Commentaire des pilotes

Résultats  LA COURSE

 Yves Plaçais l'emporte devant Philippe Stadler et Benjamin Pecquet.

COUP DE PROJO :

 Une belle course pour Cassagne, Stadler et Pecquet en lutte avec des mécaniques en souffrance.

 Une deuxième place pour Stadler alors qu'il était parti 13è.

 Premier podium dans ce championnat pour Benjamin Pecquet.

 13 pilotes au départ, 5 à l'arrivée.

  Replay : Duconge-Plaçais.

  Commentaire des pilotes

Résultats et classements  LA COURSE

 Hervé Nicolas l'emporte devant Christophe Fasquelle et Rolf Halbeer

COUP DE PROJO :

 5è place pour Warm Up malgré un moteur un peu touché dès le début et un podium ou une place d'honneur aussi pour Fasquelle et Rochette malgré, là aussi, des pépins mécaniques.

 Belle lutte pour la victoire entre David Poupet et Hervé Nicolas.

 5 pilotes sur 13 à l'arrivée.

Replay 

  Commentaire des pilotes

Résultats et classements  LA COURSE

 Benoit Souriau l'emporte de peu devant C Lefuret. David Moribond complète le podium.

COUP DE PROJO :

 Qui dit peu de pilotes à l'arrivée dit parfois finisseurs partis de loin. C'est le cas dans cette course où le vainqueur est parti 10è alors que Didier Duquesne à lui terminé 4è malgré une 13è place au départ.7 places de gagnés, par ailleurs, pour les 2 pilotes suivants, classés 2 et 5è : C Lefuret et Bruno Goujon. Ce dernier s'est bien battu malgré une voiture touché assez tôt dans la course.    

 Ils sont 4 à s'être échangé la place de leader. Assez rare pour être noté.

 Première victoire en ligne pour Benoit Souriau :

Benoit Souriau - Interview "sortie de baquet" :

 Bonjour Benoit et merci d'accepter cette interview au débotté.

 Au sortir de la course tu parlais de ta toute première victoire en F1 Legends. Tu as eu d'autres victoires dans d'autres ligues GPL ?
 Non, je ne participe pas à d'autres ligues, c'est vraiment la première en "course officielle" ! 3 bonnes années d'attente quand même !

 En ce qui concerne F1 Legends tu as déjà eu de bons résultats comme des places d'honneurs en D1 (S1) en 2007 ou 2008 mais aussi des podiums en D2 (S2). Une victoire en D3 ça fait encore plus plaisir ? La victoire a un goût particulier quel que soit le niveau ?

 C'est génial de franchir la ligne d'arrivée en premier ! Finalement, les places d'honneur sur un serveur plus relevé, ça finit par être frustrant, même au terme de belles courses.

Gagner sur le S3, alors que je suis plus habitué des serveurs 1 et 2, ne me pose pas de problème. J'étais à ma place sur ce serveur, et il y avait des voitures plus rapides. Au final la victoire s'est jouée entre moi, Clément Lefuret et François Potignon, et on avait tous les 3 des performances très proches. C'est ça qui a rendu la course belle et le résultat gratifiant.
 
 Ce succès, c'est ton plus beau résultat ? Ta plus belle satisfaction ?

 Oui et non. Oui pour la 1ère victoire, pour les belles bagarres avec Clément et François, pour avoir roulé vite et bien en course par rapport à mes capacités du jour. Non car ça reste quand même un résultat chanceux. Et puis je n'ai jamais été performant sur ce circuit, par rapport à mes standards habituels; j'expliquerai ça plus tard.

 Le niveau monte chaque année comme on le lit souvent ?
 C'est aussi mon impression. Ca vaudrait le coup de comparer les perfs par serveur, sur les quelques dernières années. Juste une chose : en regardant l'attribution des serveurs à Montrevault, on voit que sur le S2 et le S3, les 14 voitures se tiennent en 15/10 de seconde environ. C'est peu, pour une piste assez longue.

 Tu t'es préparé de manière particulière pendant la quinzaine pour arriver à ce résultat ? Le choix de la Honda ça te paraissait pouvoir déboucher sur une victoire ?

 Non, rien de particulier. Cette année, je ne regarde pas le championnat, et j'en profite pour "faire des essais", combler mes lacunes, quitte à gaspiller des points. Là, j'avais dès le début choisi la Honda - que je vais garder quelques courses - car je la connais très peu, et j'ai toujours pas compris comment la faire aller vite. Comme le circuit était nouveau, et que je ne l'ai pas compris non plus, ça faisait beaucoup de casseroles à traîner pour cette course !

C'est donc uniquement le hasard de l'attribution des serveurs, qui m'a mis - en théorie - en position de gagner.

 Tu peux nous raconter tes essais et ta course ?

 Mon idée était de me qualifier dans le top 5, pour avoir des chances de victoire. Ca à été un franc succès, puisque j'ai copieusement loupé mes qualifs, me retrouvant 10ème sur la grille.

Les premiers tours ont été tranquilles, je me suis concentré à rester proche de Clément, qualifié juste devant moi, et surtout à anticiper les faits de course - voitures en vrac - qui allaient inévitablement arriver.

Peu avant la mi-course, le dossier était effectivement déjà bien décanté : j'étais 3éme, toujours derrière Clément, avec François juste devant. J'étais un peu embêté derrière Clément : je pensais être un poil plus vite, mais je ne voyais pas ou l'attaquer sans nous faire prendre de gros risques. Finalement, il a fait un léger travers, suffisant pour que je le passe.

Avec le champ libre et la victoire en ligne de mire, j'ai commencé à attaquer de plus en plus. Super souvenir : pas une seule frayeur, juste le bon  dosage, pour remonter François qui a vraiment été impeccable avec sa BRM. Ca a duré 10 tours, écart stable entre nous deux, environ 3 secondes... puis François a eu un freeze à 4 tours de la fin. Ca a fait un grand vide dans le scénario, j'ai eu pas mal de flottement pour adapter mon rythme à la nouvelle situation, en évitant surtout de penser au résultat... pas si simple !!

Heureusement pour moi, Clément, qui s'était bien accroché derrière moi - je ne l'ai su qu'après la course, car il était hors rétros, et je n'ai presque pas regardé Pribluda - a un peu baissé de rythme à ce moment précis.
Pour finir, drapeau à damier en vainqueur, bière non virtuelle et salutaire, car j'avais bien chaud !

 Après ça on est motivé pour aller chercher une victoire au niveau supérieur ?
 Oui, bien sûr ! Sur le S1, c'est irréaliste. Sur le S2, c'est jouable, ça dépendra aussi du châssis utilisé. En fait j'ai surtout envie de regagner, y compris sur le S3, et si possible en y mettant la manière !

 Et bien merci à toi Benoit, c'est tout ce que je te souhaite, ton récit fait plaisir à lire.

 14 pilotes au départ, 4 à l'arrivée.

  Replay : Souriau-Potignon-Lefuret.