Commentaires
KO le 09/07/2009 à 15:57:50
Grand merci Phil,
De là à dire que je deviens un concurrent sérieux pour le titre, je ne sais pas. J'aimerais bien ;-)
Je présage une année sanglante, le niveau de Planete est relevé surtout avec cette histoire de chassis lent pour pilote rapide (je fais parti de ceux qui sont avantagé, je ne le nie pas) et le choix des circuits (pour Tasta, préparez vous une injection de testostérone avant la course... lol).
Merci Clement. Il fallait bien ça pour raconter cette course mémorable.
A +
C Lefuret le 08/07/2009 à 10:27:05
Un petit avis pour signaler la jolie interview de Titi et le morceaux de bravoure et d'anthologie que constitue le récit de la course de Kram !
A course mythique, interview mythique !
Allez vite vous régaler dans l'écho des courses n°23 ! :)
Bonnes et courtes vacances !
(Rendez-vous mercredi prochain pour le test de Légion pour la 2e saison).
Philippe Renaud le 02/07/2009 à 09:45:47
un p'tit coucou entre 2 vadrouilles ...
BRAVO à tous ceux qui sont arrivés à bout de ce monstrueux circuit, et surtout à KRAM, très belle victoire, qui s'annonce d'ores et déjà comme un sérieu prétendant pour le titre en saison 2 !!
Félicitation à mon co-équipié TITI : CHAMPION de la PLANETE ;-))
et aux organisateurs et participants qui ont animés cette saison fort sympatoche !
Bonne vacances à tous !
C Lefuret le 30/06/2009 à 20:29:24
"En panne" de motivation avec GPL, ces derniers temps (heureusement des moments bien courts), je me suis durablement réconcilié avec cette activité !
Quelle circuits de malade et quelle course !
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J'invite tous les frustrés de l'asphalte à recommencer la conquête de cette Ile, lors d'un "fun évent" cet été.
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Ma course fut fort symphatique avec des battles avec Fred et Hervé, malheureusement un peu courte, mais ici on a presque pas le temps de penser, entre la gestion de pribluda et du tracé.
J'en ferais amèrement la conclusion au début du T6, après mon 2e ravito-réparation.
Une panne de cerveau, et bim un freinage "au panneau trop tard" qui me fait m'encastrer dans un mur.
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Bien déçu pour tous ceux qui avaient joué le jeu et qui s'était entrainer comme des "phacochères" !
Ils auraient vraiement mérités mieux.
Les autres auraient pu aussi faire un bout de chemin "le coude à la portière" mais ce tacé est vraiment trop sélectif !
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Enfin, et surtout, je tenais a tous vous remercier, vous, les pilotes qui nous avez accompagné tout au long de ce championnat (et bien sur aussi aux aficionados qui nous ont rejoint) et qui en ont fait toute la qualité.
Grace aux suggestions de certains, les évolutions que vous avez acceptés de partager vont permettre une 2e saison encore plus âpre et équilibrée : à vous d'en écrire l'histoire !
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A très bientôt pour les préparatifs de cette nouvelle aventure !
KO le 30/06/2009 à 14:08:44
Merci à tous pour cette course mémorable et bien sûr à mon compère et maître Warm UP. Sacré pression, de la chance et extrêmement concentré sur l'ensemble de la course.
Je me sens bien parmi vous et je vous donne rendez-vous pour la saison prochaine.
Je m'étendrais plus sur cette course lors d'un prochain entretien avec le maitre des lieux : Rookie.
Warm Up le 30/06/2009 à 01:01:05
Course épique ! Rétrospectivement, je comprends pourquoi j’ai eu la poisse sur les courses précédentes au championnat : mon capital chance était à son maximum à Isle of Man ! Je suis sorti intact de situations critiques à plusieurs reprises… Il s’est passé tellement de choses, sur la piste et dans ma tête… La course, le championnat, le stress, la sueur, les erreurs, l’arsouille… C’était un grand K.O, et c’est le moins qu’on puisse dire !
Mes bonnes résolutions (rouler calmement et me ménager une marge de sécurité) n’auront pas tenu longtemps en compagnie du désormais légendaire Kram Ortisseur… Ce type est fou, il roule plus vite en course qu’en hotlap ! En plus il est étanche à la pression… Une vraie cocote minute !
J’aurais adoré m’imposer sur cette piste mais KO était survolté, très dur à suivre et impossible à semer. J’ai vite compris à qui j’avais affaire… Bravo petit scarabée :) Pour une première victoire, tu fais très fort. Ne compte plus sur moi pour te donner des conseils, je ne peux plus rien pour toi ^^
Merci pour ton fair play et bravo pour tes progrès. Le tour 6 restera dans mes souvenirs comme un de mes plus grand moments à GPL. Quelle bourre ! Et dire qu’il y a 1 an on se recueillait devant un replay de Jim Pearson… Ca fait du bien de se lâcher comme ça !
D’autant plus que j’étais paralysé par l’enjeu en début de course... Comme l’a souligné Patrick, la lutte pour la 3ème place au classement général était engagée entre nous et Patrick m’a donné du fil à retordre ! Cette 3ème place m’a semblé de plus en plus difficile à atteindre à mesure que la fin de saison approchait. Tu n’as pas eu de chance cette fois Pat’ mais la saison prochaine pourrait être à ton avantage. Félicitations pour ta rapidité et ta sportivité. C’est un réel plaisir de courir avec toi :)
Une pensée pour Titi qui pouvait aussi prétendre à mieux ici sans cette panne de cerveau. Bravo pour ton titre, champion :)
Mes excuses à Magic. Je ne m’attendais vraiment pas à te trouver là, aucun commissaire n’ayant agité de drapeau jaune. Comme je sors souvent large ici, je n’ai pas réussi à t’éviter… Heureusement, ça ne change rien au classement final. Bravo pour ta deuxième place ;)
Félicitations aux deux autres finisseurs, Hervé et Rookie. Vous avez survécu à l’enfer les mecs ! Mention spéciale pour R4E qui s’octroie la 4ème place et offre de précieux points à l’équipe. L’exploit est de taille. Premier au classement finisseur fair play si je ne m'abuse. Une pensée pour le petit rongeur. Pas de chance pour cette fois mais quelle saison tu as fait ! Merci à vous deux pour l’organisation et la gestion du championnat. A présent, j’irai bien savourer cette troisième place acquise de haute lutte sur une chaise longue en sirotant un bon rhum ^^
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Ca fait plaisir à lire tout ça. Effectivement une course qui n'aura pas tenue à grand chose à plusieurs reprise. Un commissaire de piste qui à un petit temps de retard - et tu vas heurter Tristan - mais qui signale au dernier moment vos positions à KO qui, lui, arrive à passer de justesse entre vous deux et c'est toute la course qui en est changée. Sans parler du ravito raté de Titi, etc... Now it's history comme on dit. Bravo à tous et merci encore.
R4E
magicarsouille le 29/06/2009 à 23:52:53
arf !..........j'oubliai !.......
" BRAVO CHAMPION 08-09 "..........
........and the winner izzzzzzzzzzzzzzzzz
DOUUUUUUUUUUETTTT TIIIIITTTTTIIIIIIII !!!!
;)...titre amplement mérité.........
...la saison prochaine risque d'être sympatoche....;)
R4E le 29/06/2009 à 22:17:46
Une 4è place inespérée malgré un rythme vraiment très lent. Pas les nerfs et pas le physique (jambe droite en vrac dans le dernier tour) mais l'arrivée quand même. Ca valait vraiment le coup de se préparer autant. Le résultat est là même si la manière n'y est pas.
Suite dans un "dans le baquet".
Titi le 29/06/2009 à 19:29:15
Ah, l'île de Man ! L'apothéose ! Le bouquet final !
Tout avait plutôt bien commencé. La pole en 8 13 et des poussières, le départ correct et les 2 premiers tours satisfaisants. Le 3e tour est un peu plus approximatif, touchettes, tête-à-queue, petits bobos, je décide donc de passer aux stands (j'avais le choix entre la fin du 3e ou du 4e tour : setup avec 1 ravitaillement). Le 2e semble suffisamment loin derrière pour repartir en tête, me dis-je. Et là, la boulette, la gaffe, la colossale co...rie. Mes neurones ont cramé : au lieu du shift-R prévu, j'effectue un échap-entrée de derrière les fagots et - pouf ! - plus de Titi !
Aaaaaaaargh !!! Mais quel abruti !
S'en suit un grand moment de solitude pendant lequel j'hésite entre me déconnecter (et ruminer sur ma consternante stupidité...) et rester pour regarder où en sont les autres. Je choisis la deuxième solution et bien m'en prend car le spectacle en tête de course entre KO et WU est de toute beauté. Bravo Marc, bravo Alban, vous n'avez pas volé vos victoire et 2e place ! Bravo aussi Hervé, ta persévérance est payante ! Bravo également à Rookie, dernier rescapé de cette course-hécatombe ! Une pensée pour ceux qui n'ont pas pu finir et pour mes coéquipiers Philou et Gianni qui ne pouvaient pas participer à cette course.
Voilà ! Le championnat Planète GPL saison 2008-2009 est terminé. Bravo et merci à tous, particulièrement à Lefuret et R4E évidemment, pour cette sympathique épreuve pleine de fair-play et de bonne humeur !
Vivement la saison prochaine !
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Merci à toi Titi et bravo pour l'ensemble de ta saison.
R4E
magicarsouille le 29/06/2009 à 12:44:59
yo les pilotes ..........
bon voilà...." that's all folks ! "..........vivement le prochain champ !!...
....domage pour l'île de man...je commençai juste à le "sentir" ce track.....il est vraiment géant !!... pas vraiment plus dur que le nurb....mais juste bien plus dangereux !!....la sanction est souvent immédiate ....et après un freinage un chouille " too late ", j'accroche les bottes de pailles ( failli rester coinçé !).....du coup la suspention ar-d de la cooper à reçu !.....arf !....intenable au freinage....je fais 2 TàQ dans la foulée...le 2ième au moment ou WU déboule....il me touche et j'me retrouve sur le toit !!!! arfgleg !!....t'inquiète WU ...no problèmo ! ( j'me doute bien que c'était pas volontaire )..........de toute façon la caisse était tordue et j'allai abandonner............
...merci à tous pour ce champ très cool....et à bientôt pour de nouvelles aventures !........héhé !
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Hé hé. A suivre... comme on dit !
R4E
Kram Ortisseur le 29/06/2009 à 11:07:41
LA COURSE DE L’ANNÉE !!!
C’est tout simplement énorme, je n’en reviens pas. Il y a encore quelques mois Rookie m’interviewait et j’expliquais que j’attendais de connaître ma première course avec une lutte impitoyable, un truc qui te met en transe et ben voilà ça m’est arrivé !
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Bravo KO pour ta première victoire en ligne. La suite est à lire bientôt dans une interview "sortie de baquet".
R4E
Fred Simian le 29/06/2009 à 08:59:55
Voilà un circuit qu'on n'est pas prét de revoir en championnat, ou même en course tout court, alors c'est un peu frustrant de ne pas être à l'arrivée, surtout quand on n'a fait qu'une seule touchette et qu'elle vous en prive.
Qualifs en milieu de grille, je n'insiste pas, je m'y trouve bien à ma place, pas de surconduite à prévoir en me trouvant au milieu des plus rapide. Il y aura Clément à surveiller du coin de l'oeil, je pourrais me concentrer sur le devant de la scène.
Je fais une petite boulete à la fin du T1, je part à contre pied dans le dernier S, pas de touchette, je laisse passer Clément, Hervé et Rookie pour repartir en toute sécurité. Je les remonte tous les 3 et j'attaque le 4° tour en 3° position à ma grande surprise. J'assure quand même un tempo pour maintenir l'écart avec Clément, et dans la montée du 3° secteur, je m'encastre dans une pierre et j'y arrache une roue. Pas eu pourtant l'impression de me rater au freinage, j'ai tournée trop large. Warm Up frappe au même endroit plus tard et a eu plus de chance, il ne casse rien. J'abandonne là mon Eagle avec le goût amr d'avoir laisser filer une troisième place à ma portée pour le coup.
L'Eagle était probablement trop fragile pour ce tracé.
Merci à l'organisation pour ce tracé.
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Enfin un point, je suis content pour toi. Je me doutais que tu avais bien préparé. Dommage que ça n'ait pas voulu "rigoler" plus. Ca ira mieux dans la saison 2, j'en suis sûr.
R4E
Patrick Cornu le 29/06/2009 à 00:09:55
Voilà, c'est la fin du champ planète 2008/2009, mon premier presque complet, (j'avais raté Carthage, involontairement hélas).
ça été un vrai plaisir de se retrouver tout au long des courses avec des pilotes super sympas, et malgré la compétition, c'est le fair-play qui aura dominé ce champ.
Pour cette dernière course d'exception à Man, mon but était bien sur d'aller chercher le podium du champ à Warm:)
Je voulais dire à cette occasion, que finalement, mon abandon à Bavaria était presque une bonne chose, vu la déco d'Alban, comme ça, on restait presque à égalité pour la dernière manche.
Bon, pour cette partie de bravoure, je reste en dedans aux qualifs...Qui a dit comme d'hab:)) Pénalisé aussi pour éliminer mon traditionnel bug stand, un tour perdu à Man, c'est trop long...!
Bravo à tous pour un départ très sage, et tout le début du 1er tour...Tellement sage que je tape un mur à basse vitesse! Mais la suite sera moins drôle, je commence à avoir des saccades, et dans l'enchainement de Sulby Straight, la diode rouge se fige ainsi que la voiture!! au moment ou ça revient, je suis évidemment arrêté en travers, mais heureusement, apparemment sans dégâts...ouf! Mise à jour de l'anti-virus? je sais pas.
Bon, ça s'arrange, et je prends mon rythme, je suis 3, sans essayer de suivre les deux furieux devant, Titi et Tristan, qui tourne en 8 16 et 8 19...j'en suis à 8 24 sans prendre de risques.
3ème tour...je freine comme d'habitude à Ginger Hall, mais...ça freine pas! la voiture file vers le mur blanc, et là, mauvais réflexe, (après avoir vu le replay:), j'essaye de tourner, alors qu'il aurait mieux valu tirer tout droit...résultat, une roue encastrée, impossible de s'en sortir, fin de la course...
La deception passée, je suis Titi à l'écran, qui s'apprête à faire son ravito...Entrée aux stands, arrêt...et pouf, plus de voiture!??
La suite, c'est que du bonheur à suivre Kram et Warm, avec une petite pointe de regrets quand même:)
En tout cas, un grand bravo les gars, c'était du grand art, et vous méritez amplement de dominer cette course, bravo aussi à Hervé qui s'offre un podium au courage, et sans oublier Rookie qui fait un super résultat!
Mais en fait, je dirais bravo à tout ceux, et celle:), qui ont eu le courage de s'aligner au départ d'un truc un peu fou, quelque soit le résultat.
Rv au prochain champ Planete avec plaisir, et, avec Fred et Michel...FORZA SRC!!
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Merci à toi Patrick pour ta sportivité et ta bonne humeur malgré la soirée forcément un peu décevante ou frustrante. A bientôt.
R4E
Hervé Nicolas le 28/06/2009 à 23:18:00
Intrinsèquement, j'étais loin des meilleurs, encore un peu light en pilotage et aussi une connaissance trop approximative du circuit.
Mais j'ai fait une course raisonnable, seulement 2 petites touchettes sans conséquences graves, et magik je finis sur la 3ème marche du podium sur ce circuit de légende.
En rapport aux chronos au tour, je ne méritais pas ce podium, mais je me suis retrouvé comme avant, régulier, maitre de mes émotions, pas de pensées parasites, zen en sorte dans le vrai sens du terme.
Un grand bravo aux duettistes Marc et Alban, au dessus du du lot, et respect à Rookie !
Dommage pour Titi, Clément, Magic, Patrick et les autres + rapides qui méritaient mieux, ainsi qu'à tous.
Ma course fut plutôt solitaire, juste une petite arsouille avec Fred plus rapide que je laisse passer, mais qui disparait des tablettes peu de temps après (Clément aussi, dommage !).
Course solitaire mais jamais ennuyeuse, pas le temps de s'ennuyer quant on ne pense pas et que l'attention est permanente.
Vraiment un GRAND MERCI à R4E et Clément, ainsi qu'à tous les pilotes virtuels du champ Planète !
Bonnes vacances, good vibes !
Hervé
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Bravo Hervé, du réalisme et une belle course au final.
R4E
MFOU le 28/06/2009 à 21:47:43
Frustrant;Esssais corrects sans plus car mal gérés.
Départ ok et dans le km 2 presqu'à l'arrêt le bandeau windows apparait en bas et plus de son ;vite le clavier,je tape un peu partout et c'est le mur.Quelle tristesse après ce mois de préparation .Bonne bourre à vous,je vous regarde en direct et bonnes vacances
Michel
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Vraiment dommage Michel que tu n'ais pas pu jouer ta chance car tu étais bien rapide. Pense peut-être à faire un reboot du pc avant chaque course, moi je le fais à chaque fois et ça me réussit plutôt pas mal.
A bientôt pour la suite.
R4E
LibGo site : leolibgo.free.fr | le 28/06/2009 à 21:29:53
salut !
sur le toit au bout d'1 km... finalement il valait mieux... je me suis retiré.
En tout et pour tout, ai du faire 10 tours sur ce circuit, loin d'être suffisant bien sur. Donc ce qui devait arriver, est arrivé !
Bonnes vacances et RV pour la saison 2 :)
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Dommage oui, c'est vraiment un circuit qui ne pardonne pas. A bientôt pour la suite.
R4E
Warm Up le 28/06/2009 à 19:45:10
Yo Patrick ! Pas de soucis pour le training ;)
Tu as bien résumé la situation. Il nous faudra rouler calmement si l'on veut s'offrir une arsouille qui dure. Bonne chance à tous !
Hervé Nicolas le 24/06/2009 à 19:22:17
Salut R4E !
Merci pour tes conseils !
En D3D7V1 ça tourne bien, mais toujours la hantise du freeze, et sur un circuit comme I. Of Man, faire 1 tour complet, provoquer le freeze.....tu vois ?
A ce propos, everybody loue les nouveaux D3D V2, mais le pribluda toujours niet niet, c'est vraiment c....t !!!
Finalement je vais tourner avec le bon vieux OpenGL, c'est pas toptop graphiquement, mais pas si moche finalement et au moins No Problem !
Quant à ma carte graphiquue, je pense qu'elle n'est pas encore à la ramasse, une 8800 GTS 640 MO.
Bonne soirée
Amitiés
Hervé
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Non elle est même loin d'être obsolète ta carte.
Ma 7900 est plus vieille et en général ça marche bien. Sauf aujourd'hui où j'ai eu un freeze en off. Oui oui en off.
Pour ce qui est de pribluda avec le d3dv2 ça avance d'après ce que j'ai pu lire et ils sont pas loin d'aboutir.
R4E
Patrick Cornu le 23/06/2009 à 23:59:09
Ben j'espère qu'on va être au moins une douzaine pour un circuit aussi long..!
Sinon, mes plus plates excuses à Warm dans le dernier training, pour la touchette involontaire à la petite chicane au T1, j'ai été surpris par le freinage un peu anticipé et rien pu faire pour éviter le contact, mais j'imaginais pas qu'il s'envolerait comme ça!
Du coup, je le laisse repartir devant, en le laissant chauffer ses pneus après reset.
Mais, ça peut faire réfléchir pour dimanche, je crois qu'il est un peu inutile de mettre la pression dès le départ pour tous les plus rapides, au risque de s'auto éliminer avant la fin du premier tour...Un autre exemple, Alban décélère plus que je ne l'avais prévu au freinage après le saut, je saute sur les freins, travers... Titi est surpris derrière et sort, sur n'importe quel autre circuit, ça peut passer, mais à Man, c'est l'abandon direct en principe.
Donc, je dirais prudence dans le premier tour si on veut s'offrir une belle bagarre après :)
Ce n'est que mon avis..
Pat.
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Entièrement d'accord avec toi Patrick.
Pensez bien, vous qui -contrairement à moi ne roulez pas qu'en Ferrari- êtes bien placés pour le savoir, que les voitures ne se conduisent pas de la même manière et que telle ou telle vous amène a freiner différemment (par exemple) sur une même portion de circuit.
R4E
Hervé Nicolas le 23/06/2009 à 21:55:16
Une pensée pour Michèle !
Hervé Nicolas le 23/06/2009 à 21:51:31
Salut !
Si je cours, pour le fun aussi bien-sûr, mais ça rame sec en OpenV2, bien par contre en D3D7V2, mais hélas no Pribluda !
Une arsouille avec R4E me plairait bien !!!
J'ai déjà couru des manches du champ F1Legends "à l'ancienne", mais sur Man, j'ai vraiment trop peur de foutre un souk de la muerté.
Une solution serait de partir en queue de peloton, why not ?
Je pense que je ferai le training et je déciderai en fonction.
Après, à voir avec R4E et Clem ainsi qu'avec les as, les téméraires et valeureux pilotes !
Have fun !
Hervé
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Et en D3D7V1 ça merde aussi ?
Regarde aussi dans les addons que j'avais mis à dispo Hervé où directement sur le site de Jim Pearson, je crois qu'il y a quelques addons (+ léger) de remplacement pour vieilles cartes, ça peut peut-être aider pour tes problèmes d'images saccadées, qui sait ?
R4E
camille le 23/06/2009 à 20:11:28
salut a tous! bon pour moi , c'est l'enfer ce circuit!!! pas 1 tour sans figure de haute voltige :) !! mais bon pour le fun je serai quand meme la! meme si il faudrait un miracle pour que je finisse!! a bientot!!
michele bonnard le 23/06/2009 à 17:30:22
Salut,
Moi aussi hervé c'est un cauchemar. J'arrive pas à l'anticiper.
Pourtant je suis sûre que ceux qui roulent fort doivent s'éclater dessus.
Je suis nulle, mais là je bats mes records.
A bientôt
Michèle
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Allez Courage Michèle, il faut tourner, tourner encore sur un circuit comme ça, pas de secrets.
R4E
Hervé Nicolas le 22/06/2009 à 22:01:50
Putaine l'enfer ce circuit, chapeau à ceux qui perfent, quant à moi complétement out of space,. L'horreur, pas moyen de l'avoir dans la tronche (neurones fatiguées ou pas assez nombreuses ?) , et en plus ça saccade grave.
J'arrête de me prendre le choux !
Amusez-vous bien the pilots !
Amitiés
Hervé
Fred Simian le 19/06/2009 à 05:26:59
Salut,
probablement présent lundi au training.
fred
Patrick Cornu le 10/06/2009 à 22:38:04
Dommage pour le training de ce soir, je sais pas comment, je lâche le bouton d'embrayage..oups, là je me dis que la pénalité est pour ma pomme, et bien sur je rate complètement le départ!
Confirmation au T2...pit in...Mais malheureusement, j'ai pas pensé à éliminer mon "bug stands" aux essais, donc, pour moi, un pit in signifie l'abandon de la course.
Bon, je continue pour le fun, sachant que je ne serais ni classé, ni de temps...Mais de toute façon, déconcentré, je fais trop d'erreurs...
Faut absolument que j'y pense pour la course, mais c'est pas simple sur un circuit aussi long, en tout cas, au moins, les training servent aussi à ça pour moi..!
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Et ouais c'est le temps de faire la check-list ! :)
R4E
mcihele bonnard le 10/06/2009 à 21:04:15
B'soir Rockie et Lefuret,
Impossible d'entrer, surement le mot de passe est erroné, (enfin j'espère que ce n'est que ça)
Bon ben tanpis.
Je retente une fois quand même.
Bonne entrainement à vous tous.
Salut. Miche
Jean-luc Vidal le 10/06/2009 à 07:41:00
Salut R4E et Clément,
Ne serais pas la pour l'entrainement de ce soir,
Présent pour celui du 17/06
Pour la course je serais absent.
Salut mes félidés préférés............A moins que R4E ne soit plutôt un amphibien sans métatarses......
A+ Jean-luc Vidal
Titi le 06/06/2009 à 23:43:17
Je m'inscris pour l'Ile de Man.
Salutation.
Warm Up le 06/06/2009 à 21:45:04
Hello,
présent pour la course :)
michele bonnard le 05/06/2009 à 20:32:23
Bonsoir à tous,
En attendant d'y aller pour de vrai, je m'inscrits pour la course.
L'avantage c'est que si un jour j'y passe en moto je connaitrais déjà les virolos.
a +
Michèle
Hervé Nicolas le 05/06/2009 à 18:08:15
Salut !
OK pour une virée sur l'ile de Man, pour l'instant à la ramasse, mes neurones doivent être amoindries par les débauches de ma jeunesse, que j'ai du mal à mémoriser!!!
Bon y va falloir que je m'y attèle sérieux !
A ++ amigos
Hervé
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Bon courage Hervé. De toute façon on a 3 semaines pleines après le ring pour le travailler et l'avoir sur le bout des doigts.
R4E
magicarsouille le 04/06/2009 à 11:55:32
.yo :)..........présent oeuf corse.........
...joli WU :)....ben c'est clair que faut bosser ...moi pas bouclé un tour clair....le contraire même !...j'ai détrui au moins 2 monoplaces par tour !!!
..........ça va donner !
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Ca sent l'intoxe. :) Un chrono, un chrono !
R4E
bengui le 04/06/2009 à 00:35:35
Présent pour la derniére course avant les vacances.
Fred Simian le 03/06/2009 à 19:40:57
Inscriptions ouvertes donc en avance :)
Présent Messieurs les organisateurs, j'ai posé 2 RTT pour l'évènement !!!
8.29 pour le moment, va falloir que je me sorte les doigts du ...
Fred
camille le 03/06/2009 à 19:31:28
salut a tous!aller , partant pour l'ile de man ^^! et aussi pour une autre saison avec plaisir!! a bientot!
Kram Ortisseur le 03/06/2009 à 19:12:25
Bon j'ai du boulot à rattraper après le Ring, promis je m'y met. Vous me croiserez donc sur la piste d'Isle, vraisemblablement encastré dans un muret ou vous faisant coucou du bord de la piste. ;)
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 03/06/2009 à 19:09:45
Coucou, bien entendu présent pour cette pittoresque épreuve ;), et la der de la saison !
@+
Michel Fournié le 03/06/2009 à 19:05:45
OK pour aller sur isle of Man par contre surement absent pour le training du 22 (j'avais besoin de çà ...)
Patrick Cornu le 03/06/2009 à 18:32:45
Comme on y est invité, je m'inscris donc pour Isle of man.
Présent aux derniers trainings aussi, en principe.
Il serait bon de confirmer leurs dates d'ailleurs :)
A bientôt sur ce circuit fabuleux !
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 01/06/2009 à 19:29:05
Salut !
A l'instant mes premiers tours sur ce circuit, fabuleusement bien réalisé.
Donc pas un tour clair, avec des virages qui se ressemblent, quelques enchainements qui nécessitent un gros coeur... 10'24"99... y'a encore beaucoup de boulot !
Mais ça va venir.
:)
Titi le 17/05/2009 à 00:26:44
Chapeau, Warm Up !
Un chrono impressionnant !
Bon, va falloir rouler et rouler encore, y'a pas de secret... ;-)
Patrick Cornu le 16/05/2009 à 21:54:10
Très bonne analyse Warm, c'est un circuit hyper technique, et je pense qu'on commence vraiment à y prendre du plaisir dès qu'on ne "subit" plus la piste, et qu'on est vraiment à l'attaque...Mais pour ça, faut tourner, tourner...
J'encourage vraiment tous à faire l'effort, même si c'est pas toujours facile de trouver le temps (moi y compris), et on aura vraiment une belle course.
Comme tout le monde je pense, ma première impression en découvrant..."quelle horreur ce truc!", mais plus on tourne, plus on apprécie.
Alors, R4E et Clément auront réussi leur pari insensé d'incorporer ce circuit à un championnat...Faisons tous l'effort, quelque soit notre niveau, nos gentils organisateurs le mérite bien :)
Warm Up le 14/05/2009 à 10:19:50
Merci Patrick, c'était un bon tour je te le confirme :) La grosse attaque, malgré quelques petites fautes...
Je pense avoir encore une marge de progression de 4 ou 5 secondes mais guère plus à mon niveau.
Tu fais parti des pilotes du champ' Planète qui sont capables d'améliorer. Encore faut-il s'en donner le temps...
Isle of Man, circuit chronophage... Très technique, magique en hotlap, terrifiant en course...
Un grand merci à R4E et Lefuret d'avoir opté pour ce tracé. Un pur morceau de bravoure, il fallait bien ça pour clôturer le championnat !
Personnellement, je n'avais pas pris autant de plaisir à piloter depuis Schottenring ;)
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Hé hé, j'éspère que vous allez tous vous y amuser beaucoup. J-45
R4E
Patrick Cornu le 10/05/2009 à 23:03:56
Hello,
j'avais noté un training à Man le 13/05, est-ce toujours d'actualité...?...ou j'ai confondu avec celui du 6 de la semaine dernière?
Sinon, le circuit commence à bien rentrer dans la tête :),
mais je vois que pour certains, c'est encore bien mieux, impressionnant le temps de Warm sur gplrank!
Si ça continue, le jour de la course, la pôle va se jouer vers les 8 10...! arghh.
Petite suggestion, on ne pourrait pas rajouter 5mn aux essais,(35 au lieu de 30), comme au Nurburg?
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Ouais Patrick y a des grands malades ici :)
Le training du 13 a été avancé au 6, il n'y aura donc rien ce mercredi.
Pour la durée des essais le jour de la course, pourquoi pas même 45 mn, ce ne serait pas de trop, je vais revoir ce que mon acolyte avait en tête à ce sujet. A+
R4E
Jean-luc Vidal le 06/05/2009 à 09:18:55
Désolé R4E et Clément,
je ne pourrais pas être présent ce soir pour cause de conseil municipal fixé à 20h30.
Je passerai vous saluer sur le tchat, si il est encore ouvert, vers 22h30 voire 23h00.
Alors bonne course à tous et à bientôt sur Planéte ce site ou l'on se sent si bien et ou l'on serait, me dit-on, de plus en plus nombreux (s.Moati)
A++ JLV
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Excellent la citation. Quelle poilade pour commencer la journée en pensant à Moati et sa tirade + mimique ridicule. Ah ah ah. Bonne journée Jean-Luc.
R4E
Titi le 30/04/2009 à 23:10:43
Désolé de n'avoir pas pu m'entraîner avec vous hier soir : rentré trop tard du boulot...
Ce n'est que partie remise !
A bientôt.
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A bientôt Titi.
Le Rominet. (Arf, croqué. :))
camille le 30/04/2009 à 15:21:32
trés sympa ce circuit!! bon pas reussi 1 tour sans shift r :) mais j'espere ameliorer, 9.45 avec 20 shift en 1 tour ^^ je devrai faire mieux, si j'arrive a rester sur la route!! quelques freezes sinon pas trop de probleme ! desolé pour ne pas etre venu sur le tchat apres les essais , mais j'alterne travail des partoches pour la zique et plaisir sur gpl!!donc j suis vite retourné a ma gratte ! a bientot!!
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T'as rien raté Camille, le tchat était en rade. Ca ira mieux la prochaine fois, j'éspère. :)
R4E
jean-luc Vidal le 30/04/2009 à 13:04:34
Bon sang de bonsoir,
Certainement encore sous le coup de mes co......... du Mans, j'ai mangé le rendez vous du 29.
Pourtant tout va bien, je fais la limace à Northpoint, F1L Tremble sur ses bases, mes amis me font le gueule, mon patron me trouve un tantinet crispé, j'ai oublié alors que je le lui avais promis d'envoyer un E.Mail a Clément( c'était juste pour lui témoigner mon amitié) tan pis il n'en saura rien.
Rookie, ...........non rien! il serait capable de me virer du championnat 2009/2010.
C'était un message de Jean-luc, lou repoutegaîre et piuo es pas lou moument de me faîre caga.
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Déja que je suis pas en piste, si en plus ça part en patois je vais être largué partout. :)
R4E
Patrick Cornu le 29/04/2009 à 22:22:59
Salut!
Bon, dommage que le training de mercredi soir se termine sans chat, c'est toujours sympa de parler après, surtout après la déco ( volontaire?) de beaucoup avant la fin.
Sinon, y'a pas de secret, faut tourner, le circuit commence à rentrer, mais il reste quelques zones floues encore...
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Ouais, tout a foiré ce soir, connec et tchat. A oublier.
R4E
GianVaro le 29/04/2009 à 22:19:22
Bonsoir , pour moi pas possible de rejoindre le tschat , apres le training ( en cours de maintenance ) j'ai très peut rouler sur ce circuit ,mais il me plait beaucoup malgrè la difficulter .
Bravo a Tristan qui montre déjà la couleur , Clément déjà tenace, en général mon compagnon de course Rookie aussi et tenace... mais que sais-t-il donc passer pour les autres ..... ???
je n'ais pourtant pas croiser de cyclones ....ih..ih..ih .
Je regrette vraiment de ne pas pouvoir faire la course mais si personne ne voit d'inconvenient je ferais le maximum de training avec vous .
Salutations amicales a tous les sympatiques fous du volant et de GPL que nous sommes.
Gianni
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Comme moi pas de retour possible sur le tchat et freeze alors que j'étais un peu plus dans le rythme qu'aux essais et qu'une 4è place se profilait.
A suivre...
R4E
michele bonnard le 29/04/2009 à 21:40:14
bonsoir à tous,
Déconnexion,
J'ai intérêt à beaucoup m'entrainer
A bientôt
Michèle
Patrick Cornu le 31/03/2009 à 23:35:24
pour rassurer, aucun problème de lag également, c'est fluide...sauf le pilotage :)), même avec les panneaux, c'est un peu "a vue" pour l'instant!
RV dans 3 mois!
Rainier le 31/03/2009 à 23:21:53
Suite au test du circuit ce soir, toutes mes excuses pour mon départ cahotique !!
valait mieux partir devant moi que derriere ce soir !
Responsables : moi et mon volant mal calibré !
Pour la course, je promets de ne pas recommencer.
Sinon, circuit sympa, pas si dur et aucun souci de connexion ou de lag !
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Bon bein cool. T'en fais pas, j'ai l'impression que ça été bordélique pour tous le monde. On ne connaissait pas le circuit mais ça va venir. Heureusement qu'il y a les panneaux. :)
R4E
25 - ENSEMBLE
MANCHE 12 - ILE DE MAN - COURSE LE 28.06.2009 
au 30.06.09
Son récit de la course, de l'intérieur.
Commentaires
KO le 09/07/2009 à 15:57:50Grand merci Phil,
De là à dire que je deviens un concurrent sérieux pour le titre, je ne sais pas. J'aimerais bien ;-)
Je présage une année sanglante, le niveau de Planete est relevé surtout avec cette histoire de chassis lent pour pilote rapide (je fais parti de ceux qui sont avantagé, je ne le nie pas) et le choix des circuits (pour Tasta, préparez vous une injection de testostérone avant la course... lol).
Merci Clement. Il fallait bien ça pour raconter cette course mémorable.
A +
C Lefuret le 08/07/2009 à 10:27:05
Un petit avis pour signaler la jolie interview de Titi et le morceaux de bravoure et d'anthologie que constitue le récit de la course de Kram !
A course mythique, interview mythique !
Allez vite vous régaler dans l'écho des courses n°23 ! :)
Bonnes et courtes vacances !
(Rendez-vous mercredi prochain pour le test de Légion pour la 2e saison).
Philippe Renaud le 02/07/2009 à 09:45:47
un p'tit coucou entre 2 vadrouilles ...
BRAVO à tous ceux qui sont arrivés à bout de ce monstrueux circuit, et surtout à KRAM, très belle victoire, qui s'annonce d'ores et déjà comme un sérieu prétendant pour le titre en saison 2 !!
Félicitation à mon co-équipié TITI : CHAMPION de la PLANETE ;-))
et aux organisateurs et participants qui ont animés cette saison fort sympatoche !
Bonne vacances à tous !
C Lefuret le 30/06/2009 à 20:29:24
"En panne" de motivation avec GPL, ces derniers temps (heureusement des moments bien courts), je me suis durablement réconcilié avec cette activité !
Quelle circuits de malade et quelle course !
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J'invite tous les frustrés de l'asphalte à recommencer la conquête de cette Ile, lors d'un "fun évent" cet été.
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Ma course fut fort symphatique avec des battles avec Fred et Hervé, malheureusement un peu courte, mais ici on a presque pas le temps de penser, entre la gestion de pribluda et du tracé.
J'en ferais amèrement la conclusion au début du T6, après mon 2e ravito-réparation.
Une panne de cerveau, et bim un freinage "au panneau trop tard" qui me fait m'encastrer dans un mur.
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Bien déçu pour tous ceux qui avaient joué le jeu et qui s'était entrainer comme des "phacochères" !
Ils auraient vraiement mérités mieux.
Les autres auraient pu aussi faire un bout de chemin "le coude à la portière" mais ce tacé est vraiment trop sélectif !
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Enfin, et surtout, je tenais a tous vous remercier, vous, les pilotes qui nous avez accompagné tout au long de ce championnat (et bien sur aussi aux aficionados qui nous ont rejoint) et qui en ont fait toute la qualité.
Grace aux suggestions de certains, les évolutions que vous avez acceptés de partager vont permettre une 2e saison encore plus âpre et équilibrée : à vous d'en écrire l'histoire !
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A très bientôt pour les préparatifs de cette nouvelle aventure !
KO le 30/06/2009 à 14:08:44
Merci à tous pour cette course mémorable et bien sûr à mon compère et maître Warm UP. Sacré pression, de la chance et extrêmement concentré sur l'ensemble de la course.
Je me sens bien parmi vous et je vous donne rendez-vous pour la saison prochaine.
Je m'étendrais plus sur cette course lors d'un prochain entretien avec le maitre des lieux : Rookie.
Warm Up le 30/06/2009 à 01:01:05
Course épique ! Rétrospectivement, je comprends pourquoi j’ai eu la poisse sur les courses précédentes au championnat : mon capital chance était à son maximum à Isle of Man ! Je suis sorti intact de situations critiques à plusieurs reprises… Il s’est passé tellement de choses, sur la piste et dans ma tête… La course, le championnat, le stress, la sueur, les erreurs, l’arsouille… C’était un grand K.O, et c’est le moins qu’on puisse dire !
Mes bonnes résolutions (rouler calmement et me ménager une marge de sécurité) n’auront pas tenu longtemps en compagnie du désormais légendaire Kram Ortisseur… Ce type est fou, il roule plus vite en course qu’en hotlap ! En plus il est étanche à la pression… Une vraie cocote minute !
J’aurais adoré m’imposer sur cette piste mais KO était survolté, très dur à suivre et impossible à semer. J’ai vite compris à qui j’avais affaire… Bravo petit scarabée :) Pour une première victoire, tu fais très fort. Ne compte plus sur moi pour te donner des conseils, je ne peux plus rien pour toi ^^
Merci pour ton fair play et bravo pour tes progrès. Le tour 6 restera dans mes souvenirs comme un de mes plus grand moments à GPL. Quelle bourre ! Et dire qu’il y a 1 an on se recueillait devant un replay de Jim Pearson… Ca fait du bien de se lâcher comme ça !
D’autant plus que j’étais paralysé par l’enjeu en début de course... Comme l’a souligné Patrick, la lutte pour la 3ème place au classement général était engagée entre nous et Patrick m’a donné du fil à retordre ! Cette 3ème place m’a semblé de plus en plus difficile à atteindre à mesure que la fin de saison approchait. Tu n’as pas eu de chance cette fois Pat’ mais la saison prochaine pourrait être à ton avantage. Félicitations pour ta rapidité et ta sportivité. C’est un réel plaisir de courir avec toi :)
Une pensée pour Titi qui pouvait aussi prétendre à mieux ici sans cette panne de cerveau. Bravo pour ton titre, champion :)
Mes excuses à Magic. Je ne m’attendais vraiment pas à te trouver là, aucun commissaire n’ayant agité de drapeau jaune. Comme je sors souvent large ici, je n’ai pas réussi à t’éviter… Heureusement, ça ne change rien au classement final. Bravo pour ta deuxième place ;)
Félicitations aux deux autres finisseurs, Hervé et Rookie. Vous avez survécu à l’enfer les mecs ! Mention spéciale pour R4E qui s’octroie la 4ème place et offre de précieux points à l’équipe. L’exploit est de taille. Premier au classement finisseur fair play si je ne m'abuse. Une pensée pour le petit rongeur. Pas de chance pour cette fois mais quelle saison tu as fait ! Merci à vous deux pour l’organisation et la gestion du championnat. A présent, j’irai bien savourer cette troisième place acquise de haute lutte sur une chaise longue en sirotant un bon rhum ^^
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Ca fait plaisir à lire tout ça. Effectivement une course qui n'aura pas tenue à grand chose à plusieurs reprise. Un commissaire de piste qui à un petit temps de retard - et tu vas heurter Tristan - mais qui signale au dernier moment vos positions à KO qui, lui, arrive à passer de justesse entre vous deux et c'est toute la course qui en est changée. Sans parler du ravito raté de Titi, etc... Now it's history comme on dit. Bravo à tous et merci encore.
R4E
magicarsouille le 29/06/2009 à 23:52:53
arf !..........j'oubliai !.......
" BRAVO CHAMPION 08-09 "..........
........and the winner izzzzzzzzzzzzzzzzz
DOUUUUUUUUUUETTTT TIIIIITTTTTIIIIIIII !!!!
;)...titre amplement mérité.........
...la saison prochaine risque d'être sympatoche....;)
R4E le 29/06/2009 à 22:17:46
Une 4è place inespérée malgré un rythme vraiment très lent. Pas les nerfs et pas le physique (jambe droite en vrac dans le dernier tour) mais l'arrivée quand même. Ca valait vraiment le coup de se préparer autant. Le résultat est là même si la manière n'y est pas.
Suite dans un "dans le baquet".
Titi le 29/06/2009 à 19:29:15
Ah, l'île de Man ! L'apothéose ! Le bouquet final !
Tout avait plutôt bien commencé. La pole en 8 13 et des poussières, le départ correct et les 2 premiers tours satisfaisants. Le 3e tour est un peu plus approximatif, touchettes, tête-à-queue, petits bobos, je décide donc de passer aux stands (j'avais le choix entre la fin du 3e ou du 4e tour : setup avec 1 ravitaillement). Le 2e semble suffisamment loin derrière pour repartir en tête, me dis-je. Et là, la boulette, la gaffe, la colossale co...rie. Mes neurones ont cramé : au lieu du shift-R prévu, j'effectue un échap-entrée de derrière les fagots et - pouf ! - plus de Titi !
Aaaaaaaargh !!! Mais quel abruti !
S'en suit un grand moment de solitude pendant lequel j'hésite entre me déconnecter (et ruminer sur ma consternante stupidité...) et rester pour regarder où en sont les autres. Je choisis la deuxième solution et bien m'en prend car le spectacle en tête de course entre KO et WU est de toute beauté. Bravo Marc, bravo Alban, vous n'avez pas volé vos victoire et 2e place ! Bravo aussi Hervé, ta persévérance est payante ! Bravo également à Rookie, dernier rescapé de cette course-hécatombe ! Une pensée pour ceux qui n'ont pas pu finir et pour mes coéquipiers Philou et Gianni qui ne pouvaient pas participer à cette course.
Voilà ! Le championnat Planète GPL saison 2008-2009 est terminé. Bravo et merci à tous, particulièrement à Lefuret et R4E évidemment, pour cette sympathique épreuve pleine de fair-play et de bonne humeur !
Vivement la saison prochaine !
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Merci à toi Titi et bravo pour l'ensemble de ta saison.
R4E
magicarsouille le 29/06/2009 à 12:44:59
yo les pilotes ..........
bon voilà...." that's all folks ! "..........vivement le prochain champ !!...
....domage pour l'île de man...je commençai juste à le "sentir" ce track.....il est vraiment géant !!... pas vraiment plus dur que le nurb....mais juste bien plus dangereux !!....la sanction est souvent immédiate ....et après un freinage un chouille " too late ", j'accroche les bottes de pailles ( failli rester coinçé !).....du coup la suspention ar-d de la cooper à reçu !.....arf !....intenable au freinage....je fais 2 TàQ dans la foulée...le 2ième au moment ou WU déboule....il me touche et j'me retrouve sur le toit !!!! arfgleg !!....t'inquiète WU ...no problèmo ! ( j'me doute bien que c'était pas volontaire )..........de toute façon la caisse était tordue et j'allai abandonner............
...merci à tous pour ce champ très cool....et à bientôt pour de nouvelles aventures !........héhé !
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Hé hé. A suivre... comme on dit !
R4E
Kram Ortisseur le 29/06/2009 à 11:07:41
LA COURSE DE L’ANNÉE !!!
C’est tout simplement énorme, je n’en reviens pas. Il y a encore quelques mois Rookie m’interviewait et j’expliquais que j’attendais de connaître ma première course avec une lutte impitoyable, un truc qui te met en transe et ben voilà ça m’est arrivé !
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Bravo KO pour ta première victoire en ligne. La suite est à lire bientôt dans une interview "sortie de baquet".
R4E
Fred Simian le 29/06/2009 à 08:59:55
Voilà un circuit qu'on n'est pas prét de revoir en championnat, ou même en course tout court, alors c'est un peu frustrant de ne pas être à l'arrivée, surtout quand on n'a fait qu'une seule touchette et qu'elle vous en prive.
Qualifs en milieu de grille, je n'insiste pas, je m'y trouve bien à ma place, pas de surconduite à prévoir en me trouvant au milieu des plus rapide. Il y aura Clément à surveiller du coin de l'oeil, je pourrais me concentrer sur le devant de la scène.
Je fais une petite boulete à la fin du T1, je part à contre pied dans le dernier S, pas de touchette, je laisse passer Clément, Hervé et Rookie pour repartir en toute sécurité. Je les remonte tous les 3 et j'attaque le 4° tour en 3° position à ma grande surprise. J'assure quand même un tempo pour maintenir l'écart avec Clément, et dans la montée du 3° secteur, je m'encastre dans une pierre et j'y arrache une roue. Pas eu pourtant l'impression de me rater au freinage, j'ai tournée trop large. Warm Up frappe au même endroit plus tard et a eu plus de chance, il ne casse rien. J'abandonne là mon Eagle avec le goût amr d'avoir laisser filer une troisième place à ma portée pour le coup.
L'Eagle était probablement trop fragile pour ce tracé.
Merci à l'organisation pour ce tracé.
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Enfin un point, je suis content pour toi. Je me doutais que tu avais bien préparé. Dommage que ça n'ait pas voulu "rigoler" plus. Ca ira mieux dans la saison 2, j'en suis sûr.
R4E
Patrick Cornu le 29/06/2009 à 00:09:55
Voilà, c'est la fin du champ planète 2008/2009, mon premier presque complet, (j'avais raté Carthage, involontairement hélas).
ça été un vrai plaisir de se retrouver tout au long des courses avec des pilotes super sympas, et malgré la compétition, c'est le fair-play qui aura dominé ce champ.
Pour cette dernière course d'exception à Man, mon but était bien sur d'aller chercher le podium du champ à Warm:)
Je voulais dire à cette occasion, que finalement, mon abandon à Bavaria était presque une bonne chose, vu la déco d'Alban, comme ça, on restait presque à égalité pour la dernière manche.
Bon, pour cette partie de bravoure, je reste en dedans aux qualifs...Qui a dit comme d'hab:)) Pénalisé aussi pour éliminer mon traditionnel bug stand, un tour perdu à Man, c'est trop long...!
Bravo à tous pour un départ très sage, et tout le début du 1er tour...Tellement sage que je tape un mur à basse vitesse! Mais la suite sera moins drôle, je commence à avoir des saccades, et dans l'enchainement de Sulby Straight, la diode rouge se fige ainsi que la voiture!! au moment ou ça revient, je suis évidemment arrêté en travers, mais heureusement, apparemment sans dégâts...ouf! Mise à jour de l'anti-virus? je sais pas.
Bon, ça s'arrange, et je prends mon rythme, je suis 3, sans essayer de suivre les deux furieux devant, Titi et Tristan, qui tourne en 8 16 et 8 19...j'en suis à 8 24 sans prendre de risques.
3ème tour...je freine comme d'habitude à Ginger Hall, mais...ça freine pas! la voiture file vers le mur blanc, et là, mauvais réflexe, (après avoir vu le replay:), j'essaye de tourner, alors qu'il aurait mieux valu tirer tout droit...résultat, une roue encastrée, impossible de s'en sortir, fin de la course...
La deception passée, je suis Titi à l'écran, qui s'apprête à faire son ravito...Entrée aux stands, arrêt...et pouf, plus de voiture!??
La suite, c'est que du bonheur à suivre Kram et Warm, avec une petite pointe de regrets quand même:)
En tout cas, un grand bravo les gars, c'était du grand art, et vous méritez amplement de dominer cette course, bravo aussi à Hervé qui s'offre un podium au courage, et sans oublier Rookie qui fait un super résultat!
Mais en fait, je dirais bravo à tout ceux, et celle:), qui ont eu le courage de s'aligner au départ d'un truc un peu fou, quelque soit le résultat.
Rv au prochain champ Planete avec plaisir, et, avec Fred et Michel...FORZA SRC!!
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Merci à toi Patrick pour ta sportivité et ta bonne humeur malgré la soirée forcément un peu décevante ou frustrante. A bientôt.
R4E
Hervé Nicolas le 28/06/2009 à 23:18:00
Intrinsèquement, j'étais loin des meilleurs, encore un peu light en pilotage et aussi une connaissance trop approximative du circuit.
Mais j'ai fait une course raisonnable, seulement 2 petites touchettes sans conséquences graves, et magik je finis sur la 3ème marche du podium sur ce circuit de légende.
En rapport aux chronos au tour, je ne méritais pas ce podium, mais je me suis retrouvé comme avant, régulier, maitre de mes émotions, pas de pensées parasites, zen en sorte dans le vrai sens du terme.
Un grand bravo aux duettistes Marc et Alban, au dessus du du lot, et respect à Rookie !
Dommage pour Titi, Clément, Magic, Patrick et les autres + rapides qui méritaient mieux, ainsi qu'à tous.
Ma course fut plutôt solitaire, juste une petite arsouille avec Fred plus rapide que je laisse passer, mais qui disparait des tablettes peu de temps après (Clément aussi, dommage !).
Course solitaire mais jamais ennuyeuse, pas le temps de s'ennuyer quant on ne pense pas et que l'attention est permanente.
Vraiment un GRAND MERCI à R4E et Clément, ainsi qu'à tous les pilotes virtuels du champ Planète !
Bonnes vacances, good vibes !
Hervé
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Bravo Hervé, du réalisme et une belle course au final.
R4E
MFOU le 28/06/2009 à 21:47:43
Frustrant;Esssais corrects sans plus car mal gérés.
Départ ok et dans le km 2 presqu'à l'arrêt le bandeau windows apparait en bas et plus de son ;vite le clavier,je tape un peu partout et c'est le mur.Quelle tristesse après ce mois de préparation .Bonne bourre à vous,je vous regarde en direct et bonnes vacances
Michel
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Vraiment dommage Michel que tu n'ais pas pu jouer ta chance car tu étais bien rapide. Pense peut-être à faire un reboot du pc avant chaque course, moi je le fais à chaque fois et ça me réussit plutôt pas mal.
A bientôt pour la suite.
R4E
LibGo site : leolibgo.free.fr | le 28/06/2009 à 21:29:53
salut !
sur le toit au bout d'1 km... finalement il valait mieux... je me suis retiré.
En tout et pour tout, ai du faire 10 tours sur ce circuit, loin d'être suffisant bien sur. Donc ce qui devait arriver, est arrivé !
Bonnes vacances et RV pour la saison 2 :)
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Dommage oui, c'est vraiment un circuit qui ne pardonne pas. A bientôt pour la suite.
R4E
Warm Up le 28/06/2009 à 19:45:10
Yo Patrick ! Pas de soucis pour le training ;)
Tu as bien résumé la situation. Il nous faudra rouler calmement si l'on veut s'offrir une arsouille qui dure. Bonne chance à tous !
Hervé Nicolas le 24/06/2009 à 19:22:17
Salut R4E !
Merci pour tes conseils !
En D3D7V1 ça tourne bien, mais toujours la hantise du freeze, et sur un circuit comme I. Of Man, faire 1 tour complet, provoquer le freeze.....tu vois ?
A ce propos, everybody loue les nouveaux D3D V2, mais le pribluda toujours niet niet, c'est vraiment c....t !!!
Finalement je vais tourner avec le bon vieux OpenGL, c'est pas toptop graphiquement, mais pas si moche finalement et au moins No Problem !
Quant à ma carte graphiquue, je pense qu'elle n'est pas encore à la ramasse, une 8800 GTS 640 MO.
Bonne soirée
Amitiés
Hervé
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Non elle est même loin d'être obsolète ta carte.
Ma 7900 est plus vieille et en général ça marche bien. Sauf aujourd'hui où j'ai eu un freeze en off. Oui oui en off.
Pour ce qui est de pribluda avec le d3dv2 ça avance d'après ce que j'ai pu lire et ils sont pas loin d'aboutir.
R4E
Patrick Cornu le 23/06/2009 à 23:59:09
Ben j'espère qu'on va être au moins une douzaine pour un circuit aussi long..!
Sinon, mes plus plates excuses à Warm dans le dernier training, pour la touchette involontaire à la petite chicane au T1, j'ai été surpris par le freinage un peu anticipé et rien pu faire pour éviter le contact, mais j'imaginais pas qu'il s'envolerait comme ça!
Du coup, je le laisse repartir devant, en le laissant chauffer ses pneus après reset.
Mais, ça peut faire réfléchir pour dimanche, je crois qu'il est un peu inutile de mettre la pression dès le départ pour tous les plus rapides, au risque de s'auto éliminer avant la fin du premier tour...Un autre exemple, Alban décélère plus que je ne l'avais prévu au freinage après le saut, je saute sur les freins, travers... Titi est surpris derrière et sort, sur n'importe quel autre circuit, ça peut passer, mais à Man, c'est l'abandon direct en principe.
Donc, je dirais prudence dans le premier tour si on veut s'offrir une belle bagarre après :)
Ce n'est que mon avis..
Pat.
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Entièrement d'accord avec toi Patrick.
Pensez bien, vous qui -contrairement à moi ne roulez pas qu'en Ferrari- êtes bien placés pour le savoir, que les voitures ne se conduisent pas de la même manière et que telle ou telle vous amène a freiner différemment (par exemple) sur une même portion de circuit.
R4E
Hervé Nicolas le 23/06/2009 à 21:55:16
Une pensée pour Michèle !
Hervé Nicolas le 23/06/2009 à 21:51:31
Salut !
Si je cours, pour le fun aussi bien-sûr, mais ça rame sec en OpenV2, bien par contre en D3D7V2, mais hélas no Pribluda !
Une arsouille avec R4E me plairait bien !!!
J'ai déjà couru des manches du champ F1Legends "à l'ancienne", mais sur Man, j'ai vraiment trop peur de foutre un souk de la muerté.
Une solution serait de partir en queue de peloton, why not ?
Je pense que je ferai le training et je déciderai en fonction.
Après, à voir avec R4E et Clem ainsi qu'avec les as, les téméraires et valeureux pilotes !
Have fun !
Hervé
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Et en D3D7V1 ça merde aussi ?
Regarde aussi dans les addons que j'avais mis à dispo Hervé où directement sur le site de Jim Pearson, je crois qu'il y a quelques addons (+ léger) de remplacement pour vieilles cartes, ça peut peut-être aider pour tes problèmes d'images saccadées, qui sait ?
R4E
camille le 23/06/2009 à 20:11:28
salut a tous! bon pour moi , c'est l'enfer ce circuit!!! pas 1 tour sans figure de haute voltige :) !! mais bon pour le fun je serai quand meme la! meme si il faudrait un miracle pour que je finisse!! a bientot!!
michele bonnard le 23/06/2009 à 17:30:22
Salut,
Moi aussi hervé c'est un cauchemar. J'arrive pas à l'anticiper.
Pourtant je suis sûre que ceux qui roulent fort doivent s'éclater dessus.
Je suis nulle, mais là je bats mes records.
A bientôt
Michèle
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Allez Courage Michèle, il faut tourner, tourner encore sur un circuit comme ça, pas de secrets.
R4E
Hervé Nicolas le 22/06/2009 à 22:01:50
Putaine l'enfer ce circuit, chapeau à ceux qui perfent, quant à moi complétement out of space,. L'horreur, pas moyen de l'avoir dans la tronche (neurones fatiguées ou pas assez nombreuses ?) , et en plus ça saccade grave.
J'arrête de me prendre le choux !
Amusez-vous bien the pilots !
Amitiés
Hervé
Fred Simian le 19/06/2009 à 05:26:59
Salut,
probablement présent lundi au training.
fred
Patrick Cornu le 10/06/2009 à 22:38:04
Dommage pour le training de ce soir, je sais pas comment, je lâche le bouton d'embrayage..oups, là je me dis que la pénalité est pour ma pomme, et bien sur je rate complètement le départ!
Confirmation au T2...pit in...Mais malheureusement, j'ai pas pensé à éliminer mon "bug stands" aux essais, donc, pour moi, un pit in signifie l'abandon de la course.
Bon, je continue pour le fun, sachant que je ne serais ni classé, ni de temps...Mais de toute façon, déconcentré, je fais trop d'erreurs...
Faut absolument que j'y pense pour la course, mais c'est pas simple sur un circuit aussi long, en tout cas, au moins, les training servent aussi à ça pour moi..!
---------------
Et ouais c'est le temps de faire la check-list ! :)
R4E
mcihele bonnard le 10/06/2009 à 21:04:15
B'soir Rockie et Lefuret,
Impossible d'entrer, surement le mot de passe est erroné, (enfin j'espère que ce n'est que ça)
Bon ben tanpis.
Je retente une fois quand même.
Bonne entrainement à vous tous.
Salut. Miche
Jean-luc Vidal le 10/06/2009 à 07:41:00
Salut R4E et Clément,
Ne serais pas la pour l'entrainement de ce soir,
Présent pour celui du 17/06
Pour la course je serais absent.
Salut mes félidés préférés............A moins que R4E ne soit plutôt un amphibien sans métatarses......
A+ Jean-luc Vidal
Titi le 06/06/2009 à 23:43:17
Je m'inscris pour l'Ile de Man.
Salutation.
Warm Up le 06/06/2009 à 21:45:04
Hello,
présent pour la course :)
michele bonnard le 05/06/2009 à 20:32:23
Bonsoir à tous,
En attendant d'y aller pour de vrai, je m'inscrits pour la course.
L'avantage c'est que si un jour j'y passe en moto je connaitrais déjà les virolos.
a +
Michèle
Hervé Nicolas le 05/06/2009 à 18:08:15
Salut !
OK pour une virée sur l'ile de Man, pour l'instant à la ramasse, mes neurones doivent être amoindries par les débauches de ma jeunesse, que j'ai du mal à mémoriser!!!
Bon y va falloir que je m'y attèle sérieux !
A ++ amigos
Hervé
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Bon courage Hervé. De toute façon on a 3 semaines pleines après le ring pour le travailler et l'avoir sur le bout des doigts.
R4E
magicarsouille le 04/06/2009 à 11:55:32
.yo :)..........présent oeuf corse.........
...joli WU :)....ben c'est clair que faut bosser ...moi pas bouclé un tour clair....le contraire même !...j'ai détrui au moins 2 monoplaces par tour !!!
..........ça va donner !
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Ca sent l'intoxe. :) Un chrono, un chrono !
R4E
bengui le 04/06/2009 à 00:35:35
Présent pour la derniére course avant les vacances.
Fred Simian le 03/06/2009 à 19:40:57
Inscriptions ouvertes donc en avance :)
Présent Messieurs les organisateurs, j'ai posé 2 RTT pour l'évènement !!!
8.29 pour le moment, va falloir que je me sorte les doigts du ...
Fred
camille le 03/06/2009 à 19:31:28
salut a tous!aller , partant pour l'ile de man ^^! et aussi pour une autre saison avec plaisir!! a bientot!
Kram Ortisseur le 03/06/2009 à 19:12:25
Bon j'ai du boulot à rattraper après le Ring, promis je m'y met. Vous me croiserez donc sur la piste d'Isle, vraisemblablement encastré dans un muret ou vous faisant coucou du bord de la piste. ;)
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 03/06/2009 à 19:09:45
Coucou, bien entendu présent pour cette pittoresque épreuve ;), et la der de la saison !
@+
Michel Fournié le 03/06/2009 à 19:05:45
OK pour aller sur isle of Man par contre surement absent pour le training du 22 (j'avais besoin de çà ...)
Patrick Cornu le 03/06/2009 à 18:32:45
Comme on y est invité, je m'inscris donc pour Isle of man.
Présent aux derniers trainings aussi, en principe.
Il serait bon de confirmer leurs dates d'ailleurs :)
A bientôt sur ce circuit fabuleux !
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 01/06/2009 à 19:29:05
Salut !
A l'instant mes premiers tours sur ce circuit, fabuleusement bien réalisé.
Donc pas un tour clair, avec des virages qui se ressemblent, quelques enchainements qui nécessitent un gros coeur... 10'24"99... y'a encore beaucoup de boulot !
Mais ça va venir.
:)
Titi le 17/05/2009 à 00:26:44
Chapeau, Warm Up !
Un chrono impressionnant !
Bon, va falloir rouler et rouler encore, y'a pas de secret... ;-)
Patrick Cornu le 16/05/2009 à 21:54:10
Très bonne analyse Warm, c'est un circuit hyper technique, et je pense qu'on commence vraiment à y prendre du plaisir dès qu'on ne "subit" plus la piste, et qu'on est vraiment à l'attaque...Mais pour ça, faut tourner, tourner...
J'encourage vraiment tous à faire l'effort, même si c'est pas toujours facile de trouver le temps (moi y compris), et on aura vraiment une belle course.
Comme tout le monde je pense, ma première impression en découvrant..."quelle horreur ce truc!", mais plus on tourne, plus on apprécie.
Alors, R4E et Clément auront réussi leur pari insensé d'incorporer ce circuit à un championnat...Faisons tous l'effort, quelque soit notre niveau, nos gentils organisateurs le mérite bien :)
Warm Up le 14/05/2009 à 10:19:50
Merci Patrick, c'était un bon tour je te le confirme :) La grosse attaque, malgré quelques petites fautes...
Je pense avoir encore une marge de progression de 4 ou 5 secondes mais guère plus à mon niveau.
Tu fais parti des pilotes du champ' Planète qui sont capables d'améliorer. Encore faut-il s'en donner le temps...
Isle of Man, circuit chronophage... Très technique, magique en hotlap, terrifiant en course...
Un grand merci à R4E et Lefuret d'avoir opté pour ce tracé. Un pur morceau de bravoure, il fallait bien ça pour clôturer le championnat !
Personnellement, je n'avais pas pris autant de plaisir à piloter depuis Schottenring ;)
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Hé hé, j'éspère que vous allez tous vous y amuser beaucoup. J-45
R4E
Patrick Cornu le 10/05/2009 à 23:03:56
Hello,
j'avais noté un training à Man le 13/05, est-ce toujours d'actualité...?...ou j'ai confondu avec celui du 6 de la semaine dernière?
Sinon, le circuit commence à bien rentrer dans la tête :),
mais je vois que pour certains, c'est encore bien mieux, impressionnant le temps de Warm sur gplrank!
Si ça continue, le jour de la course, la pôle va se jouer vers les 8 10...! arghh.
Petite suggestion, on ne pourrait pas rajouter 5mn aux essais,(35 au lieu de 30), comme au Nurburg?
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Ouais Patrick y a des grands malades ici :)
Le training du 13 a été avancé au 6, il n'y aura donc rien ce mercredi.
Pour la durée des essais le jour de la course, pourquoi pas même 45 mn, ce ne serait pas de trop, je vais revoir ce que mon acolyte avait en tête à ce sujet. A+
R4E
Jean-luc Vidal le 06/05/2009 à 09:18:55
Désolé R4E et Clément,
je ne pourrais pas être présent ce soir pour cause de conseil municipal fixé à 20h30.
Je passerai vous saluer sur le tchat, si il est encore ouvert, vers 22h30 voire 23h00.
Alors bonne course à tous et à bientôt sur Planéte ce site ou l'on se sent si bien et ou l'on serait, me dit-on, de plus en plus nombreux (s.Moati)
A++ JLV
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Excellent la citation. Quelle poilade pour commencer la journée en pensant à Moati et sa tirade + mimique ridicule. Ah ah ah. Bonne journée Jean-Luc.
R4E
Titi le 30/04/2009 à 23:10:43
Désolé de n'avoir pas pu m'entraîner avec vous hier soir : rentré trop tard du boulot...
Ce n'est que partie remise !
A bientôt.
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A bientôt Titi.
Le Rominet. (Arf, croqué. :))
camille le 30/04/2009 à 15:21:32
trés sympa ce circuit!! bon pas reussi 1 tour sans shift r :) mais j'espere ameliorer, 9.45 avec 20 shift en 1 tour ^^ je devrai faire mieux, si j'arrive a rester sur la route!! quelques freezes sinon pas trop de probleme ! desolé pour ne pas etre venu sur le tchat apres les essais , mais j'alterne travail des partoches pour la zique et plaisir sur gpl!!donc j suis vite retourné a ma gratte ! a bientot!!
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T'as rien raté Camille, le tchat était en rade. Ca ira mieux la prochaine fois, j'éspère. :)
R4E
jean-luc Vidal le 30/04/2009 à 13:04:34
Bon sang de bonsoir,
Certainement encore sous le coup de mes co......... du Mans, j'ai mangé le rendez vous du 29.
Pourtant tout va bien, je fais la limace à Northpoint, F1L Tremble sur ses bases, mes amis me font le gueule, mon patron me trouve un tantinet crispé, j'ai oublié alors que je le lui avais promis d'envoyer un E.Mail a Clément( c'était juste pour lui témoigner mon amitié) tan pis il n'en saura rien.
Rookie, ...........non rien! il serait capable de me virer du championnat 2009/2010.
C'était un message de Jean-luc, lou repoutegaîre et piuo es pas lou moument de me faîre caga.
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Déja que je suis pas en piste, si en plus ça part en patois je vais être largué partout. :)
R4E
Patrick Cornu le 29/04/2009 à 22:22:59
Salut!
Bon, dommage que le training de mercredi soir se termine sans chat, c'est toujours sympa de parler après, surtout après la déco ( volontaire?) de beaucoup avant la fin.
Sinon, y'a pas de secret, faut tourner, le circuit commence à rentrer, mais il reste quelques zones floues encore...
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Ouais, tout a foiré ce soir, connec et tchat. A oublier.
R4E
GianVaro le 29/04/2009 à 22:19:22
Bonsoir , pour moi pas possible de rejoindre le tschat , apres le training ( en cours de maintenance ) j'ai très peut rouler sur ce circuit ,mais il me plait beaucoup malgrè la difficulter .
Bravo a Tristan qui montre déjà la couleur , Clément déjà tenace, en général mon compagnon de course Rookie aussi et tenace... mais que sais-t-il donc passer pour les autres ..... ???
je n'ais pourtant pas croiser de cyclones ....ih..ih..ih .
Je regrette vraiment de ne pas pouvoir faire la course mais si personne ne voit d'inconvenient je ferais le maximum de training avec vous .
Salutations amicales a tous les sympatiques fous du volant et de GPL que nous sommes.
Gianni
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Comme moi pas de retour possible sur le tchat et freeze alors que j'étais un peu plus dans le rythme qu'aux essais et qu'une 4è place se profilait.
A suivre...
R4E
michele bonnard le 29/04/2009 à 21:40:14
bonsoir à tous,
Déconnexion,
J'ai intérêt à beaucoup m'entrainer
A bientôt
Michèle
Patrick Cornu le 31/03/2009 à 23:35:24
pour rassurer, aucun problème de lag également, c'est fluide...sauf le pilotage :)), même avec les panneaux, c'est un peu "a vue" pour l'instant!
RV dans 3 mois!
Rainier le 31/03/2009 à 23:21:53
Suite au test du circuit ce soir, toutes mes excuses pour mon départ cahotique !!
valait mieux partir devant moi que derriere ce soir !
Responsables : moi et mon volant mal calibré !
Pour la course, je promets de ne pas recommencer.
Sinon, circuit sympa, pas si dur et aucun souci de connexion ou de lag !
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Bon bein cool. T'en fais pas, j'ai l'impression que ça été bordélique pour tous le monde. On ne connaissait pas le circuit mais ça va venir. Heureusement qu'il y a les panneaux. :)
R4E