Commentaires
Gianvaro le 06/06/2009 à 19:04:16
Hello a tous !
Pourquoi je n'arrive pas a passer mon article ,chaque fois que je fait le code sa me met pas le bon code ,je clic sur ok et tous disparait , sa me la fait 3 fois cette semaines.
si celui ci passe je profite .
Bravo a Tristan pour sa superbe victoire , a Titi 2éme après une belle remontée ,et en plus le titre des pilotes en poche BRAVO , egalement a Philou belle course et une 3éme place superbe .
Merci au organisateurs Clément et Rookie .
A un de ces jours sur une piste .
Champagne pour tous , A VOTRE SANTE .
Ciao a Tutti.
Gianni.
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Bon bein là ça a marché. Je ne sais pas ce qui se passait. A très bientôt Gianni. A priori pas ensemble ce soir au Ring contrairement à ce que je croyais. Bravo pour la place sur le S3.
a+
R4E
C Lefuret le 03/06/2009 à 23:23:15
De bons essais me permettent d'améliorer mes temps de 0,5 s. Enfin, je tire les bénéfices d'un setup à peu près stable ! Pourtant Philou me souffle la 5e place au dernier moment.
Le départ est serein, même si malheureusement il y a une place vide sur la grille : c'est Camille qui est « out »... Puis très vite je m'apperçois que je suis 3e mais que Warm Up a été kidnappé !
Je suis encore contraint par le mauvais sort à une grosse perf pour faire briller la couleur de la Team.
S'en suivent 10 tours de bagarres avec Patrick, car je suis à une stratégie à 1 arrêt, donc plus léger. Je pousse, mais il ne laisse aucune opportunité. Par contre, avec le temps, Tristan ne s'échappe pas vraiment (8s) et derrière le trou se fait petit à petit.
Peut-être que je pourrais garder 1 bonne place même après mon ravito !
Mais au 14e tour, Patrick sors et je passe 2e ! Puis, Patrick disparaît et Titi remonte et me passe au 22e tour, après mon ravito. J'ai tenté de résister et je me sors dans le sable et la paille.
Une réparation aux stands plus tard, je me retrouve 6e à la lutte avec Dave.
8 tours de bagarre à nouveau et puis Dave glisse et je passse.
A la fin, je tente de résister au lappage de Tristan mais sans succès !
Une bonne course mais les déboires des uns et des autres a bien terni la soirée.
Il n'empèche, Le sacre de Thierry doit être à la hauteur des performances accomplie : impressionnantes !
Mes félicitations aux Rookie Online Racing pour leur titre logiquement gagné tant leur conviction et leur talent ont écrasé la concurrence. Messieurs Douet, Renaud et Alvaro ! Bravo à vous !
R4E le 02/06/2009 à 03:08:37
Des essais complètement ratés à plus d'une seconde de mon pb et un début de course où je démarre mal en n'arrivant pas à passer entre les gouttes.
S'ensuit finalement une course poursuite avec Jean-Luc puis Gianni. Au final je réussis une 7è place facilitée, hélas, par un plateau plus maigre qu'à l'accoutumée. 13 pilotes au lieu de 16 ou plus.
Satisfaction cependant d'avoir fait une course parfaite, en tous cas très proche de ce que je pouvais faire de mieux, sans fautes de pilotage ou de concentration sur un circuit simple mais très très plaisant. Dommage pour Warm Up qui n'a pas pu rouler finalement. Bravo à Lefuret pour sa 5è place.
Récit complet à venir "Dans le baquet".
Patrick Cornu le 02/06/2009 à 00:51:51
Jean-Luc :"je ne voudrais pas devenir le mouton noir de la compétition..."
Il n'est pas question de ça Jean-Luc, tout le monde fait des erreurs, il faut seulement que tu apprennes à gérer une sortie ou une casse moteur comme tu as eu à Bavaria.
Ce que je vais dire est dans l'unique but de te faire progresser, et pas parce que j'ai été l'unique victime...
J'ai bien regardé ton replay, une casse moteur ça arrive à tout le monde, mais la première faute, c'est d'avoir mal géré la mise hors piste, tu es dans l'endroit le plus rapide du circuit en pleine courbe à fond, et tu te retrouves en sens inverse sur l'herbe, revenir en piste à cet endroit est suicidaire si tu n'est pas absolument sur que personne n'arrive...car il n'y a qu'une seule trajectoire possible.
Tu laisses passer Tristan, puis Clément 4s après, moi j'arrive à 3s de Clem, je vois une voiture sur l'herbe en travers, immobile...Mais qui avance soudain lentement en travers de la piste...à fond absolu, j'ai plus rien à faire pour choisir un coté, ce qu'a réussi Titi, avec beaucoup de chance derrière, puis Eric ensuite.
Sur le coup, tu aurais pu éliminer de la course tout simplement les 3ème, 4ème et 5ème...Bon, j'ai été le seul, tans pis.
Pribulda ou pas, c'est un endroit ou on ne peut pas prendre de risques, ça va trop vite.
Moi j'ai pas pribulda, et je n'ai jamais eu de problèmes, c'est une question de bon sens et de compréhension...de ton cockpit, je me vois arriver au fond...
Bon, en résumé, je ne t'en veux pas Jean-Luc, cela reste un jeu tout de même, ne l'oublions pas, il te reste simplement à comprendre que certains endroits d'un circuit, quel qu'il soit, sont plus dangereux que d'autres pour reprendre la piste, et à rester vigilant :)
Pour mémoire, tu m'as aussi fait passer la ligne à Buenos-Aires aux essais, à deux mètres du sol tête en bas, alors que mon tour m'aurait offert la première ligne peut-être...Sourire, t'inquiètes pas, ça m'a fait de belle images.
Ma déception de bavaria est largement passée, et j'espère qu'on se croisera de nouveau sur les pistes, d'une autre façon :) Tu vas progresser, et encore une fois, GPL, quelque soit le champ, reste un jeu, j'ai perdu sans doute un podium, mais tout cela reste virtuel, et n'altère pas les relations humaines, heureusement...
Pat
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On aimerait lire de telles réactions plus souvent. :) J'ai plaisir à vous voir participer à ce champ tous autant que vous êtes. En espèrant qu'on se fasse une super 2è saison tous ensemble.
R4E
Warm Up le 02/06/2009 à 00:28:10
Bravo au vainqueur, Tristan, l'ogre, et félicitation au champion Planète, Titi, exemplaire de régularité. Vous nous avez offert un beau duel pour le titre tous les deux :)
Pour moi ce fut rapide. Même punition que Camille. Déconnexion. Les ennuis ont commencé dès la shootbox, ont continué en qualif pour s'achever à la fin du tour 1... Dommage car j'avais fait un bon setup et je commençais tout juste à apprécier le tracé.
Pour répondre à ta question, Philippe, oui je savais que tu étais à l'intérieur au V1. J'ai élargi ma trajectoire au max, ce qui explique mon passage sur la pelouse.
Lefuret marque pour l'équipe grâce à une belle 5ème place. R4E à la porte des points, le résultat d'ensemble n'est pas si mal. Rendez-vous à la prochaine...
PS : Jean Luc, tu me noteras 100 fois sur ton cahier grands carreaux : "Assimiler et gérer au mieux tous les paramètres d'une course est un long processus d'apprentissage" :p
Rattraper un taq ou revenir en piste après une sortie, ça s'apprend alors pas de stress. Engrange de l'expérience en participant à des courses et le reste va suivre, tu verras.
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Eh oui Jean-Luc, comme dit Warm Up c'est un long apprentissage mais quel plaisir quand on commence à maitriser certains aspects de cette simu.
A sa décharge Jean-Luc était malade hier soir ce qui explique aussi sa prestation ratée.
R4E
Rainier le 01/06/2009 à 22:33:36
Jean-Luc
" puis j'ai résisté je le reconnais, s'il faut respecter des consignes d'écuries je suis prêt à le faire, nous en reparlerons si tu es d'accord. "
Pas de consignes d'équipe, bien sûr !! On n'est pas chez Schumacher et Todt ! lol
...Mais des consignes valables avec n'importe quel joueur (du même team ou pas) Car tu avais un tour de retard.
Bon c'est pas un drame non plus, donc t'en fais pas.
Miche,
c'est avec moi que tu as eu un accident !
Pas de problème, c'est la course ...et puis ma Ferrari était en béton hier soir et j'ai repris ma route sans souci !
Dommage que tu aies abandonné !
Titi le 01/06/2009 à 17:13:21
Tristan en retard, je n'ai pas trop de difficulté à signer la pole... pour rien : je me vautre lamentablement dès la fin du 1er tour ! Hésitant à rejoindre la piste de peur de créer un carambolage monstre, je laisse passer presque toute la meute. Après cette 1re frayeur, me voilà 11e...
Je gratte les places petit à petit, au début facilement (avec quand même une petite frayeur quand Jean-Luc et Michel s'accrochent à l'entrée de la ligne droite des stands à la fin du T2, ouf ça passe !) puis j'arrive sur le duo LibGo/Rainier. Je suis alors 6e. Eric se laisse passer sans insister mais David défend logiquement sa place. Je tente l'intérieur au freinage de Manfred Wilkenhock mais je ne rentre pas assez à la corde et la touchette qui s'en suit est suffisante pour envoyer mon adversaire dans le bac à sable (désolé Dave)...
Pas trop fier de mon "exploit", je passe quelques tours à vérifier sur Pribluda que David est toujours en course. T15, je suis à la poursuite de Patrick qui ne peut éviter Jean-Luc en plein travers à Audi Bogen. Je pense pouvoir contourner J.-L. par l'extérieur mais suis beaucoup trop vite, sors trop large, percute violemment le rail à gauche. La Brabham, incontrôlable, traverse toute la piste pour se payer aussi le rail de droite. C'est mort, me dis-je... Ben, non ! C'est du solide les Braby ! Oh certes, elle a "morflé", mais elle reste conduisible. Je dépasse le malheureux Pat et son Eagle à 3 roues et je m'habitue petit à petit au nouveau comportement de ma mule. J'ai encore 25 tours pour ça...
Mi-course, j'arrive dans les échappements de Clément qui vient d'effectuer son ravitaillement. Sa Ferrari a encore les pneus froids et notre mustélidé favori fait une petite escapade dans le sable à Bern Rosemeyer. Me voilà 2e (tiens donc, pour ne pas changer). T33, je sors trop large à Hans Stuck et fais frotti-frotta avec le rail à gauche. Dans l'avant-dernier tour, je loupe mon freinage à "Manfred", mange du sable et repars derrière Philippe. Me voilà donc 3e (ah ben si tiens, ça change...). Mais dans le dernier tour, Philippe se loupe au même et je me retrouve 2e (ah ben non finalement ça ne change pas). J'apprendrai peu après que Monsieur Renaud comptait de toutes façons me laisser finir 2e en vue du championnat. Alors je dis : Chapeau bas, voilà un coéquipier qui a le sens du sacrifice ! Eh, Philou, je ne demandais rien, tu aurais pu légitimement t'accrocher à ta 2e place d'autant que Bavaria était, semble-t-il, ta dernière course...
Sans doute le championnat à la clé en étant encore 2e : pas très "panache". Mais bon, on fait ce qu'on peut ;)... Bravo en tous cas à Tristan, impérial de bout en bout, à Philou et à tous les autres avec une pensée pour Camille et Warm Up qui n'ont pas bouclé un tour...
Rendez-vous à l'île de Man !
camille le 01/06/2009 à 13:53:33
salut a tous! bravo tristan ; le podium et tous les participants! orange m'a laché , sniff!! mais heureusement j'ai pu participer aux qualifs et avoir votre compagnie pendant 30 minutes ! c'est déja ca! a bientot!!
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Dommage ces problèmes d'internet. A bientôt Camille.
R4E
R
Jean-luc Vidal le 01/06/2009 à 10:10:45
Ben apparemment, beaucoup de choses a mettre au point.
Visiblement je commets beaucoup d'erreurs de comportement en course.
Tout d'abord Patrick, quand tu m'en parles, je ne comprends pas et je te dis que c'est pas grave alors que c'est moi qui te gênes, donc excuses pour la course et pour le commentaire.
Pour léo, effectivement je suis en TAQ et ne sais plus s'il faut avancer ou reculer pour dégager je choisis visiblement la mauvaise solution et me retrouve dans la trajectoire de Léo.
Excuses aussi à Titi qui est le premier a sortir pour m'éviter puis il ya en un autre dans la foulée que je connaitrais aprés avoir vu le replay.
Dave, je t'avouerai que je ne savais pas que c'était toi, mais a trois reprises tu sors et je passe, c'est vrai que je t'ai laissé repasser une fois, puis j'ai résisté je le reconnais, s'il faut respecter des consignes d'écuries je suis prêt à le faire, nous en reparlerons si tu es d'accord.
Enfin R4E, aprés un TAQ, j'avance légèrement mais assez pour le toucher et il s'en sort par miracle toutes mes excuses a toi et a tous.
c'est dommage car après une belle arsouille avec gian et R4E, ou je ruine le moteur de mon eagle, je réussis a retrouver les stands (sans gêner personne enfin je crois...)
L'apprentissage est dur, même non intentionnelles les fautes sont la, et je voudrais pas devenir le mouton noir de la compétition.
Je me suis focalisé sur le pilotage et les chronos en négligeant la course, ou j'ai du mal a prendre la bonne décision en cas de problème de sortie ou d'accrochage.
La trêve sur F1l arrive, et c'est aprés Isle of man la fin du championnat sur Planète.
Je vais bosser la lecture de pribluda, que non seulement j'ai du mal a regarder en course mais dont je vous avoue ne pas connaître encore la signification des couleurs.
J'ai des difficultés a estimer le temps que j'ai pour les manoeuvres en fonction de l'arrivée des autres pilotes (surtout avec l'écart donné en temps, moins avec celui donné en distances).
Bref, il y a du boulot, en attendant je ne participerai pas au deux courses du nurburgring et a isle of man (seulement au training pour le plaisir de piloter).
Voila, encore toutes mes excuses a tous et a l'année prochaine, si rookie et clément sont OK pour ma réinscription.
A+ JLV
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C'est le métier qui rentre Jean-Luc. Tu prends la mesure de l'écart entre le hotlap et la course. Ca ira mieux petit à petit tu verras.
R4E
michele bonnard le 01/06/2009 à 09:24:48
bonjour,
4 ou 5 tours à peine et déjà deux tours de retard, et en plus je crée un accident avec je ne sais qui (j'arrive pas à charger le replay) mais je m'en excuse.
Donc il valait mieux que je fuis vite vite vite.
Désolée encore d'avoir géné.
à bientôt
Michèle
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Le replay serveur sera en ligne dans la journée Michèle. Allez, il faut penser à l'ile de Man maintenant. :)
R4E
Michel Fournié le 01/06/2009 à 08:52:24
A oublier au plus vite cette mauvaise passe où je me vautre à chaque course ....mauvais quoi
Essais en demie teinte à une demie seconde de mon record et à 1 seconde du potentiel,bon départ et puis trop rapidement la cata qui commence .Et si seulement l'idée d'aller voir nos voisins d'outre manche où les chats de l'ile de man n'ont pas de queue me réjouissait...Et pourtant,peut être que là bas le taq est banni.
A bientôt
Philippe Renaud le 31/05/2009 à 23:37:57
2è podium sur le championnat PLANETE GPL.
Pourtant ca s'annoncais corser sur cette piste délicate, glissante et technique.
5è en Qualif, j'espérais mieux sur ce coup là ;-( objectif 3è (voire 2è mais Tristan nous à finalement rejoind)
Ca ce joue au centième finalement entre Camille, Alban et moi. j'avais 21'0 dans les roues, mais pas moyen de faire un tour propre (GRrrrrr).
Départ, j'attends que Camille apparaisse devant moi quand le flagman dégaine vite et me manque de me surprendre, je réalise que Camille a du avoir un problème de connexion.
Je me porte à la hauteur de Alban sur ma gauche; arrive la cassure à droite, dans le doute (est ce que Alban me sent à sa hauteur) je relache et le laisse filer.
Devant, ca l'air chaud entre Titi et Tristan, jusqu'à ce que je voie Titi dans le sable à la fin du 1er Tour.
T2, je vais faire 1 TAQ à l'entrée du double droit (ca devient une TRES mauvaise manie toutes ces fautes dans les 2 premiers tours : Jamaïca, Bueno Aires, Varoliget, Le Mans : A REVOIR! )
Le temps de me sortir du sable, me voilà bon dernier.
L'écrémage et quelques dépassements me porte 6è à 8 s. de Eric. J'attaque fort et grignotte mon retard puis fais un 2 TAQ a l'entrée des stands ! pfffff
De nouveau 8 s., j'attaque de plus belle et fais la joinction. Mais dur d'envisager une attaque, Eric a un très bon rythme, mais va commettre une petite faute à l'entrée du double droit. J'en demandais pas tant...
Je réalise que je suis 3è (mon objectif de course aussi) !!! Reste 10 Tours, Titi, revenu 2è derrière Tristan : impec pour le championnat, il conserve 10 pts d'avance : il est CHAMPION (j'avais oublié la subtilité du class finisseur ...)
Reste 2 Tours, j'assure quand je voie Titi au ralentit sur le bas-côté !!! NON Casse moteur ? TAQ ? je ralentit, 15 s. d'avance sur Eric me laisse le temps de voire si Titi reprends ... et .... OUI il reprend derrière Dave et devant Eric.
Je décide de l'attendre car 3è sigifie plus que 8 pts d'avance (on est jamais à l'abri d'une mauvaise surprise ...)
Le yeux rivés sur Pribluda, je loupe le freinage du V1, manquerais plus que Eric en profite !!! j'arrive à repartir derrière Titi ..... Ouffff mission réussie : TITI est CHAMPIOOOOOOOOON (class finisseur ne devrait pas avoir d'influence)
Bon, Titi, tu sera tout seul sur l'ile de Man pour ramener le Titre EQUIPE (pas encore fait mathématiquement avec le class finisseur), pour ma part ce genre de circuit n'est pas du tout ma tasse de thé, j'en chie sufisament avec le RING (limite crise de nerf après chaque séance), pas 1 week de libre en juin et un mariage le 27, je voie pas quand je pourrais m'y entrainer !!! donc sans moi ! désolé les frangins ;-(
J'espère de tout coeur qu'il y aura une 2è édition de ce championnat au combien SYMPATHIQUE !! le ROR en sera !
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Pas de souçis Phil, on va vous en parler très bientôt de cette 2è saison. :)
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 31/05/2009 à 22:58:29
Coucou ! :)
Très belle 4° place, je suis content.
Qualifs en milieu de grille avec mon best (1'22"03).
Départs impeccable de tous. Je suis derrière Lefuret et devant Rainier.
Titi et Renaud partent à la faute... on grappille des places.
Puis c'est moi qui sort un poil large au freinage "Manfred", Rainier en profite.
Pendant quelques tours, je lui colle aux basques, sans parvenir à trouver la faille.
Titi revient fort, je le laisse passer (il est trop rapide pour que je résiste), mais c'est aussi un choix tactique qui paye... car de nouveau sur le gros freinage "Manfred", Titi, qui tente l'inter, et Rainier se touchent. Ce dernier part dans le sable. Je regagne donc une place.
Vers la mi-course, je ne résisterai pas aussi au retour de Renaud.
Finalement, au fil des tours, et au gré des erreurs des uns et des autres, j'accroche une jolie 4° place.
NB : très très très grosse frayeur au 14° tour à "Audi Bogen". Vidal est en tête à queue et s'apprête à reprendre la piste. Or c'est à cet instant que Pat, suivi de Titi, puis moi arrivons à toute berzingue. Le premier percute Vidal (qui est au milieu de la piste) et perd des roues, Vidal est encore au milieu de la piste, Titi du coup prend exter et part dans les barrières, puis en tête à queue, sans trop de bobos finalement. Puis lorsque j'arrive, Vidal est pile poil à l'intérieur de "Audi Bogen". Arrivant un peu plus tard que les autres, je n'ai rien vu de l'accident, et suis surpris de voir au dernier instant une auto "à l'arrêt" sur la trajectoire. Du coup je prends exter comme titi, part dans l'herbe, mais parvient avec beaucoup de chance à garder l'auto en ligne afin d'éviter barrières et panneaux... OUF ! Pour le coup, c'était super chaud !
Merci à tous, et RV au Man... va falloir bosser !
Patrick Cornu le 31/05/2009 à 22:56:41
Une grande frustration...
J'ai regardé le replay, parce que sur le coup, je n'ai rien compris.
Auparavant, j'égale mon PB aux essais, 7ème, je ne pouvais pas faire guère mieux, mais confiant pour la course.
Je passe Clément au départ, et très vite, on va se retrouver 2 et 3 derrière Tristan, le petit rongeur se fait pressant, et au fil des tours, on va même se rapprocher un peu de Magic, qui est à peine 4s devant, ça motive d'avoir le visuel...
Petite erreur au 14ème tour, et Clem passe.
Mais alors que je me dis qu'on va avoir une belle arsouille à 3 avec Titi qui revient derrière, c'est le drame, JeanLuc revient lentement en piste juste après la courbe à fond... à 270, il n'y a plus rien à faire et c'est le crash, roue AVG arrachée, j'essaie de ne pas gêner derrière en ralentissant dans l'herbe, jusqu'au virage.
Je ne peux éviter le bac à sable, et malgré tout mes efforts pour essayer de sortir et rentrer sur 3 roues pour une réparation, c'est l'abandon.
On va dire que c'est la course...Mais bien déçu quand même.
Enfin, rv à Man maintenant, y'a des choses plus grave dans la vie :)
Bravo au podium.
Rainier le 31/05/2009 à 22:53:05
Mes commentaires sur la course de Bavaria :
côté positif :
la large victoire de Tristan ...et ma modeste 6° place ce qui me fait mon 4eme point au championnat (4 fois 6° !)
Et puis un circuit plaisant et que j'aime bien, ou il faut soigner ses trajectoires !
côté négatif :
championnat perdu pour Tristan malgé sa 5eme victoire !
Bel exploit quand même.
Pour moi, un début de course agréable : je suis 4° au 7° tour juste devant Titi, Eric et Philippe
J'essaye de résister le plus longtemps possible ...pour que Tristan, Patrick et Clement puissent creuser l'ecart sur Titi !!
Mais finalement Titi va légérement me toucher au freinage ...je sors dans le sable et repart 7°.
Peu après, je touche très violemment l'Eagle de Miche arrétée en plein virage ...mais ma Ferrari n'a pas souffert, ouf !
Je reviens 6° suite au soucis de Patrick enlisé dans les sables mouvants
Et même 5eme suite au ravito de Clement.
Mais je commets pas mal d'erreur et mon "équipier" Jean-Luc ne m'aide pas vraiment : alors qu'il a à un tour de retard, il reste très près de moi et me double à chacune de mes erreurs...je manque me sortir plusieurs fois aux freinages derriere lui et Clement s'envole avec la 5eme place.
Enfin 6eme c'est toujours mieux que rien !
Patrick Cornu le 31/05/2009 à 00:31:36
Désolé de ne pas avoir pu me joindre à vous pour le training de mercredi...lundi dernier, un orage soudain à eu raison de ma connection internet, Je me suis vraiment demandé si j'allais pouvoir être présent à la course dimanche soir...Finalement, on a trouvé la source du problème que ce samedi...!
Pas facile une semaine sans internet, et pas que pour le jeu...
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Bon, on compte donc sur toi... :)
R4E
michele bonnard le 28/05/2009 à 15:27:14
Bonjour tout le monde,
Je voulais m'excuser pour le training d'hier soir.
On est tombé dans un guet apen apéritoire...
"51 je t'aime, j'en boirré des tonneaux, à me rouler par terre... au fond des caniveaux...."
Enfin pas en état de conduire.
A bientôt
Michèle
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Hi hi. En tous cas belle progression au Ring, la barre des 9 minutes est tombée. Bravo.
R4E
Hervé Nicolas le 25/05/2009 à 22:34:34
Salut à tous !
En vacances/auxiliaire de vie chez mon father, j'ai réussi à me connecter avé le portable et volant de voyage, quelques training sur f1legends, mais j'ai pas roulé à Bavaria et la connexion est vraiment trop aléatoire.
Je ne participerai donc pas à cette manche.
Bonne course à tous, soyez sages !
A très bientôt
Hervé
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Merci Hervé d'avoir prévenu et bon courage. En espèrant te revoir peut-être pour l'ile de Man.
R4E
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 25/05/2009 à 12:53:17
1'22"23 meilleur temps pour le moment ;)
@+
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Hé hé. Bien noté. :)
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 23/05/2009 à 00:23:42
coucou !
découverte du circuit à l'instant.
setup à améliorer franchement.
1'23"05
replay dispo si besoin
@+
Rainier le 22/05/2009 à 14:23:04
désolé pour mon retard hier soir
Je confirme pour la course
A+
David "Rainier"
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Pas de soucis David, à très bientôt.
R4E
Alain Maurice le 21/05/2009 à 23:16:29
Slt à tous, présent pour cette course, j'envois un replay au plus vite, longue vie à Planète GPL.
++
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Merci Alain pour ton soutien. Tu nous as manqué ce soir mais une bonne petite séance à 14 sur un circuit classique mais bien bien sympa. A+
R4E
magicarsouille le 21/05/2009 à 20:46:15
yo ..........présent !
Titi le 21/05/2009 à 20:33:35
Je confirme pour Bavaria.
Salutations.
camille le 21/05/2009 à 19:50:26
salut a tous!present pour bavaria! a+
Warm Up le 21/05/2009 à 19:16:12
Salut !
Présent pour la course du 31/05 et aussi pour le training de ce soir. A toute !
Jean-luc Vidal le 21/05/2009 à 12:44:08
Salut R4E et Clément,
Présent pour la course et présent à l'entrainement de jeudi.
Heu!........ sur le Eagle SVP Chef!!
A+ JLV
moreau le 21/05/2009 à 07:56:13
je serais present a la course mais pas au test de jeudi
j'envoie un temps par mail
bonne bourre a tous
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Bienvenue Jean-françois pour ta première course chez nous. J'attends ton mail. Note qu'il y aura aussi un autre training le 27.
A bientôt.
R4E
michele bonnard le 20/05/2009 à 19:36:05
salut,
Présent pour bavaria demain soir
salut
GianVaro le 19/05/2009 à 23:00:45
Salut R4E ,et Clément
Présent pour moi a la course et aux entrainement de
Bavaria .
Salutations a tous .
Gianni
Michel Fournié le 19/05/2009 à 20:21:23
Ok pour Bavaria et à jeudi pour l'entrainement
Patrick Cornu le 18/05/2009 à 23:27:25
Salut!
Présent pour Bavaria également.
Philippe Renaud le 18/05/2009 à 16:44:58
Inscription pour la course de Bavaria du 31/05 !
bengui le 18/05/2009 à 15:56:29
Présent pour bavaria
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Bon retour parmi nous Bengui. :)
R4E
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 18/05/2009 à 14:42:40
salut
je reposte pour dire que je serai là
@+
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Et oui, ça y est c'est reparti. :)
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 18/05/2009 à 07:22:01
Salut !
Serai présent à Bavaria.
@ bientôt !
GianVaro le 15/03/2009 à 19:34:28
Salut R4E et Clément,
Malade comme un chien et en plus avec d'horrible
migraine il m'est impossible d'être avec vous pour ce test a Bavaria , j'éspère être present demain soir , je retourne me coucher .
Désolé ,Salutations à tous
Gianni
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Bein ça c'est moche. Soigne toi bien et reviens nous vite. A bientôt.
R4E
25 - ENSEMBLE
MANCHE 11 - BAVARIA - COURSE LE 31.05.2009 
au 2.06.09
Son récit de la course, de l'intérieur.
Commentaires
Gianvaro le 06/06/2009 à 19:04:16Hello a tous !
Pourquoi je n'arrive pas a passer mon article ,chaque fois que je fait le code sa me met pas le bon code ,je clic sur ok et tous disparait , sa me la fait 3 fois cette semaines.
si celui ci passe je profite .
Bravo a Tristan pour sa superbe victoire , a Titi 2éme après une belle remontée ,et en plus le titre des pilotes en poche BRAVO , egalement a Philou belle course et une 3éme place superbe .
Merci au organisateurs Clément et Rookie .
A un de ces jours sur une piste .
Champagne pour tous , A VOTRE SANTE .
Ciao a Tutti.
Gianni.
---------------
Bon bein là ça a marché. Je ne sais pas ce qui se passait. A très bientôt Gianni. A priori pas ensemble ce soir au Ring contrairement à ce que je croyais. Bravo pour la place sur le S3.
a+
R4E
C Lefuret le 03/06/2009 à 23:23:15
De bons essais me permettent d'améliorer mes temps de 0,5 s. Enfin, je tire les bénéfices d'un setup à peu près stable ! Pourtant Philou me souffle la 5e place au dernier moment.
Le départ est serein, même si malheureusement il y a une place vide sur la grille : c'est Camille qui est « out »... Puis très vite je m'apperçois que je suis 3e mais que Warm Up a été kidnappé !
Je suis encore contraint par le mauvais sort à une grosse perf pour faire briller la couleur de la Team.
S'en suivent 10 tours de bagarres avec Patrick, car je suis à une stratégie à 1 arrêt, donc plus léger. Je pousse, mais il ne laisse aucune opportunité. Par contre, avec le temps, Tristan ne s'échappe pas vraiment (8s) et derrière le trou se fait petit à petit.
Peut-être que je pourrais garder 1 bonne place même après mon ravito !
Mais au 14e tour, Patrick sors et je passe 2e ! Puis, Patrick disparaît et Titi remonte et me passe au 22e tour, après mon ravito. J'ai tenté de résister et je me sors dans le sable et la paille.
Une réparation aux stands plus tard, je me retrouve 6e à la lutte avec Dave.
8 tours de bagarre à nouveau et puis Dave glisse et je passse.
A la fin, je tente de résister au lappage de Tristan mais sans succès !
Une bonne course mais les déboires des uns et des autres a bien terni la soirée.
Il n'empèche, Le sacre de Thierry doit être à la hauteur des performances accomplie : impressionnantes !
Mes félicitations aux Rookie Online Racing pour leur titre logiquement gagné tant leur conviction et leur talent ont écrasé la concurrence. Messieurs Douet, Renaud et Alvaro ! Bravo à vous !
R4E le 02/06/2009 à 03:08:37
Des essais complètement ratés à plus d'une seconde de mon pb et un début de course où je démarre mal en n'arrivant pas à passer entre les gouttes.
S'ensuit finalement une course poursuite avec Jean-Luc puis Gianni. Au final je réussis une 7è place facilitée, hélas, par un plateau plus maigre qu'à l'accoutumée. 13 pilotes au lieu de 16 ou plus.
Satisfaction cependant d'avoir fait une course parfaite, en tous cas très proche de ce que je pouvais faire de mieux, sans fautes de pilotage ou de concentration sur un circuit simple mais très très plaisant. Dommage pour Warm Up qui n'a pas pu rouler finalement. Bravo à Lefuret pour sa 5è place.
Récit complet à venir "Dans le baquet".
Patrick Cornu le 02/06/2009 à 00:51:51
Jean-Luc :"je ne voudrais pas devenir le mouton noir de la compétition..."
Il n'est pas question de ça Jean-Luc, tout le monde fait des erreurs, il faut seulement que tu apprennes à gérer une sortie ou une casse moteur comme tu as eu à Bavaria.
Ce que je vais dire est dans l'unique but de te faire progresser, et pas parce que j'ai été l'unique victime...
J'ai bien regardé ton replay, une casse moteur ça arrive à tout le monde, mais la première faute, c'est d'avoir mal géré la mise hors piste, tu es dans l'endroit le plus rapide du circuit en pleine courbe à fond, et tu te retrouves en sens inverse sur l'herbe, revenir en piste à cet endroit est suicidaire si tu n'est pas absolument sur que personne n'arrive...car il n'y a qu'une seule trajectoire possible.
Tu laisses passer Tristan, puis Clément 4s après, moi j'arrive à 3s de Clem, je vois une voiture sur l'herbe en travers, immobile...Mais qui avance soudain lentement en travers de la piste...à fond absolu, j'ai plus rien à faire pour choisir un coté, ce qu'a réussi Titi, avec beaucoup de chance derrière, puis Eric ensuite.
Sur le coup, tu aurais pu éliminer de la course tout simplement les 3ème, 4ème et 5ème...Bon, j'ai été le seul, tans pis.
Pribulda ou pas, c'est un endroit ou on ne peut pas prendre de risques, ça va trop vite.
Moi j'ai pas pribulda, et je n'ai jamais eu de problèmes, c'est une question de bon sens et de compréhension...de ton cockpit, je me vois arriver au fond...
Bon, en résumé, je ne t'en veux pas Jean-Luc, cela reste un jeu tout de même, ne l'oublions pas, il te reste simplement à comprendre que certains endroits d'un circuit, quel qu'il soit, sont plus dangereux que d'autres pour reprendre la piste, et à rester vigilant :)
Pour mémoire, tu m'as aussi fait passer la ligne à Buenos-Aires aux essais, à deux mètres du sol tête en bas, alors que mon tour m'aurait offert la première ligne peut-être...Sourire, t'inquiètes pas, ça m'a fait de belle images.
Ma déception de bavaria est largement passée, et j'espère qu'on se croisera de nouveau sur les pistes, d'une autre façon :) Tu vas progresser, et encore une fois, GPL, quelque soit le champ, reste un jeu, j'ai perdu sans doute un podium, mais tout cela reste virtuel, et n'altère pas les relations humaines, heureusement...
Pat
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On aimerait lire de telles réactions plus souvent. :) J'ai plaisir à vous voir participer à ce champ tous autant que vous êtes. En espèrant qu'on se fasse une super 2è saison tous ensemble.
R4E
Warm Up le 02/06/2009 à 00:28:10
Bravo au vainqueur, Tristan, l'ogre, et félicitation au champion Planète, Titi, exemplaire de régularité. Vous nous avez offert un beau duel pour le titre tous les deux :)
Pour moi ce fut rapide. Même punition que Camille. Déconnexion. Les ennuis ont commencé dès la shootbox, ont continué en qualif pour s'achever à la fin du tour 1... Dommage car j'avais fait un bon setup et je commençais tout juste à apprécier le tracé.
Pour répondre à ta question, Philippe, oui je savais que tu étais à l'intérieur au V1. J'ai élargi ma trajectoire au max, ce qui explique mon passage sur la pelouse.
Lefuret marque pour l'équipe grâce à une belle 5ème place. R4E à la porte des points, le résultat d'ensemble n'est pas si mal. Rendez-vous à la prochaine...
PS : Jean Luc, tu me noteras 100 fois sur ton cahier grands carreaux : "Assimiler et gérer au mieux tous les paramètres d'une course est un long processus d'apprentissage" :p
Rattraper un taq ou revenir en piste après une sortie, ça s'apprend alors pas de stress. Engrange de l'expérience en participant à des courses et le reste va suivre, tu verras.
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Eh oui Jean-Luc, comme dit Warm Up c'est un long apprentissage mais quel plaisir quand on commence à maitriser certains aspects de cette simu.
A sa décharge Jean-Luc était malade hier soir ce qui explique aussi sa prestation ratée.
R4E
Rainier le 01/06/2009 à 22:33:36
Jean-Luc
" puis j'ai résisté je le reconnais, s'il faut respecter des consignes d'écuries je suis prêt à le faire, nous en reparlerons si tu es d'accord. "
Pas de consignes d'équipe, bien sûr !! On n'est pas chez Schumacher et Todt ! lol
...Mais des consignes valables avec n'importe quel joueur (du même team ou pas) Car tu avais un tour de retard.
Bon c'est pas un drame non plus, donc t'en fais pas.
Miche,
c'est avec moi que tu as eu un accident !
Pas de problème, c'est la course ...et puis ma Ferrari était en béton hier soir et j'ai repris ma route sans souci !
Dommage que tu aies abandonné !
Titi le 01/06/2009 à 17:13:21
Tristan en retard, je n'ai pas trop de difficulté à signer la pole... pour rien : je me vautre lamentablement dès la fin du 1er tour ! Hésitant à rejoindre la piste de peur de créer un carambolage monstre, je laisse passer presque toute la meute. Après cette 1re frayeur, me voilà 11e...
Je gratte les places petit à petit, au début facilement (avec quand même une petite frayeur quand Jean-Luc et Michel s'accrochent à l'entrée de la ligne droite des stands à la fin du T2, ouf ça passe !) puis j'arrive sur le duo LibGo/Rainier. Je suis alors 6e. Eric se laisse passer sans insister mais David défend logiquement sa place. Je tente l'intérieur au freinage de Manfred Wilkenhock mais je ne rentre pas assez à la corde et la touchette qui s'en suit est suffisante pour envoyer mon adversaire dans le bac à sable (désolé Dave)...
Pas trop fier de mon "exploit", je passe quelques tours à vérifier sur Pribluda que David est toujours en course. T15, je suis à la poursuite de Patrick qui ne peut éviter Jean-Luc en plein travers à Audi Bogen. Je pense pouvoir contourner J.-L. par l'extérieur mais suis beaucoup trop vite, sors trop large, percute violemment le rail à gauche. La Brabham, incontrôlable, traverse toute la piste pour se payer aussi le rail de droite. C'est mort, me dis-je... Ben, non ! C'est du solide les Braby ! Oh certes, elle a "morflé", mais elle reste conduisible. Je dépasse le malheureux Pat et son Eagle à 3 roues et je m'habitue petit à petit au nouveau comportement de ma mule. J'ai encore 25 tours pour ça...
Mi-course, j'arrive dans les échappements de Clément qui vient d'effectuer son ravitaillement. Sa Ferrari a encore les pneus froids et notre mustélidé favori fait une petite escapade dans le sable à Bern Rosemeyer. Me voilà 2e (tiens donc, pour ne pas changer). T33, je sors trop large à Hans Stuck et fais frotti-frotta avec le rail à gauche. Dans l'avant-dernier tour, je loupe mon freinage à "Manfred", mange du sable et repars derrière Philippe. Me voilà donc 3e (ah ben si tiens, ça change...). Mais dans le dernier tour, Philippe se loupe au même et je me retrouve 2e (ah ben non finalement ça ne change pas). J'apprendrai peu après que Monsieur Renaud comptait de toutes façons me laisser finir 2e en vue du championnat. Alors je dis : Chapeau bas, voilà un coéquipier qui a le sens du sacrifice ! Eh, Philou, je ne demandais rien, tu aurais pu légitimement t'accrocher à ta 2e place d'autant que Bavaria était, semble-t-il, ta dernière course...
Sans doute le championnat à la clé en étant encore 2e : pas très "panache". Mais bon, on fait ce qu'on peut ;)... Bravo en tous cas à Tristan, impérial de bout en bout, à Philou et à tous les autres avec une pensée pour Camille et Warm Up qui n'ont pas bouclé un tour...
Rendez-vous à l'île de Man !
camille le 01/06/2009 à 13:53:33
salut a tous! bravo tristan ; le podium et tous les participants! orange m'a laché , sniff!! mais heureusement j'ai pu participer aux qualifs et avoir votre compagnie pendant 30 minutes ! c'est déja ca! a bientot!!
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Dommage ces problèmes d'internet. A bientôt Camille.
R4E
R
Jean-luc Vidal le 01/06/2009 à 10:10:45
Ben apparemment, beaucoup de choses a mettre au point.
Visiblement je commets beaucoup d'erreurs de comportement en course.
Tout d'abord Patrick, quand tu m'en parles, je ne comprends pas et je te dis que c'est pas grave alors que c'est moi qui te gênes, donc excuses pour la course et pour le commentaire.
Pour léo, effectivement je suis en TAQ et ne sais plus s'il faut avancer ou reculer pour dégager je choisis visiblement la mauvaise solution et me retrouve dans la trajectoire de Léo.
Excuses aussi à Titi qui est le premier a sortir pour m'éviter puis il ya en un autre dans la foulée que je connaitrais aprés avoir vu le replay.
Dave, je t'avouerai que je ne savais pas que c'était toi, mais a trois reprises tu sors et je passe, c'est vrai que je t'ai laissé repasser une fois, puis j'ai résisté je le reconnais, s'il faut respecter des consignes d'écuries je suis prêt à le faire, nous en reparlerons si tu es d'accord.
Enfin R4E, aprés un TAQ, j'avance légèrement mais assez pour le toucher et il s'en sort par miracle toutes mes excuses a toi et a tous.
c'est dommage car après une belle arsouille avec gian et R4E, ou je ruine le moteur de mon eagle, je réussis a retrouver les stands (sans gêner personne enfin je crois...)
L'apprentissage est dur, même non intentionnelles les fautes sont la, et je voudrais pas devenir le mouton noir de la compétition.
Je me suis focalisé sur le pilotage et les chronos en négligeant la course, ou j'ai du mal a prendre la bonne décision en cas de problème de sortie ou d'accrochage.
La trêve sur F1l arrive, et c'est aprés Isle of man la fin du championnat sur Planète.
Je vais bosser la lecture de pribluda, que non seulement j'ai du mal a regarder en course mais dont je vous avoue ne pas connaître encore la signification des couleurs.
J'ai des difficultés a estimer le temps que j'ai pour les manoeuvres en fonction de l'arrivée des autres pilotes (surtout avec l'écart donné en temps, moins avec celui donné en distances).
Bref, il y a du boulot, en attendant je ne participerai pas au deux courses du nurburgring et a isle of man (seulement au training pour le plaisir de piloter).
Voila, encore toutes mes excuses a tous et a l'année prochaine, si rookie et clément sont OK pour ma réinscription.
A+ JLV
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C'est le métier qui rentre Jean-Luc. Tu prends la mesure de l'écart entre le hotlap et la course. Ca ira mieux petit à petit tu verras.
R4E
michele bonnard le 01/06/2009 à 09:24:48
bonjour,
4 ou 5 tours à peine et déjà deux tours de retard, et en plus je crée un accident avec je ne sais qui (j'arrive pas à charger le replay) mais je m'en excuse.
Donc il valait mieux que je fuis vite vite vite.
Désolée encore d'avoir géné.
à bientôt
Michèle
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Le replay serveur sera en ligne dans la journée Michèle. Allez, il faut penser à l'ile de Man maintenant. :)
R4E
Michel Fournié le 01/06/2009 à 08:52:24
A oublier au plus vite cette mauvaise passe où je me vautre à chaque course ....mauvais quoi
Essais en demie teinte à une demie seconde de mon record et à 1 seconde du potentiel,bon départ et puis trop rapidement la cata qui commence .Et si seulement l'idée d'aller voir nos voisins d'outre manche où les chats de l'ile de man n'ont pas de queue me réjouissait...Et pourtant,peut être que là bas le taq est banni.
A bientôt
Philippe Renaud le 31/05/2009 à 23:37:57
2è podium sur le championnat PLANETE GPL.
Pourtant ca s'annoncais corser sur cette piste délicate, glissante et technique.
5è en Qualif, j'espérais mieux sur ce coup là ;-( objectif 3è (voire 2è mais Tristan nous à finalement rejoind)
Ca ce joue au centième finalement entre Camille, Alban et moi. j'avais 21'0 dans les roues, mais pas moyen de faire un tour propre (GRrrrrr).
Départ, j'attends que Camille apparaisse devant moi quand le flagman dégaine vite et me manque de me surprendre, je réalise que Camille a du avoir un problème de connexion.
Je me porte à la hauteur de Alban sur ma gauche; arrive la cassure à droite, dans le doute (est ce que Alban me sent à sa hauteur) je relache et le laisse filer.
Devant, ca l'air chaud entre Titi et Tristan, jusqu'à ce que je voie Titi dans le sable à la fin du 1er Tour.
T2, je vais faire 1 TAQ à l'entrée du double droit (ca devient une TRES mauvaise manie toutes ces fautes dans les 2 premiers tours : Jamaïca, Bueno Aires, Varoliget, Le Mans : A REVOIR! )
Le temps de me sortir du sable, me voilà bon dernier.
L'écrémage et quelques dépassements me porte 6è à 8 s. de Eric. J'attaque fort et grignotte mon retard puis fais un 2 TAQ a l'entrée des stands ! pfffff
De nouveau 8 s., j'attaque de plus belle et fais la joinction. Mais dur d'envisager une attaque, Eric a un très bon rythme, mais va commettre une petite faute à l'entrée du double droit. J'en demandais pas tant...
Je réalise que je suis 3è (mon objectif de course aussi) !!! Reste 10 Tours, Titi, revenu 2è derrière Tristan : impec pour le championnat, il conserve 10 pts d'avance : il est CHAMPION (j'avais oublié la subtilité du class finisseur ...)
Reste 2 Tours, j'assure quand je voie Titi au ralentit sur le bas-côté !!! NON Casse moteur ? TAQ ? je ralentit, 15 s. d'avance sur Eric me laisse le temps de voire si Titi reprends ... et .... OUI il reprend derrière Dave et devant Eric.
Je décide de l'attendre car 3è sigifie plus que 8 pts d'avance (on est jamais à l'abri d'une mauvaise surprise ...)
Le yeux rivés sur Pribluda, je loupe le freinage du V1, manquerais plus que Eric en profite !!! j'arrive à repartir derrière Titi ..... Ouffff mission réussie : TITI est CHAMPIOOOOOOOOON (class finisseur ne devrait pas avoir d'influence)
Bon, Titi, tu sera tout seul sur l'ile de Man pour ramener le Titre EQUIPE (pas encore fait mathématiquement avec le class finisseur), pour ma part ce genre de circuit n'est pas du tout ma tasse de thé, j'en chie sufisament avec le RING (limite crise de nerf après chaque séance), pas 1 week de libre en juin et un mariage le 27, je voie pas quand je pourrais m'y entrainer !!! donc sans moi ! désolé les frangins ;-(
J'espère de tout coeur qu'il y aura une 2è édition de ce championnat au combien SYMPATHIQUE !! le ROR en sera !
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Pas de souçis Phil, on va vous en parler très bientôt de cette 2è saison. :)
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 31/05/2009 à 22:58:29
Coucou ! :)
Très belle 4° place, je suis content.
Qualifs en milieu de grille avec mon best (1'22"03).
Départs impeccable de tous. Je suis derrière Lefuret et devant Rainier.
Titi et Renaud partent à la faute... on grappille des places.
Puis c'est moi qui sort un poil large au freinage "Manfred", Rainier en profite.
Pendant quelques tours, je lui colle aux basques, sans parvenir à trouver la faille.
Titi revient fort, je le laisse passer (il est trop rapide pour que je résiste), mais c'est aussi un choix tactique qui paye... car de nouveau sur le gros freinage "Manfred", Titi, qui tente l'inter, et Rainier se touchent. Ce dernier part dans le sable. Je regagne donc une place.
Vers la mi-course, je ne résisterai pas aussi au retour de Renaud.
Finalement, au fil des tours, et au gré des erreurs des uns et des autres, j'accroche une jolie 4° place.
NB : très très très grosse frayeur au 14° tour à "Audi Bogen". Vidal est en tête à queue et s'apprête à reprendre la piste. Or c'est à cet instant que Pat, suivi de Titi, puis moi arrivons à toute berzingue. Le premier percute Vidal (qui est au milieu de la piste) et perd des roues, Vidal est encore au milieu de la piste, Titi du coup prend exter et part dans les barrières, puis en tête à queue, sans trop de bobos finalement. Puis lorsque j'arrive, Vidal est pile poil à l'intérieur de "Audi Bogen". Arrivant un peu plus tard que les autres, je n'ai rien vu de l'accident, et suis surpris de voir au dernier instant une auto "à l'arrêt" sur la trajectoire. Du coup je prends exter comme titi, part dans l'herbe, mais parvient avec beaucoup de chance à garder l'auto en ligne afin d'éviter barrières et panneaux... OUF ! Pour le coup, c'était super chaud !
Merci à tous, et RV au Man... va falloir bosser !
Patrick Cornu le 31/05/2009 à 22:56:41
Une grande frustration...
J'ai regardé le replay, parce que sur le coup, je n'ai rien compris.
Auparavant, j'égale mon PB aux essais, 7ème, je ne pouvais pas faire guère mieux, mais confiant pour la course.
Je passe Clément au départ, et très vite, on va se retrouver 2 et 3 derrière Tristan, le petit rongeur se fait pressant, et au fil des tours, on va même se rapprocher un peu de Magic, qui est à peine 4s devant, ça motive d'avoir le visuel...
Petite erreur au 14ème tour, et Clem passe.
Mais alors que je me dis qu'on va avoir une belle arsouille à 3 avec Titi qui revient derrière, c'est le drame, JeanLuc revient lentement en piste juste après la courbe à fond... à 270, il n'y a plus rien à faire et c'est le crash, roue AVG arrachée, j'essaie de ne pas gêner derrière en ralentissant dans l'herbe, jusqu'au virage.
Je ne peux éviter le bac à sable, et malgré tout mes efforts pour essayer de sortir et rentrer sur 3 roues pour une réparation, c'est l'abandon.
On va dire que c'est la course...Mais bien déçu quand même.
Enfin, rv à Man maintenant, y'a des choses plus grave dans la vie :)
Bravo au podium.
Rainier le 31/05/2009 à 22:53:05
Mes commentaires sur la course de Bavaria :
côté positif :
la large victoire de Tristan ...et ma modeste 6° place ce qui me fait mon 4eme point au championnat (4 fois 6° !)
Et puis un circuit plaisant et que j'aime bien, ou il faut soigner ses trajectoires !
côté négatif :
championnat perdu pour Tristan malgé sa 5eme victoire !
Bel exploit quand même.
Pour moi, un début de course agréable : je suis 4° au 7° tour juste devant Titi, Eric et Philippe
J'essaye de résister le plus longtemps possible ...pour que Tristan, Patrick et Clement puissent creuser l'ecart sur Titi !!
Mais finalement Titi va légérement me toucher au freinage ...je sors dans le sable et repart 7°.
Peu après, je touche très violemment l'Eagle de Miche arrétée en plein virage ...mais ma Ferrari n'a pas souffert, ouf !
Je reviens 6° suite au soucis de Patrick enlisé dans les sables mouvants
Et même 5eme suite au ravito de Clement.
Mais je commets pas mal d'erreur et mon "équipier" Jean-Luc ne m'aide pas vraiment : alors qu'il a à un tour de retard, il reste très près de moi et me double à chacune de mes erreurs...je manque me sortir plusieurs fois aux freinages derriere lui et Clement s'envole avec la 5eme place.
Enfin 6eme c'est toujours mieux que rien !
Patrick Cornu le 31/05/2009 à 00:31:36
Désolé de ne pas avoir pu me joindre à vous pour le training de mercredi...lundi dernier, un orage soudain à eu raison de ma connection internet, Je me suis vraiment demandé si j'allais pouvoir être présent à la course dimanche soir...Finalement, on a trouvé la source du problème que ce samedi...!
Pas facile une semaine sans internet, et pas que pour le jeu...
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Bon, on compte donc sur toi... :)
R4E
michele bonnard le 28/05/2009 à 15:27:14
Bonjour tout le monde,
Je voulais m'excuser pour le training d'hier soir.
On est tombé dans un guet apen apéritoire...
"51 je t'aime, j'en boirré des tonneaux, à me rouler par terre... au fond des caniveaux...."
Enfin pas en état de conduire.
A bientôt
Michèle
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Hi hi. En tous cas belle progression au Ring, la barre des 9 minutes est tombée. Bravo.
R4E
Hervé Nicolas le 25/05/2009 à 22:34:34
Salut à tous !
En vacances/auxiliaire de vie chez mon father, j'ai réussi à me connecter avé le portable et volant de voyage, quelques training sur f1legends, mais j'ai pas roulé à Bavaria et la connexion est vraiment trop aléatoire.
Je ne participerai donc pas à cette manche.
Bonne course à tous, soyez sages !
A très bientôt
Hervé
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Merci Hervé d'avoir prévenu et bon courage. En espèrant te revoir peut-être pour l'ile de Man.
R4E
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 25/05/2009 à 12:53:17
1'22"23 meilleur temps pour le moment ;)
@+
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Hé hé. Bien noté. :)
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 23/05/2009 à 00:23:42
coucou !
découverte du circuit à l'instant.
setup à améliorer franchement.
1'23"05
replay dispo si besoin
@+
Rainier le 22/05/2009 à 14:23:04
désolé pour mon retard hier soir
Je confirme pour la course
A+
David "Rainier"
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Pas de soucis David, à très bientôt.
R4E
Alain Maurice le 21/05/2009 à 23:16:29
Slt à tous, présent pour cette course, j'envois un replay au plus vite, longue vie à Planète GPL.
++
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Merci Alain pour ton soutien. Tu nous as manqué ce soir mais une bonne petite séance à 14 sur un circuit classique mais bien bien sympa. A+
R4E
magicarsouille le 21/05/2009 à 20:46:15
yo ..........présent !
Titi le 21/05/2009 à 20:33:35
Je confirme pour Bavaria.
Salutations.
camille le 21/05/2009 à 19:50:26
salut a tous!present pour bavaria! a+
Warm Up le 21/05/2009 à 19:16:12
Salut !
Présent pour la course du 31/05 et aussi pour le training de ce soir. A toute !
Jean-luc Vidal le 21/05/2009 à 12:44:08
Salut R4E et Clément,
Présent pour la course et présent à l'entrainement de jeudi.
Heu!........ sur le Eagle SVP Chef!!
A+ JLV
moreau le 21/05/2009 à 07:56:13
je serais present a la course mais pas au test de jeudi
j'envoie un temps par mail
bonne bourre a tous
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Bienvenue Jean-françois pour ta première course chez nous. J'attends ton mail. Note qu'il y aura aussi un autre training le 27.
A bientôt.
R4E
michele bonnard le 20/05/2009 à 19:36:05
salut,
Présent pour bavaria demain soir
salut
GianVaro le 19/05/2009 à 23:00:45
Salut R4E ,et Clément
Présent pour moi a la course et aux entrainement de
Bavaria .
Salutations a tous .
Gianni
Michel Fournié le 19/05/2009 à 20:21:23
Ok pour Bavaria et à jeudi pour l'entrainement
Patrick Cornu le 18/05/2009 à 23:27:25
Salut!
Présent pour Bavaria également.
Philippe Renaud le 18/05/2009 à 16:44:58
Inscription pour la course de Bavaria du 31/05 !
bengui le 18/05/2009 à 15:56:29
Présent pour bavaria
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Bon retour parmi nous Bengui. :)
R4E
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 18/05/2009 à 14:42:40
salut
je reposte pour dire que je serai là
@+
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Et oui, ça y est c'est reparti. :)
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 18/05/2009 à 07:22:01
Salut !
Serai présent à Bavaria.
@ bientôt !
GianVaro le 15/03/2009 à 19:34:28
Salut R4E et Clément,
Malade comme un chien et en plus avec d'horrible
migraine il m'est impossible d'être avec vous pour ce test a Bavaria , j'éspère être present demain soir , je retourne me coucher .
Désolé ,Salutations à tous
Gianni
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Bein ça c'est moche. Soigne toi bien et reviens nous vite. A bientôt.
R4E