivement l'Argentine, ca va « bagawé » aussi. :)
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 15/02/2009 à 22:39:13
Quelle course !
Mal préparé par manque de temps, et échaudé par mes précédentes sorties "suppotages", je me prépare à réaliser une course sage.
Les qualifs confirment mon idée, je me classe dans la deuxième partie de grille. Devant, ça va beaucoup trop vite pour moi.
Peu après le départ, je suis 11° derrière Clément, et toute une file d'autos.
Petit à petit, je grignote. C'est pas que je double, mais c'est plutôt devant que ça "s'écrème" doucement. Camille, Clément, etc...
Me voilà donc tout juste derrière Pat à la 6° place, ce dernier faisant la chasse à Alain. Sur les derniers tours, ces 2 là se tirent la bourre, et le suspens est à son comble car il font quelques erreurs l'un après l'autre (sont solides les autos). Moi derrière, j'observe car je ne peux augmenter la cadence et donc m'arsouiller avec eux, mais je suis prêt à profiter de la moindre occasion.
Finalement, Alain fait une nouvelle erreur et Pat percute un attardé, ce qui me permet à 3 tours de l'arrivée de les doubler tous les 2... me voilà 4° !!!
Alain me presse, me presse... me presse tellement qu'à 2 virages de l'arrivée il me suppote sur le freinage... Aih aih aih ! le choc est violent, je me dis, mince, c'est fini, ZUT ! 1 roue, 2 roues, 3, 4, tiens tout ce petit monde est présent, j'accélère, le moteur répond... pas possible ! du coup je repars sans trop de bobos. Entre temps Pat a récupéré la 4° place, mais Alain, en bon gentleman, me laisse repartir devant lui ce qui me permet d'accrocher la 5° place.
T'en fais pas Alain, je ne te jette pas la pierre, ça nous arrive à tous (notamment moi à Revlis et Polar Bear). :)
Pour ma part, 4° ou 5° c'est kif-kif, je suis quand même satisfait de ce résultat.
Et bravo à tous les autres.
Patrick Cornu le 15/02/2009 à 00:04:52
Comme vous en avez été averti par Rookie, Nous accueillons avec plaisir Michel Fournié chez les SRC.
Nous sommes enfin complet pour les derniers GP...On compte aussi sur toi Fred :)
Ta mission Michel, terminer, et devant R4E, lol!!
A dimanche soir tous, pour une course sympa.
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Vous voilà au complet pour l'intégralité de la deuxième moitié de saison. Et oui, encore 6 course sur 12. C'est jouable pour Michel de finir devant moi s'il à bien révisé ses gammes car je suis à la rue complet. Malgré un setup qui semblait correct de mon coéquipier Warm Up je n'arrive à rien de bien surtout au V1. Je ne verrais sûrement Gianni que sur Pribluda, hélas. Ne compte pas trop sur moi pour pimenter ta course ce soir. Prévois un café, le rhum arrangé étant réservé pour les pilotes pour après la course. Si je finis ce sera sûrement déja un miracle.
A noter que Michel ne sera peut-être pas parmi nous ce soir. Son vol pour Kingston étant sur une trajectoire défavorable côté météo il se pourrait malheureusement qu'il arrive après le début des hostilités. Nous verrons bien...
R4E
Alain Maurice le 12/02/2009 à 19:03:09
Slt les gars, je vous envois un replay dès que possible pour m'inscrire si place encore dispo, merci
Hervé Nicolas le 11/02/2009 à 17:29:57
Je ne pourrai pas être parmi vous pour le training ce soir.
Amusez-vous bien !
Hervé
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A dimanche alors Hervé. :)
R4E
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 10/02/2009 à 22:04:25
1'28"47 à l'instant... je devrais pas tarder à être sous les 1'28".
Replay dispo si besoin.
@+
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Hé hé jolie progression.
R4E
Hervé NICOLAS le 10/02/2009 à 17:37:50
Ouullaahh j'arrive ! OK pour Jamaïca, en retard, course de 3h le samedi, mode GTP, et j'enchaine au pays de Bob !
Merci Rookie pour le rappel !
Amitiés
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Chaud. Bein repose toi bien dimanche. Peut-être à ce soir ?
R4E
Magic A rsouille/Tristan Bot le 10/02/2009 à 14:26:40
salut :) oups ! j'ai failli oublier de m'inscrire pour la Jamaîque.....voilà qui est fait :)....
bon sinon, RAINBOW PLANET devrait signer avec Luis , mais je laisse le soin à l'organisation de mettre enplace un plateau le plus équilibré possible...
moi je suis ok pour tout, .....je cède donc la parole au " boss" ( que je salut au passage pour le boulot )....Mister (E?)R4E...:)
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Bon, confirmation transférée ici (tu l'avais mise en page d'accueil du championnat). Et de 15.
R4E
Michel Fournié / Mfou le 10/02/2009 à 09:39:49
après ce petit galop d'essai hier soir ,je viens vous rejoindre pour le championnat en espérant pouvoir venir le plus souvent possible.
Je compte utiliser les chassis Lotus et Brabham pour ma première saison.
A bientôt
Michel
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Et bein c'est cool. Reste plus qu'à découvrir Jamaica. Prévoyez le rhum arrangé. A demain Michel.
R4E
Jean-luc Vidal le 10/02/2009 à 07:40:11
Je souhaite m'inscrire pour la course de JAMAICA.
J'intègrerai l'équipe qui voudra bien de moi.
Si non j'espére pouvoir participer en pilote individuel.
Merci de l'accueil.
Et bravo pour ta victoire à Valbray, ROOKIE(si tu as un prénom, et s'il est possible de le connaître j'ai une dent contre les pseudo.
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Inscription validée. On voit pour l'équipe rapidement. Je te réitère la bienvenue. Oui, j'avais cru comprendre ton aversion pour les pseudos. Hi hi. Ce qui compte à mon sens c'et surtout d'avoir la même identité d'un forum/championnat à l'autre mais pas de soucis à ce sujet. Les affinités naissent quelle que soit notre identité. J'espère que tu te sentiras ici comme en famille. Petit championnat mais on se retrouve aussi presque tous dans le grand, chez F1 Legends et on a plaisir à le faire. Mais tu as sûrement déja vu tout ça. A mercredi. Ah, merci pour les félicitations. Je te souhaite une victoire plus rapide que pour moi. Ca dope bien.
R4E
eul'Pingouin le 09/02/2009 à 19:17:53
Au fait, je devrais être là dimanche.
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 04/02/2009 à 16:20:52
Salut
Petite confirmation de ma présence pour la session fumette ! :)
@+
Titi le 03/02/2009 à 23:53:34
Présent pour la course Jamaica.
Salutations.
Gianni Alvaro le 03/02/2009 à 17:35:25
Bonjours
OK pour moi a Jamaica , je m'inscrit pour la course .
Salutations a tous .
Je profite de l'occase: MERCI a R4E et Clément pour ce championnat ,l'organisation ,la bonne humeur , et sourtout un grand respect pour le travail accomplit .
A bientôt Gianni.
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Merci Gianni. Toujours un plaisir de rouler avec toi. Il se peut qu'on ne roule pas ensemble à Valbray, j'ai beaucoup de mal à faire un temps "correct" là bas.
R4E
camille le 03/02/2009 à 12:57:38
bonjour a tous ! présent pour la jamaique et ses herbes aromatiques!( en plus du rhum)
Patrick Cornu le 02/02/2009 à 23:30:22
Présent pour Jamaica pour le 15...Oups, prem's ? lol
Sinon, training sympa dimanche, la piste se prête vraiment à de bonnes arsouilles, ça va chauffer!
Au fait, confirmation que je continue en Eagle pour la 2ème partie :)
Yann RIBE le 02/02/2009 à 22:23:03
Présent pour Jamaica !
Warm Up le 02/02/2009 à 20:44:47
Bonjour à tous !
Présent pour la course du 15 et probablement aussi pour le training du 11.
bengui le 02/02/2009 à 19:48:33
Présent pour la course.
philippe Renaud le 02/02/2009 à 13:32:42
Présent pour la course en Jamaïque le 15/02 !!
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 01/02/2009 à 11:02:49
Salut !
Installation impeccable pour ma part.
Premiers tours de roue pour un 1'29"56 je crois... y'a encore du boulot, d'autant que mon set n'est pas au point.
@+ et bons trainings à tous ;)
NB : je vais travailler mes freinages lors des premiers tours de GP :) !
Titi le 30/01/2009 à 21:40:19
Je ne serai pas des vôtres pour le training de dimanche.
Amusez-vous bien ! Salutation.
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Merci d'avoir prévenu. A bientôt Titi.
R4E
Tristan Bot/Magic Arsouille le 29/01/2009 à 02:31:47
arf ! domage dave ( pour l'équipe ! )...amuse toi bien et te fais pas mal :)
annonce : SUITE AU LICENCIEMENT DE JACO POUR COMPORTEMENT CONTRAIRE à TOUS BONS GENTLEMAN QUI SE RESPECTE, LE TEAM RAINBOW PLANET RECRUTE UN PILOTE MOTIVE POUR LA FIN DE CE CHAMP.08-09. TOUTE CANDIDATURE SERA EXAMINEE PAR MES SOINS ET VALIDEE PAR R4E :).....qu'on se le dise !
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Ah ouais ça rigole pas. :))
R4E
Rainier le 23/01/2009 à 14:58:31
Etant en congés (ski) du 14 au 20 février,loin de mon volant et d'Internet, je suis forfait pour Jamaica ...
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Profite bien du ski et prudence sur les pistes. A bientôt.
R4E
Tristan Bot/Magic Arsouille le 21/01/2009 à 01:53:19
Salut ....vous pouvez me passer le bonnet d'âne...parceque j'ai essayé 3 fois et j'ai toujours pas le circuit de la jamaîque...armf !...m'énerve !
HELP R4E §
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Si tu n'y arrives pas à partir du fichier sur le blog (en général il faut 2 tentatives, la 1ère ne marche pas, ne me demande pas pourquoi) je viens de télécharger le circuit à l'instant pour tester, sans aucun problème sur ce site :
http://dixierunners.speedgeezers.net/smogbike/
Tiens moi au courant.
R4E
michele bonnard le 15/01/2009 à 19:57:53
Salut ROCKIE
Zip, dézippe, etc...
Je l'ai donc effacé et réinstallé
Ca a l'air bon, je garde les bateaux et du rose sur l'herbe verte. et la piste est ok.
Merci.
A + miche
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A priori il ne fallait pas tout réinstaller et si tu as une piste ok les bateaux devraient avoir disparu ainsi que les plaques roses sur l'herbe mais bon, si tout est ok et que tu as trouvé de l'adhérence alors ne touche plus à rien. :)
A dimanche.
R4E
bengui le 14/01/2009 à 19:40:48
Ça doit être 1.27 alors. Sinon a polar rookie j'ai changer de position entre la fin des essaies et la course mais ça ma pas plut du coup le temps de changer je suis bon dernier.
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Je comprends bien. Quand je ne suis pas parfaitement installé c'est pareil pour moi, c'est la galère. :)
R4E
michele bonnard le 14/01/2009 à 15:28:38
Encore moi ROCKIE, Ben non je sais pas comment faire aves l'addon dit donc.
Si tu peux m'expliquer (j'ai honte...:) Merci
Miche
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Salut Michèle. Dans ton dossier track tu repères ton dossier jamaica. Tu y dézippes le fichier "jam_horizonfix.zip" qui doit déja s'y trouver. Après l'avoir un peu examiné il semble qu'il ne contienne pas que des éléments de l'horizon et du ciel mais bien aussi des améliorations concernant le sol qui devraient te donner une adhéerence satisfaisante. Tiens-nous au courant.
R4E
michele bonnard le 14/01/2009 à 15:22:20
salut rockie,
Laddon, l'addon.....??? je vais essayer, tanpis pour les bateaux, s'il nous reste le soleil.
Sinon pour plus de précisions le circuit ressemble à une piste du dakar bien tamisée.
Je crois que j'ai raté un training, désolée.
à + miche
Patrick Cornu le 13/01/2009 à 23:24:18
Heu...tu veux dire 1 27 bengui, sinon, tu pulvérises le record absolu! lol
En tout cas, pas mal, j'en suis juste à 1 27 3, mais il y a surement encore à gagner.
En tout cas, circuit intéressant pour la bagarre en peloton, ça va donner!
Encore bravo pour les choix de circuits...Exceptionnel le champ Planete ;)
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Merci Patrick, content que ça vous plaise et que vous vous amusiez bien. :) Hier j'ai eu un peu le sentiment d'être là pour faire nombre mais bon faut dire que j'ai passé toute la 2è moitié de la course à courir derrière mon pédalier. Quelle poisse quand ça part en cacahuète comme ça. Malgré tout je fini devant Bengui qui devait être encore plus à la rue que moi. Hé hé. Et pas d'excuse d'AI puisqu'il n'y en avais pas cette fois ci. Je me suis d'ailleurs senti un peu seul. Où êtes vous Jaco, Mich ? Où étais-tu Gian ? Me laissez pas en misère.
R4E
bengui le 13/01/2009 à 22:15:05
J'ai pas de problème avec le circuit j'ai pas de sable le grip est bon. Je tourne en 1.17 de mémoire, en roulant une heure histoire d'avoir un bon set up.
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Merci de ta précision Bengui. Tu confirmes ma première impression même si pour l'instant je n'ai pas tourné autant.
R4E
michele bonnard le 12/01/2009 à 18:24:01
Je l'ai, héhéhéhé, merci rockie
Enfin des bateaux et du soleil...
Je ferai donc la course
Question :
est ce que vous aussi il est sur terre sableuse ou me manque-t-il quelque chose???
Miche
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Cool. As-tu installé l'addon ? Tu perds les bateaux (dommage) mais tu y gagnes un environnement visuel (beaucoup) plus sympa et une piste avec moins de sable si c'est ce dont tu parles. En ce qui me concerne je n'avais pas remarqué un problème de grip ou la présence de "sable" sur la piste avant la mise en place de cet addon. si tu peux m'en dire plus ?
R4E
michele bonnard le 08/01/2009 à 09:56:44
salut,
ben je trouve pas le readme.htm
Quelqu'un sait-il koi faire??? parce que les précédents commentaires ne m'ont pas du tout orienté.
à bientôt
Miche
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Salut Michèle le readme s'appelle comme ça avec ce circuit : Add Jamaica Track.txt
Pour réussir l'install sans soucis tu vas sur cette page de Target, tout est expliqué avec les captures d'écran :
http://pagesperso-orange.fr/multirc/gpl/stjovite/stjovite.html
Tiens nous au courant. :)
R4E
eul'Pingouin le 08/01/2009 à 09:28:33
Je n'aime pas ce circuit, ou le setup PJ, on ne peut se lâcher que devant les stands et on arrive sur un freinage super aléatoire... Le reste du circuit, c'est sur des oeufs.
Côté setup, sur gpltd, il y a des setups PJ pour tous les chassis. Mais c'est vraiment très très tendu...
Hier soir, après 2 taq par tour minimum, j'ai préféré aller me coucher :).
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Bein moi au contraire j'adore alors que c'est vraiment pas le genre de circuit que je préfère, comme quoi... Peut-être une question de setups ?
Essaie du El Pinar, moi ça semble bien me réussir.
Sinon Jamaica étant une transposition de Heartland essayer les setups de Heartland est peut être à tenter surtout qu'il y a du 85/30 de chez Alison Hines donc de la stabilité à gagner, j'imagine (j'ai pas encore testé). C'est là :
http://gpltd.bcsims.com/setup/setup.php?year=67&sbtd=heartlnd&track_id=161
R4E
michele bonnard le 06/01/2009 à 19:30:07
Bon si vous avez réussi à l'installer, y a pas de raison que moi non,
A bienôt ... au soleil j'espère :)
Michele
Patrick Cornu le 04/01/2009 à 17:05:37
Alleluia!!
j'ai réussi l'install du track.
Bon, j'ai passé 2 heures, pas vraiment suivant les instructions de R4E en plus...j'improvise!
ça fonctionne, j'ai fais 10 tours, c'est le principal.
Pfff, plus facile de piloter que de modifier des fichiers!
En tout cas, merci planete, j'en apprends beaucoup en informatique en ce moment :)
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Bon bein c'est bien cool tout ça. Du côté setup je ne sais pas trop vers quoi se tourner pour l'instant. El Pinar ? Monaco ? Bof, on à le temps de toute façon. A bientôt.
R4E
Rainier le 04/01/2009 à 14:56:44
Oui c'était bien ça : la limite de 64 était dépassée.
Ca marche maintenant
Merci Rookie
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Génial ! Ouf !
R4E
Rainier le 04/01/2009 à 12:53:33
ca marche pas chez moi.
J'ai dézippé les fichiers, je les ai copié dans GPL/Tracks/jamaica.
J'ai modifié le season67.ini (mais pas le gp.ini qui ne sert que pour le championnat) et incrementé le "numEvents" qui atteint 65 tracks (je pense que la limite est beaucoup plus haute).
Dans GEM+, le circuit apparait sous le nom "Discouvery Bay" et quand je lance GPL ...ça plante et pire : ça plante aussi avec un autre circuit.
J'ai viré la directory jamaica et réinitialisé season67.ini et mon GPL fonctionne de nouveau sans Jamaica!
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Tu as un mail david mais j'ai maintenant un élément que tu ne m'avais pas mis dans ton mail : la limite est à 64, tu ne peux pas aller au delà donc c'est là que se situe le problème.
En espèrant que ce soit bon. :)
R4E
Patrick Cornu le 04/01/2009 à 00:08:35
Bon....Pour l'instant, j'ai pas compris grand chose, sauf qu'il n'y a évidemment pas de "track install"...
je vais voir ça à tête reposée..c'est ça les "vieux" Arf!
J'ai 2 mois pour comprendre, lol!
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Avec cette page ça devrais aller tout seul :
http://pagesperso-orange.fr/multirc/gpl/stjovite/stjovite.html
A bientôt Patrick.
R4E
25 - ENSEMBLE
Commentaires
Yann RIBE le 24/02/2009 à 00:15:25Qualif normale pas top pour moi, je suis à 1/2 sc de mon best et en fond de grille ! départ à la cool, je prend pas de risque au V1 et longe tranquillement l'herbe à droite jusqu'au V2 ou la tout le monde est au ralenti, ca me surprend et je pile trop pour éviter LibGo et part en TàC, je touche Gianni je crois en faisant ma pirouette Dsl !
je repart bon dernier et me dis qu'il va falloir y aller encore plus cool dans la 1ere moitié du GP, par le jeu des abandons je me retrouve qque dizaines de tour en 8 eme position (on crois rever !) et s'ensui 10 tours à peu pres d'arsouille avec Warm Up (on est roues dans roues à presque tout les tours !) s'est meme un peu trop chaud à deux reprises ou l'on se percute ! la 1ere alors que je pensait etre passé au V2 mais il se rabat sur moi sans bobo, la 2eme ou je force un peu trop et le touche en tournant au V5, sans bobo non plus mais à ce moment la je doute (lui ai-je fait des dégats ?) je part à la faute qque virages plus tard complètement déconcentré et me retrouve en travers en plein milieu de la piste, je ne vois absolument rien de ce qui arrive sur la piste et la patatra, Warm Up me percute alors que j'essayais de me remettre à l'endroit !!! pas de bobo non plus on à eu beaucoup de chance !!! je ravitallerai un tour plus tard.
à un rythme de rasta, le pétard au coin du bec je fait les 20 derniers tours sans trop forcer j'ai déja trop transpirer je finirais 8 eme !
PS: j'ai quand meme battu mon Best de 4'' en course trop content sur ce coup la !
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Une course mouvementée !!
R4E
tristan bot / magic arsouille le 17/02/2009 à 13:44:40
salut la planète :)
bonne course pour moi , sur un circuit sympa avec ambiance rastafaraî....très cool tu vois ! :)
j'aurai bien voulu mettre à mal le w r aux essais, ( j'étais tout proche : 1.25.335 !)....ma nan ! et j'aurai bien voulu aussi le MT, mais je voulai surtout pas casser le moulbif ( après 3 casses sucèssive en french ligue !!!), ce qui fait que je suis parti dans l'idée de ne pas dépasser 8000 tr/mn, mais pour ça je me devai de faire rapidement un mini break pour ne pas rouler sous pression.....héhé :) tout c'est passé nickel-chrome !
bon r.d.v à buenos aires ou je compte bien faire le hat trick :)...........alors entrainez-vous !
bravo aux podium finisseurs et malchanceux...et merci à l'organisation :)
Gianni Alvaro le 17/02/2009 à 01:17:12
Ma course ,
Je n'avais pas de grosse attente ici après les résultat des deux trainings , toutefois a force de travailler mes setups je finis quand même a signer un chrono de 1:28:0 en off , et de tourner sans trop de mal aux environs des 1:28.6 . Hellas si j'écris ça c'est qu'apparament je ne suis pas le seul a avoir des ennuie de matos : au bout de la ligne droite des stand souvent des que je touche les freins la voiture part brutalement a gauche , a l'oposer soudain le volant tire la voiture a droite et les freins a gauches.
comme cela est imprévisible et j'ai a peut près tous essayer côté configuration j'ai assouplis mon setup pour avoir le temps de récuperer ma voiture quand cela arriver ,bien sur mes chrono on étais revu a la baisse
d'environ une bonne demis seconde , mais passons...!
essai pas trop terrible mais finalement je suis a ma place côté position .
Départ pour une fois sur les chapeaux de roue ( je me demande encore maintenant si je n'ais pas enfrain une règle ou une consigne ...? ),virage deux je reste a l'exterieur car je ne sais pas ou sont les autres , mais je suis quand même victime d'une touchette de je ne sais pas de qui et je pars dans les décors, pour changer je me retrouve de nouveaux dérrière ( si ma faute ou pas je ne sais pas je ne peux pas verifier ), puis je reviens sur Michel et Rookie ,que je passe au bénéfice d'erreurs de leurs part, Rookie s'accroche derrière mois pendant plusieurs tours ce qui ma mis pas mal de pression c'était cool, puis il a disparut ,mon but était de finir la course en ne concedant qu'un seul tour au vainqueurs ...,j'ai quand même fini ( malgrè quelques erreur et une autre touchette qui ma expedier en tête a queue )Tout de même jolie course .
Bravo a Tristan qui a dominer l'épreuve haut la main , à Titi pour la 2ème place , et bravo à l'irresistible pilote ascendant qui est Bengui pour sa 3ème place .
Dommage pour tous les autres pilotes qui n'ont pas eux la chance de ralier la ligne d'arrivée , Hellas c'est aussi ça les courses , MAIS PAS DE DECOURAGEMENT , ce n'ais que partie remise , C'est tellement beau les courses ,et si moi R4E et Michel on ne se décourage pas alors il n'y à pas de raison de se découragé .
Jamaica est bien fini , Vive Buenos Airs...!
cette expression ne vous fait elle penser a rien .. ?
Grandes Salutations à vous tous , et longue vie a ce championnat en votre compagnie , c'est a dire TOUS .
Salutations
Gianni
Titi le 17/02/2009 à 01:04:58
Après des qualifs de daube (décidément, je n'aime pas ce circuit et il me le fait bien sentir ;-)) je pars donc 4e en restant prudemment à distance respectable de Camille et Philou vu que derrière plus personne ne me pressait (il a dû se passer des choses...). Et là, crac ! badaboum ! à la chicane une Lotus et une Brabham dans des positions étranges. Je crains le pire pour Philou que je ne vois plus sur Pribluda et je me retrouve donc 2e tout seul, loin, très loin de Tristan - intouchable - et loin, très loin des suivants.
S'en suit une trentaine de tours interminables, mornes et monotones où je m'endors presque et faillis oublier que je devais ravitailler ! Comment ai-je pu, dans ces conditions, établir le meilleur tour en course ? Clocksmash ? Chronomètreur pris d'une crise de hoquet ? Le mystère reste entier...
Soudain, à quelques tours de la fin, déboule une Lotus pilotée non pas par un team leader, ni même un 1er pilote mais par le "2e pilote" (laissez moi rire) Bengui. Le réveil est brutal et la sanction ne tarde guère : Bengui me passe à la chicane. Je lui mets alors une pression d'enfer mais c'est moi qui faillis me mettre au tas en me loupant au V1 dans le dernier tour. J'évite le mur de justesse, rejoins la piste résigné ("ça sera la 3e marche du podium" me dis-je), quand, un peu plus loin, à la chicane (celle-là, vraiment...) en crois-je mes yeux, Bengui en plein travers !!! Je passe sans demander mon reste et me précipite du mieux que je peux vers le drapeau à damiers. 2e ! inespéré ! Quelle fin de course ! Et Bengui, quelle progression ! Dommage, la 2e place, tu la méritais...
Mais aussi qu'est-ce que c'est que ce championnat où les 2nds pilotes arrivent devant leurs coéquipiers et où les 1ers pilotes se qualifient devant leur team leader ? hein, Philou ? ;-)
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Ca va trop vite ma bonne dame. :))
Patrick Cornu le 16/02/2009 à 21:19:28
Merci Hervé, tu n'étais surement pas à la ramasse, j'étais juste un poil plus vite en début de course et j'ai vu le trou...glissé un peu... Sur le coup, je m'en suis vraiment voulu, mais j'ai été rassuré quand je t'ai vu repartir...Alors que le replay fait un peu peur!
Encore désolé, car il est clair que ta casse moteur a un lien avec ça.
GPL est parfois injuste à ce niveau là, j'ai ramené une voiture pratiquement intacte dimanche, alors que j'ai pas été épargné non plus, plus d'une fois...Allez comprendre.
La chance va tourner Hervé et Camille aussi, ce champ si sympa a grand besoin de vous deux !
bengui le 16/02/2009 à 20:56:07
Bon beh pour moi la course c'est bien passé.
D'abord je réalise de bon temps aux essais.Et sans trop m'entrainer je réalise un bon temps en qualif, puis vient la course.
Alors départs prudent pour moi je regarde dans mes rétros et sur le coté ça passe, c'est bon.
Au début de course je vois un nuage de voiture a la chicane, il y a eu un petit accrochage. La course est lancé je fais le freinage sur WU a la chicane.
Ensuite vient alain maurice dans mes rétros et là on va s'arsouiller sévère pendant un long moment, tellement long que au moment ou il disparait de mes rétros je me sens seul et l'ambiance sonore donne une impression de vide. Et 10 tour avant la fin je vois une petite silhouette ce dessiné au loin c'est titi :)
Je me dis allé je le rattrape 5 tours plus tard je suis dans son cul de boite et cherche a le passer.
C'est chose faite a 3 tours de la fin mais mon repére de freinage a changé au freinage de la chicane, je me chie plusieurs fois jusqu'au moment ou je pars en tête a queue et titi passe.
Voila j'aurais pu faire 2eme.
Enfin bonne arsouille et je me voyais pas rouler avec titi.
Bon sinon les snails faut pas se démotiver y a encore des points a prendre.
Hervé NICOLAS le 16/02/2009 à 19:44:53
Comme dit Patrick, touchette au V2, Pat impatient de me passer, moi dans la course et pas tant à la ramasse (pas vu le replay). Je repars, la "santé" de mon moteur dégradée, il explose encore et encore......c'est la mouise pour moi en ce moment avec GPL, plein le c.l.
Je ne t'en veux pas Pat, je suis pacifiste et tu es un mec bien.
Cela étant dit, je suis carrément démotivé, mais vraiment très heureux pour Bengui que je félicite.
Quant à Camille (je parle des snails), une mauvaise passe, Camille tu es aussi un mec très cool et correct et sûrement pas une brute, simplement comme nous tous perfectible parfois, c'est la vie !!!
So long......
Hervé
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Hey vous allez pas me lacher les gars, merde ! Vous croyez que j'ai pas galéré hier avec Gian qui me prend presque un tour. Grrrrrrr.
R4E
Philippe RENAUD le 16/02/2009 à 13:40:40
Grosse désillusion hier soir ...
Pourtant ca commencait bien : 2è temps en qualif (wahouu), sous les 1'26 (wahouuu), devant Titi (WAHOUU) mais derrière l'intouchable Tristan (ARF!) quoique j'avais un potentiel de 1'25'53 en cumul meilleur secteur ...................
Départ prudent, premier tour prudent... et T3, au freinage de la chicane, je vois Camille arrivé comme une balle dans mes rétros, aucune chance de réagir, gros choc et .... sur le toit.
No problem, Camille, je me doutais bien que tu avais eu un problème indépendant de ta volonté. J'ai eu aussi qques frezzes au trainning (je baisse le niveau de détail et ca résoud le problème en général).
Bref, je pouvais raisonnablement prétendre à une place sur le podium ce coup ci !
A voir pour la prochaine ?
PS : j'espère que tu n'as pas parié trop gros sur ma victoire R4E ;-)) ?
Le 7è vainqueur est peut-être a chercher du coté de Bengui ...... en gros progrès aussi !
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Oh j'avais évité de parier mais tu restes dans les vainqueurs potentiels. J'en viens à me demander qui ne peut pas gagner en fait. Hi hi.
R4E
camille le 16/02/2009 à 12:25:07
bon ben comme elpingouin je suis decu ... ca commencait bien mais de temps en temps ,pendant 2 ou 3 sec les images avancaient en saccades ?? deja aux qualifs et ca me la refait en course , du coup au virage 5 je perd ma voiture au freinage , je fais tout pour eviter philou en vain.... deja la , j'avais plus le coeur a continuer, puis un taq ou clement ne peut m'eviter , je prefere sortir ! je sais clément que se sont des faits de course , mais je trouvais injuste de continuer alors que philou et toi aviez abandonnés....pardon sincérement a vous deux , je me demande si je serais des votres pour la prochaine, je suis trop une b...!encore pardon ..
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Ah non tu vas pas te laisser abattre, allez hop au charbon. :)
R4E
Warm Up le 16/02/2009 à 12:21:30
No comment
eulPingouin le 16/02/2009 à 10:30:17
Y'a des jours sans... Et ça fait deux courses foireuses pour moi dans ce championnat, probablement par manque de temps et donc d'entrainenement.
Des qualifs lamentables, je n'arrive pas à descendre sous 1'28"... Bon, départ un peu bordélique, je préfère passer le V1 dans l'herbe pour éviter la zone...
Ensuite, deux ou trois tours sans histoire et le début des emmerdes qui commencent. Je ne sais pas dans quel ordre, mais je commence à me sortir à tout va. J'avais l'impression que mon pédalier était passé en mode ON/OFF... Impression confirmée plus tard dans la soirée en allant faire quelques tours à Mosport.
À un moment, pressé par derrière (par Michel, je crois), je suppote quelqu'un dans le dernier virage. Je suis désolé, mais il aurait fallu que je sois à l'arrêt pour ne pas toucher.
Après 12T, j'ai 1T de retard sous presque tout le monde, le nouveau pribulda m'énerve, son nouveau mode de calcul des écarts étant foireux au possible (je vais repasser en mode distance, moi...). bref, pour ménager mes nerfs et les votres, voyant que malgé un shift-R dans les stands, le comportement de la Eagle était toujorus aussi foireux, je décide de me retirer.
Je pense vraiment que j'ai un problème de pédalier, car j'avais roulé un peu plus tôt dans la soirée pour m'échauffer et descendu des temps en moins de 1'28" avec le plein. À suivre donc, et désolé pour les cafouillages et la touchette.
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Dommage pour ta soirée. J'espère que cette histoire de pédalier va s'arranger. A bientôt.
R4E
Patrick Cornu le 16/02/2009 à 00:57:40
Quelle course, oui Eric, tu as presque tout dit!
Qualifs un peu, même beaucoup cata pour moi, à 1"2 de mon PB, 9ème, c'est ma plus mauvaise place sur le champ Planete, par contre, moteur explosé juste à la fin des essais...Ouf, sinon, je crois que ça pêtait dans les premiers tours!
Au départ, Clem reste scotché, et j'évite de peu, puis au T3, impatient derrière Hervé, je tente l'intérieur au V2, pour moi, il y avait la place, mais on se touche, heureusement, je vois qu'il repart devant, ouf!
T5, petite erreur, et Warm me passe, me voilà 10ème, ça commence pas vraiment bien, mais c'est de ma faute!
je reprends Alban puis tente de recoller au groupe devant et je passe Eric au T14 pour la 5ème place. Devant, le duel Bengui-Maurice jouera en ma faveur, quand je récupère la 4ème place devant Alain au 26ème tour.
A 10 tours de l'arrivée, les choses vont se précipiter!
Juste à la fin du dernier virage, voiture figée!!, arghhhh!, quand ça revient, je suis dans le mur au début de la ligne droite, Alain, arrive à passer sans trop de mal, mais n'a pas du bien comprendre ce qui arrivait!
La suite, Eric la raconte très bien :), Alain se loupe, puis je me loupe, Alain se loupe encore, bref, une belle arsouille!
A 4 tours de la fin, je reviens sur Michel, je pense qu'il me laisse la place à droite, oups, il braque à droite, incompréhension entre équipiers!
Eric et Alain passent, je me dis que c'est cuit pour la 4ème place...
Dans le dernier tour, je vois 2 autos dans l'herbe et j'hérite finalement de cette place, ce qui n'est pas le plus important, vu les arsouilles sympa!
Mentions spéciales à R4E et Gian pour leur fairplay exemplaire lors des dépassements, et bravo au podium!
Alain Maurice le 15/02/2009 à 23:21:23
Tout d'abord toutes mes excuses à Leo LibGo que je pousse dans le dernier tour, cette erreur lui fera perdre 1 place, SRY ERIC.
Circuit sympas avec de bonne bastons mais une bien mauvaise course de ma part ponctuée de plusieurs sorties.
Bravo aux podium, à la prochaine les gars.
R4E le 15/02/2009 à 23:02:39
Un miracle d'avoir fini la course au vu de ce que donnaient mes séances d'entrainement. Pas de session concluantes avec le demi-plein, du coup trop d'essence (24 tour avec le premier run). Résister au début à Michel avant qu'il ne se loupe puis suivre au plus près Gianni sans pouvoir faire mieux tel à été mon menu de première moitié de course.
Ensuite je savais que ça allait moins bien se passer puisque je perdrais le contact avec Gianni au moment du ravitaillement. Lui, plus rapide que moi malgré une voiture plus lourde il était sûr que la fin de course allait être solitaire. Ce fut le cas avant même ce ravitaillement puisque le ballet des meilleurs avait débuté et qu'il fallait veiller à ne pas les géner au fur et à mesure qu'ils me prenaient un tour.
Bref une fin de course ou il faut s'inventer des objectifs : prendre un tour à Michel qui se dédoublait régulièrement, ne pas laisser Gianni m'en prendre un ou simplement finir la course. Petits objectifs qui ne pimentent guère une course où je savais dès le départ que j'allais prendre 2, 3 ou 4 tours de retard sur les meilleurs. Bon, enfin une course finie c'est déja ça vu que j'avais du mal à passer correctement ne serais-ce que le premier virage sur lequel je me loupais au moins une fois sur deux à l'entrainement. Pas terrible non plus pour l'équipe, Lefuret au tas et Warm Up hors des points, on rame on rame. J'étais hate voir le classemnt général par équipe ça doit se resserrer de plus en plus. A part ça félicitations à Bengui pour son premier podium et à Michel pour son drapeau à damier dès sa première course.
Allez, on pense à la suite. Adieu le reggae, à nous le tango.
C Lefuret le 15/02/2009 à 22:55:01
Malgré mon Crash, 1 bonne (mais courte) soirée.
Bonne qualif, je tombe mon MT de plusieurs dixièmes et me glisse à la 7e place.
Départ, ça frotte mais tout le monde s'en sort.
Après des accrochages, dont Warm Up :(
Puis, la course s'installe et les arsouilles sont excellentes.
Mais Camille est rapide mais inconstant. Au T16 (?) il accroiche l'herbe et glisse devant mes roues. Boum mon moteur explose dans le crash. Camille s'en veux et ne veut pas repartir devant donc il abandonne. Dommage, je comprends l'idéee mais cela semble être un incident de course (replay pas vu). Donc, il eusse fallut qu'il poursuivasse, quitte à passer aux stands pour réparer.
Je comprends une éventuelle lassitude sur les courses où il faut cravacher pour remonter.
Mais bon, Clark ne s'en est pas privé en son temps à Monza, alors ?...
Bien sur, c'est embetant de sortir un pilote, mais il faut accepter la sanction à postériori et rouler pour partager la course avec les autres.
Parce que au bilan, sur une bête glissade y'a 2 pilotes « au tas » pour le prix d'un...
Peut-on faire ce type de « promo » avec 15 pilotes au départ ?
Voilà mon coup de gueule. Bien sur j'aurais préféré qu'on continue à s'arsouiller jusqu'au bout,
mais ça je le partage avec Camille. J'en suir cetains...
C'est la dure réalité de la course.
Bravo aux spectacles donné par les autres pilotes !
Titi et Bengui et Eric Alain et Patrick. Franchement z'êtes ch..., je savais pas qui je devais suivre pour pas louper une miète !
Vous êtes énnNNNOOOORRRme les gars :)
Vivement l'Argentine, ca va « bagawé » aussi. :)
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 15/02/2009 à 22:39:13
Quelle course !
Mal préparé par manque de temps, et échaudé par mes précédentes sorties "suppotages", je me prépare à réaliser une course sage.
Les qualifs confirment mon idée, je me classe dans la deuxième partie de grille. Devant, ça va beaucoup trop vite pour moi.
Peu après le départ, je suis 11° derrière Clément, et toute une file d'autos.
Petit à petit, je grignote. C'est pas que je double, mais c'est plutôt devant que ça "s'écrème" doucement. Camille, Clément, etc...
Me voilà donc tout juste derrière Pat à la 6° place, ce dernier faisant la chasse à Alain. Sur les derniers tours, ces 2 là se tirent la bourre, et le suspens est à son comble car il font quelques erreurs l'un après l'autre (sont solides les autos). Moi derrière, j'observe car je ne peux augmenter la cadence et donc m'arsouiller avec eux, mais je suis prêt à profiter de la moindre occasion.
Finalement, Alain fait une nouvelle erreur et Pat percute un attardé, ce qui me permet à 3 tours de l'arrivée de les doubler tous les 2... me voilà 4° !!!
Alain me presse, me presse... me presse tellement qu'à 2 virages de l'arrivée il me suppote sur le freinage... Aih aih aih ! le choc est violent, je me dis, mince, c'est fini, ZUT ! 1 roue, 2 roues, 3, 4, tiens tout ce petit monde est présent, j'accélère, le moteur répond... pas possible ! du coup je repars sans trop de bobos. Entre temps Pat a récupéré la 4° place, mais Alain, en bon gentleman, me laisse repartir devant lui ce qui me permet d'accrocher la 5° place.
T'en fais pas Alain, je ne te jette pas la pierre, ça nous arrive à tous (notamment moi à Revlis et Polar Bear). :)
Pour ma part, 4° ou 5° c'est kif-kif, je suis quand même satisfait de ce résultat.
Et bravo à tous les autres.
Patrick Cornu le 15/02/2009 à 00:04:52
Comme vous en avez été averti par Rookie, Nous accueillons avec plaisir Michel Fournié chez les SRC.
Nous sommes enfin complet pour les derniers GP...On compte aussi sur toi Fred :)
Ta mission Michel, terminer, et devant R4E, lol!!
A dimanche soir tous, pour une course sympa.
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Vous voilà au complet pour l'intégralité de la deuxième moitié de saison. Et oui, encore 6 course sur 12. C'est jouable pour Michel de finir devant moi s'il à bien révisé ses gammes car je suis à la rue complet. Malgré un setup qui semblait correct de mon coéquipier Warm Up je n'arrive à rien de bien surtout au V1. Je ne verrais sûrement Gianni que sur Pribluda, hélas. Ne compte pas trop sur moi pour pimenter ta course ce soir. Prévois un café, le rhum arrangé étant réservé pour les pilotes pour après la course. Si je finis ce sera sûrement déja un miracle.
A noter que Michel ne sera peut-être pas parmi nous ce soir. Son vol pour Kingston étant sur une trajectoire défavorable côté météo il se pourrait malheureusement qu'il arrive après le début des hostilités. Nous verrons bien...
R4E
Alain Maurice le 12/02/2009 à 19:03:09
Slt les gars, je vous envois un replay dès que possible pour m'inscrire si place encore dispo, merci
Hervé Nicolas le 11/02/2009 à 17:29:57
Je ne pourrai pas être parmi vous pour le training ce soir.
Amusez-vous bien !
Hervé
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A dimanche alors Hervé. :)
R4E
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 10/02/2009 à 22:04:25
1'28"47 à l'instant... je devrais pas tarder à être sous les 1'28".
Replay dispo si besoin.
@+
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Hé hé jolie progression.
R4E
Hervé NICOLAS le 10/02/2009 à 17:37:50
Ouullaahh j'arrive ! OK pour Jamaïca, en retard, course de 3h le samedi, mode GTP, et j'enchaine au pays de Bob !
Merci Rookie pour le rappel !
Amitiés
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Chaud. Bein repose toi bien dimanche. Peut-être à ce soir ?
R4E
Magic A rsouille/Tristan Bot le 10/02/2009 à 14:26:40
salut :) oups ! j'ai failli oublier de m'inscrire pour la Jamaîque.....voilà qui est fait :)....
bon sinon, RAINBOW PLANET devrait signer avec Luis , mais je laisse le soin à l'organisation de mettre enplace un plateau le plus équilibré possible...
moi je suis ok pour tout, .....je cède donc la parole au " boss" ( que je salut au passage pour le boulot )....Mister (E?)R4E...:)
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Bon, confirmation transférée ici (tu l'avais mise en page d'accueil du championnat). Et de 15.
R4E
Michel Fournié / Mfou le 10/02/2009 à 09:39:49
après ce petit galop d'essai hier soir ,je viens vous rejoindre pour le championnat en espérant pouvoir venir le plus souvent possible.
Je compte utiliser les chassis Lotus et Brabham pour ma première saison.
A bientôt
Michel
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Et bein c'est cool. Reste plus qu'à découvrir Jamaica. Prévoyez le rhum arrangé. A demain Michel.
R4E
Jean-luc Vidal le 10/02/2009 à 07:40:11
Je souhaite m'inscrire pour la course de JAMAICA.
J'intègrerai l'équipe qui voudra bien de moi.
Si non j'espére pouvoir participer en pilote individuel.
Merci de l'accueil.
Et bravo pour ta victoire à Valbray, ROOKIE(si tu as un prénom, et s'il est possible de le connaître j'ai une dent contre les pseudo.
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Inscription validée. On voit pour l'équipe rapidement. Je te réitère la bienvenue. Oui, j'avais cru comprendre ton aversion pour les pseudos. Hi hi. Ce qui compte à mon sens c'et surtout d'avoir la même identité d'un forum/championnat à l'autre mais pas de soucis à ce sujet. Les affinités naissent quelle que soit notre identité. J'espère que tu te sentiras ici comme en famille. Petit championnat mais on se retrouve aussi presque tous dans le grand, chez F1 Legends et on a plaisir à le faire. Mais tu as sûrement déja vu tout ça. A mercredi. Ah, merci pour les félicitations. Je te souhaite une victoire plus rapide que pour moi. Ca dope bien.
R4E
eul'Pingouin le 09/02/2009 à 19:17:53
Au fait, je devrais être là dimanche.
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 04/02/2009 à 16:20:52
Salut
Petite confirmation de ma présence pour la session fumette ! :)
@+
Titi le 03/02/2009 à 23:53:34
Présent pour la course Jamaica.
Salutations.
Gianni Alvaro le 03/02/2009 à 17:35:25
Bonjours
OK pour moi a Jamaica , je m'inscrit pour la course .
Salutations a tous .
Je profite de l'occase: MERCI a R4E et Clément pour ce championnat ,l'organisation ,la bonne humeur , et sourtout un grand respect pour le travail accomplit .
A bientôt Gianni.
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Merci Gianni. Toujours un plaisir de rouler avec toi. Il se peut qu'on ne roule pas ensemble à Valbray, j'ai beaucoup de mal à faire un temps "correct" là bas.
R4E
camille le 03/02/2009 à 12:57:38
bonjour a tous ! présent pour la jamaique et ses herbes aromatiques!( en plus du rhum)
Patrick Cornu le 02/02/2009 à 23:30:22
Présent pour Jamaica pour le 15...Oups, prem's ? lol
Sinon, training sympa dimanche, la piste se prête vraiment à de bonnes arsouilles, ça va chauffer!
Au fait, confirmation que je continue en Eagle pour la 2ème partie :)
Yann RIBE le 02/02/2009 à 22:23:03
Présent pour Jamaica !
Warm Up le 02/02/2009 à 20:44:47
Bonjour à tous !
Présent pour la course du 15 et probablement aussi pour le training du 11.
bengui le 02/02/2009 à 19:48:33
Présent pour la course.
philippe Renaud le 02/02/2009 à 13:32:42
Présent pour la course en Jamaïque le 15/02 !!
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 01/02/2009 à 11:02:49
Salut !
Installation impeccable pour ma part.
Premiers tours de roue pour un 1'29"56 je crois... y'a encore du boulot, d'autant que mon set n'est pas au point.
@+ et bons trainings à tous ;)
NB : je vais travailler mes freinages lors des premiers tours de GP :) !
Titi le 30/01/2009 à 21:40:19
Je ne serai pas des vôtres pour le training de dimanche.
Amusez-vous bien ! Salutation.
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Merci d'avoir prévenu. A bientôt Titi.
R4E
Tristan Bot/Magic Arsouille le 29/01/2009 à 02:31:47
arf ! domage dave ( pour l'équipe ! )...amuse toi bien et te fais pas mal :)
annonce : SUITE AU LICENCIEMENT DE JACO POUR COMPORTEMENT CONTRAIRE à TOUS BONS GENTLEMAN QUI SE RESPECTE, LE TEAM RAINBOW PLANET RECRUTE UN PILOTE MOTIVE POUR LA FIN DE CE CHAMP.08-09. TOUTE CANDIDATURE SERA EXAMINEE PAR MES SOINS ET VALIDEE PAR R4E :).....qu'on se le dise !
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Ah ouais ça rigole pas. :))
R4E
Rainier le 23/01/2009 à 14:58:31
Etant en congés (ski) du 14 au 20 février,loin de mon volant et d'Internet, je suis forfait pour Jamaica ...
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Profite bien du ski et prudence sur les pistes. A bientôt.
R4E
Tristan Bot/Magic Arsouille le 21/01/2009 à 01:53:19
Salut ....vous pouvez me passer le bonnet d'âne...parceque j'ai essayé 3 fois et j'ai toujours pas le circuit de la jamaîque...armf !...m'énerve !
HELP R4E §
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Si tu n'y arrives pas à partir du fichier sur le blog (en général il faut 2 tentatives, la 1ère ne marche pas, ne me demande pas pourquoi) je viens de télécharger le circuit à l'instant pour tester, sans aucun problème sur ce site :
http://dixierunners.speedgeezers.net/smogbike/
Tiens moi au courant.
R4E
michele bonnard le 15/01/2009 à 19:57:53
Salut ROCKIE
Zip, dézippe, etc...
Je l'ai donc effacé et réinstallé
Ca a l'air bon, je garde les bateaux et du rose sur l'herbe verte. et la piste est ok.
Merci.
A + miche
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A priori il ne fallait pas tout réinstaller et si tu as une piste ok les bateaux devraient avoir disparu ainsi que les plaques roses sur l'herbe mais bon, si tout est ok et que tu as trouvé de l'adhérence alors ne touche plus à rien. :)
A dimanche.
R4E
bengui le 14/01/2009 à 19:40:48
Ça doit être 1.27 alors. Sinon a polar rookie j'ai changer de position entre la fin des essaies et la course mais ça ma pas plut du coup le temps de changer je suis bon dernier.
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Je comprends bien. Quand je ne suis pas parfaitement installé c'est pareil pour moi, c'est la galère. :)
R4E
michele bonnard le 14/01/2009 à 15:28:38
Encore moi ROCKIE, Ben non je sais pas comment faire aves l'addon dit donc.
Si tu peux m'expliquer (j'ai honte...:) Merci
Miche
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Salut Michèle. Dans ton dossier track tu repères ton dossier jamaica. Tu y dézippes le fichier "jam_horizonfix.zip" qui doit déja s'y trouver. Après l'avoir un peu examiné il semble qu'il ne contienne pas que des éléments de l'horizon et du ciel mais bien aussi des améliorations concernant le sol qui devraient te donner une adhéerence satisfaisante. Tiens-nous au courant.
R4E
michele bonnard le 14/01/2009 à 15:22:20
salut rockie,
Laddon, l'addon.....??? je vais essayer, tanpis pour les bateaux, s'il nous reste le soleil.
Sinon pour plus de précisions le circuit ressemble à une piste du dakar bien tamisée.
Je crois que j'ai raté un training, désolée.
à + miche
Patrick Cornu le 13/01/2009 à 23:24:18
Heu...tu veux dire 1 27 bengui, sinon, tu pulvérises le record absolu! lol
En tout cas, pas mal, j'en suis juste à 1 27 3, mais il y a surement encore à gagner.
En tout cas, circuit intéressant pour la bagarre en peloton, ça va donner!
Encore bravo pour les choix de circuits...Exceptionnel le champ Planete ;)
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Merci Patrick, content que ça vous plaise et que vous vous amusiez bien. :) Hier j'ai eu un peu le sentiment d'être là pour faire nombre mais bon faut dire que j'ai passé toute la 2è moitié de la course à courir derrière mon pédalier. Quelle poisse quand ça part en cacahuète comme ça. Malgré tout je fini devant Bengui qui devait être encore plus à la rue que moi. Hé hé. Et pas d'excuse d'AI puisqu'il n'y en avais pas cette fois ci. Je me suis d'ailleurs senti un peu seul. Où êtes vous Jaco, Mich ? Où étais-tu Gian ? Me laissez pas en misère.
R4E
bengui le 13/01/2009 à 22:15:05
J'ai pas de problème avec le circuit j'ai pas de sable le grip est bon. Je tourne en 1.17 de mémoire, en roulant une heure histoire d'avoir un bon set up.
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Merci de ta précision Bengui. Tu confirmes ma première impression même si pour l'instant je n'ai pas tourné autant.
R4E
michele bonnard le 12/01/2009 à 18:24:01
Je l'ai, héhéhéhé, merci rockie
Enfin des bateaux et du soleil...
Je ferai donc la course
Question :
est ce que vous aussi il est sur terre sableuse ou me manque-t-il quelque chose???
Miche
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Cool. As-tu installé l'addon ? Tu perds les bateaux (dommage) mais tu y gagnes un environnement visuel (beaucoup) plus sympa et une piste avec moins de sable si c'est ce dont tu parles. En ce qui me concerne je n'avais pas remarqué un problème de grip ou la présence de "sable" sur la piste avant la mise en place de cet addon. si tu peux m'en dire plus ?
R4E
michele bonnard le 08/01/2009 à 09:56:44
salut,
ben je trouve pas le readme.htm
Quelqu'un sait-il koi faire??? parce que les précédents commentaires ne m'ont pas du tout orienté.
à bientôt
Miche
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Salut Michèle le readme s'appelle comme ça avec ce circuit : Add Jamaica Track.txt
Pour réussir l'install sans soucis tu vas sur cette page de Target, tout est expliqué avec les captures d'écran : http://pagesperso-orange.fr/multirc/gpl/stjovite/stjovite.html
Tiens nous au courant. :)
R4E
eul'Pingouin le 08/01/2009 à 09:28:33
Je n'aime pas ce circuit, ou le setup PJ, on ne peut se lâcher que devant les stands et on arrive sur un freinage super aléatoire... Le reste du circuit, c'est sur des oeufs.
Côté setup, sur gpltd, il y a des setups PJ pour tous les chassis. Mais c'est vraiment très très tendu...
Hier soir, après 2 taq par tour minimum, j'ai préféré aller me coucher :).
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Bein moi au contraire j'adore alors que c'est vraiment pas le genre de circuit que je préfère, comme quoi... Peut-être une question de setups ?
Essaie du El Pinar, moi ça semble bien me réussir.
Sinon Jamaica étant une transposition de Heartland essayer les setups de Heartland est peut être à tenter surtout qu'il y a du 85/30 de chez Alison Hines donc de la stabilité à gagner, j'imagine (j'ai pas encore testé). C'est là :
http://gpltd.bcsims.com/setup/setup.php?year=67&sbtd=heartlnd&track_id=161
R4E
michele bonnard le 06/01/2009 à 19:30:07
Bon si vous avez réussi à l'installer, y a pas de raison que moi non,
A bienôt ... au soleil j'espère :)
Michele
Patrick Cornu le 04/01/2009 à 17:05:37
Alleluia!!
j'ai réussi l'install du track.
Bon, j'ai passé 2 heures, pas vraiment suivant les instructions de R4E en plus...j'improvise!
ça fonctionne, j'ai fais 10 tours, c'est le principal.
Pfff, plus facile de piloter que de modifier des fichiers!
En tout cas, merci planete, j'en apprends beaucoup en informatique en ce moment :)
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Bon bein c'est bien cool tout ça. Du côté setup je ne sais pas trop vers quoi se tourner pour l'instant. El Pinar ? Monaco ? Bof, on à le temps de toute façon. A bientôt.
R4E
Rainier le 04/01/2009 à 14:56:44
Oui c'était bien ça : la limite de 64 était dépassée.
Ca marche maintenant
Merci Rookie
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Génial ! Ouf !
R4E
Rainier le 04/01/2009 à 12:53:33
ca marche pas chez moi.
J'ai dézippé les fichiers, je les ai copié dans GPL/Tracks/jamaica.
J'ai modifié le season67.ini (mais pas le gp.ini qui ne sert que pour le championnat) et incrementé le "numEvents" qui atteint 65 tracks (je pense que la limite est beaucoup plus haute).
Dans GEM+, le circuit apparait sous le nom "Discouvery Bay" et quand je lance GPL ...ça plante et pire : ça plante aussi avec un autre circuit.
J'ai viré la directory jamaica et réinitialisé season67.ini et mon GPL fonctionne de nouveau sans Jamaica!
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Tu as un mail david mais j'ai maintenant un élément que tu ne m'avais pas mis dans ton mail : la limite est à 64, tu ne peux pas aller au delà donc c'est là que se situe le problème.
En espèrant que ce soit bon. :)
R4E
Patrick Cornu le 04/01/2009 à 00:08:35
Bon....Pour l'instant, j'ai pas compris grand chose, sauf qu'il n'y a évidemment pas de "track install"...
je vais voir ça à tête reposée..c'est ça les "vieux" Arf!
J'ai 2 mois pour comprendre, lol!
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Avec cette page ça devrais aller tout seul :
http://pagesperso-orange.fr/multirc/gpl/stjovite/stjovite.html
A bientôt Patrick.
R4E