Commentaires
GianVaro le 15/11/2009 à 02:23:12
Pour Magic ,
Pour Neva ring .
Une fois que tu as dézipé et instaler le circuit ,à l'intérieur tu as un fichier " Very Important File !!! " tu l'ouvre et a l' intérieur il y a un autre fichier " Para_door.mip " tu fait un copier coller et du le pose a l'extérier avec les autres du circuit . J'avais exactement la même chose que toi et sa a fonctionner nikel du premier coup .
salutations
Gianni
-----------
Merci pour l'info Gianni, pas eu le temps de m'y pencher.
R4E
magicarsouille le 14/11/2009 à 13:19:06
.......yo R4E.....j'oubliai ....j'ai un petit souci avec NevaRing,....j'ai tout bien fait ( en apparence....:)......ma ..qué ! ....né marche pas !!...quand je lance le jeux , j'ai le message :" impossibilité de charger le circuit !!??.....'t'fock ??!!
si quelqu'un a une idée !!......u'r welcome :)
Rookie si tu veux actualiser au poil de luc ,....je viens juste de faire 1.46.611 ................héhé !
-----------
Reparle moi de neva ring dans quelques temps, j'essaierai de te faire un "pack" à dézipper et on verra si ça marche mieux. C'est pas un circuit avec "instal manuelle" ?
R4E
magicarsouille le 14/11/2009 à 11:47:57
yo .:)
j'suis toujours en galère avec cette merde d'outlock express....:/...c'est pourquoi Michel,tu n'as pas eu de réponse .....elle est toujiours dans ma boite d'envoi, mais refuse d'en sorti_r !!??
donc je te le dis ici......." no problémo.....pas de malaise.....tout baigne......:) " ne t'en fais pas y'a un règlement et il est très bien......j'ai posté à chaud .....j'avai l'NR.....j'me suis repris depuis ...:)
pour le chassi R4E,.....ce sera la Cooper... ( de rien ....)....merci...:)
---------
Ok noté.¨
Pour tes mails passe à gmail, tous mes mails outlook sont perdus suite à la perte de mon dd mais tous mes mails gmail sont saufs. :)
R4E
Gianni Alvaro le 13/11/2009 à 23:22:51
Salut R4E , Clément,
Pour moi a Tasta sa seras l'eagle, En espérant que se seras mieux que les trainigs ,...pas vraiment la joie ici ,beaucoup de lag... ,et de difficulté , mais on verras tous ça dimanche soir .
J'espère Rookie que tu as put tous régler avec ton PC et que tu seras aussi de la partie ,sa fait un moment que l'on te voie plus sur les pistes ...sa manque... !
salutations
Gianni
---------------
Merci bien Gianni.
Je roulerait peut-être dimanche.
A bientôt.
R4E
mfou le 12/11/2009 à 00:22:53
Et çà continue...
Ce soir,c'est l'ordi qui plante au départ après avoir eu des problèmes de son aux essais .En espérant que ce "plantage" n'a pas provoqué de carambolage.
Impossible donc de tester la cooper en "grandeur nature"
Ce sera la eagle (pb 1 47 376) dimanche ,on verra bien mais le baro n'est pas au beau fixe ce soir au niveau des prévisions.
Si l'un d'entre vous a l'export de ce soir,je suis preneur .
Bonne préparation à tous.
Michel
Patrick Cornu le 11/11/2009 à 23:09:17
Bon, je confirme la Cooper pour Tasta, c'est pas vraiment mon chassis préféré, loin de là, mais comme dit Camille, la Honda est pas vraiment à l'aise ici...Et je vais pas vraiment risquer l'Eagle dans ce trucs truffé de pièges...!
camille le 11/11/2009 à 22:05:04
lut! ben finalement je vais prendre la coop! avec 1.47.76 ce sera mieux qu'en honda! j'avais un peu oublié ce track et je le redecouvre ! sympa finalement mais en cas de sorti de piste ,selon l'endroit, on se retrouve loinnnn de la piste!! a+
bengui le 07/11/2009 à 12:25:28
Salut !
Je confirme en lotus reste plus qu'a rouler et régler la bête.
mfou le 01/11/2009 à 10:12:20
A priori,je devrais être en ferrari à Tasta (1/50/59 à ce jour) malgré mon pb en Lotus sous les 1/50.
J'adore ce circuit même si les perfs ne suivent pas.
A bientôt
Michel
mfou le 01/11/2009 à 09:39:21
Je viens de voir ce post trop tard pour répondre à chaud,désolé Magique mais je vais essayer d'apporter des réponses à tes questions bien fondées.
Je n'avais aucune stratégie de cacher mon potentiel avant la course. La preuve?Je mets à jour mes temps le jour même sur le rank donc c'est facile à consulter.J'invite d'ailleurs tout le monde à le faire.
J' ai eu la bonne surprise d'améliorer de 1 /10 ce jour là par rapport au pb affiché au rank mais c'était encore en deçà du potentiel théorique .
J'avais malgré tout fait le meilleur temps en course au dernier training qui pouvait laisser supposer que j'étais à l'aise à Saar.
Le circuit était un circuit de voiture et si on trouve le truc pour freiner tard et accélérer tôt avec un set top,les performances viennent de suite.
Dès que l'on se retrouve sur un circuit de pilote,je retourne à ma place,on peut le voir pour l'instant à Tasta.
Si tel était le cas d'avoir voulu "tricher" en masquant mon potentiel à Saar,je pense avoir été suffisamment "puni " en course.
Je pense que l'esprit du championnat 2009 /2010 est tout là (et Rookie a raison)dans le fait que ce nivellement des valeurs par les chassis permet à tout le monde de briller à un moment donné.
S'il fallait revoir la constitution des équipes pour apaiser le climat,je pourrais m'y soumettre sans souci mais à regrets vu les liens que nous avons soudé avec Fred et Pat.
J'espère avoir répondu à ce petit différend.
Michel
------------------
Il n'y a pas lieu effectivement à polémique, effectivement le soleil brille pour tout le monde. :)
En ce qui concerne les chronos effectivement GPL Rank est consultable par tous. Pour ma part je me contente de publier aussi souvent que possible les temps qu'on me communique et ceux collectés lors des trainings. Si je devais en plus allez zyeuter le Gpl rank je ne m'en sortirais plus.
Bonne préparation de Tasta à tous. :)
magic arsouille le 18/10/2009 à 22:10:50
bon ....voilà....c'est super !......écran figé au premier tour !!!........j'vous dit pas les boules !!!...
bon je retiendrai un truc des qualifs quand même......belle pôle de michel F. il me semble qui améliore de plus de 2s..!( du moins d'après les chronos ci-dessus ).....belle perf donc de Michel....mais un peu inattendue aux vues des essais pré-qualifs......( pas mal pour un deuxième pilote !!^^).....Michel,... est-ce une stratégie?!.....est-ce que tu roulais " en dedans " durant les pré-qual.....???? oubien ta progression est foudroyante ???? auquel cas tu devrais peut-être passer premier pilote ...!!! sinon les teams leaders ont du mouron à se faire ...( en effet comment choisir un chassi rapide ou lent si on ne sais pas qui roule sur quoi et surtout si l'adversaire roule "en dedans avec un chassi rapide ...et se lâche pendant les essais ????....)...et quand même à une ou deux exeptions près la pluparts des circuits sont rapides avec des bouts droits conséquents où les chassis lents ne peuvent rivaliser.....ça devient mission impossible...( surtout si y'a des déco...ou autres suppos !!...)......bon les teams leades ont" 4 jockers" ....sur 12 courses.... heureusement que je n'ai pas choisi un chassi rapide ce soir ...bien que pour faire un podium ou pour jouer la gagne, il le fallait ce chassi rapide....bon je subodorai que ça allait être dur ce soir....mais j'ai été désagréablement surpris de voir à quel point ! du moins durant les essais....arf !....vi :/ pendant ma courte course aussi ^^......
-----------------
Mon point de vue :
1 Michel est en grosse progression et à fait "le truc" avec son Eagle aux essais mais en course non car les essais et la course c'est deux choses bien différentes. Bien désolé pour toi car tu as manqué de bol avec ce freeze mortel mais si ça se trouve tu te serais battu aux avants-postes.
2 Titi à fait le boulot en allant chercher une grosse et belle victoire face a un Eric qui a très bien utilisé son premier joker et C Lefuret en Ferrari. Ils ont tous deux mis leurs tripes sur la table et ça a failli payer. Bien qu'en Cooper Titi a su l'emporter mais de haute lutte et je pense que pour lui comme pour les autres c'est sûrement plus intéréssant que de se battre uniquement avec toi avec 1 minute ou 1 tour d'avance sur le 3è quel qu'il soit.
3 Il n'y aura pas de changement de niveaux en cours d'année. A l'aune des 2 premières courses la formule me parait au contraire plus ouverte et plus passionnante que jamais, peut-être même plus que ce qu'on pouvait espérer. La seule chose qu'il faut garder en tête c'est que la chance peut et va tourner sûrement plusieurs fois au long de la saison et c'est bien là tout le sel de la chose.
R4E
magic arsouille le 18/10/2009 à 19:04:48
salut r4e....J'ai un gros souci avec outlock et je ne peux actuellement pas ouvrir mes mails !!!....:/
....donc j'suis ben embété pour le mot de passe de ce soir..........help !
magic arsouille le 16/10/2009 à 12:53:51
......:) yo !
Après avoir testé la honda...( pas mal mais plus fragile que la cooper et pas plus rapide....)....donc je confirme avec la Cooper.....et je vais p'têt changer mon pseudo.......en Rôôminet :)........
-------------
Bien noté.
R4E
camille le 14/10/2009 à 13:19:11
lut! ayant testé que la honda , je pense que j'vais la prendre en course...yop!! a +
Patrick Cornu le 19/09/2009 à 00:33:48
ouf!...j'ai résolu mon problème, ça fonctionne, mais je crois que je vais déposer un brevet pour les modifs sur le pédalier lol!...J'espère seulement que ça va tenir dans le temps, en principe, oui, pour l'instant, ça marche plutôt pas mal, merci Warm, je crois que ça va être bon pour dimanche.
-----------------
Bon bein c'est cool. :)
R4E
Gianvaro le 18/09/2009 à 19:28:00
Salut Rookie,
Pour moi pour Gronland sa seras l'eagle bien sûr
rendez vous a dimanche
salutations
Gianni
Regaz le 18/09/2009 à 18:44:12
Ok pour la course ce dimanche, avec la Brabham.
Ayant découvert le circuit Glacier International lundi passé seulement,je vais encore rouler d'ici dimanche, essayer de trouver l'une ou l'autre seconde pour ne pas être trop largué.
magic arsouille le 18/09/2009 à 11:38:18
yo les pilotes :)..........je confirme ( arf ! trop tard !) en cooper........
je sais pas pourquoi (?)...je pensai que sans la confirme , le chassi de base était attribuer !?........
.......pitié bouana !....nan pas la tête....!
-------------
Pas de soucis Tristan, on ne t'a vu qu'en Cooper sur les trainings de Glacier mais tu aurais très bien pu choisir finalement autre chose après l'avoir testé en off... (tiens dédicace, j'ai placé les points de suspensions)
:)
R4E
WU le 18/09/2009 à 10:50:31
Salut R4E.
Je confirme aussi en Cooper pour dimanche.
Patrick, j'espère sincèrement que tes problèmes de pédalier vont s'arranger et que tu pourras défendre tes chances pour la course.
LibGo le 18/09/2009 à 10:08:07
Parfait ! :)
Fred le 18/09/2009 à 08:08:18
salut,
oui oui, Ferrari, ça devrait pas trop varier sur la saison :D
Fred
Patrick Cornu le 18/09/2009 à 01:41:32
Je confirme mon choix de la Cooper pour dimanche...
Mais gros problème avec mon pédalier ce soir, je viens de passer plus de 3 heures à essayer de résoudre le truc en bricolant, ...mais c'est pas encore ça, je perds presque 10 km/h en vitesse de pointe, ça fait 3s au final, injouable...
Je m'y remet demain à tête reposée, mais ça fait C...
J'espère trouver une solution, sinon, ça va être bien galère.
A dimanche quand même...
--------------
Bon courage Pat, décidément c'est la série, moi le volant dimanche dernier, maintenant le pédalier pour toi, c'est bien galère tous ces problèmes.
R4E
Patrick Cornu le 15/09/2009 à 18:46:10
Salut R4E,
On a jusqu'à quand pour déclarer son chassis..?
Doit-on prendre la voiture de la course pour le dernier training...?
J'hésite encore :)
----------------------
Salut Patrick.
Tu peux prendre une voiture lors du dernier training (demain mercredi) et en changer le lendemain ou le surlendemain. Ton choix définitif doit me parvenir avant vendredi 22h00. Châssis retenu et meilleur chrono avec ce châssis.
A bientôt.
R4E
jean cosworth le 10/09/2009 à 19:50:38
c'est bon pour moi je serais là le dimanche 20.09 avec ma eagle il faut bien un dernier mais on va se battre
hi hi hi
amicalement jean
--------------
Bien noté, à bientôt Jean. :)
R4E
camille le 10/09/2009 à 18:46:32
salut ! normalement en coop ,a moins que j'ai le temps de tester d'autres chassis! le temps ...heu 6.00.? tu dois l'avoir dans le training
du 09/09 merci ,a bientot!
-------------
Bien noté, Camille. :)
A bientôt.
R4E
25 - ENSEMBLE
Commentaires
GianVaro le 15/11/2009 à 02:23:12Pour Magic ,
Pour Neva ring .
Une fois que tu as dézipé et instaler le circuit ,à l'intérieur tu as un fichier " Very Important File !!! " tu l'ouvre et a l' intérieur il y a un autre fichier " Para_door.mip " tu fait un copier coller et du le pose a l'extérier avec les autres du circuit . J'avais exactement la même chose que toi et sa a fonctionner nikel du premier coup .
salutations
Gianni
-----------
Merci pour l'info Gianni, pas eu le temps de m'y pencher.
R4E
magicarsouille le 14/11/2009 à 13:19:06
.......yo R4E.....j'oubliai ....j'ai un petit souci avec NevaRing,....j'ai tout bien fait ( en apparence....:)......ma ..qué ! ....né marche pas !!...quand je lance le jeux , j'ai le message :" impossibilité de charger le circuit !!??.....'t'fock ??!!
si quelqu'un a une idée !!......u'r welcome :)
Rookie si tu veux actualiser au poil de luc ,....je viens juste de faire 1.46.611 ................héhé !
-----------
Reparle moi de neva ring dans quelques temps, j'essaierai de te faire un "pack" à dézipper et on verra si ça marche mieux. C'est pas un circuit avec "instal manuelle" ?
R4E
magicarsouille le 14/11/2009 à 11:47:57
yo .:)
j'suis toujours en galère avec cette merde d'outlock express....:/...c'est pourquoi Michel,tu n'as pas eu de réponse .....elle est toujiours dans ma boite d'envoi, mais refuse d'en sorti_r !!??
donc je te le dis ici......." no problémo.....pas de malaise.....tout baigne......:) " ne t'en fais pas y'a un règlement et il est très bien......j'ai posté à chaud .....j'avai l'NR.....j'me suis repris depuis ...:)
pour le chassi R4E,.....ce sera la Cooper... ( de rien ....)....merci...:)
---------
Ok noté.¨
Pour tes mails passe à gmail, tous mes mails outlook sont perdus suite à la perte de mon dd mais tous mes mails gmail sont saufs. :)
R4E
Gianni Alvaro le 13/11/2009 à 23:22:51
Salut R4E , Clément,
Pour moi a Tasta sa seras l'eagle, En espérant que se seras mieux que les trainigs ,...pas vraiment la joie ici ,beaucoup de lag... ,et de difficulté , mais on verras tous ça dimanche soir .
J'espère Rookie que tu as put tous régler avec ton PC et que tu seras aussi de la partie ,sa fait un moment que l'on te voie plus sur les pistes ...sa manque... !
salutations
Gianni
---------------
Merci bien Gianni.
Je roulerait peut-être dimanche.
A bientôt.
R4E
mfou le 12/11/2009 à 00:22:53
Et çà continue...
Ce soir,c'est l'ordi qui plante au départ après avoir eu des problèmes de son aux essais .En espérant que ce "plantage" n'a pas provoqué de carambolage.
Impossible donc de tester la cooper en "grandeur nature"
Ce sera la eagle (pb 1 47 376) dimanche ,on verra bien mais le baro n'est pas au beau fixe ce soir au niveau des prévisions.
Si l'un d'entre vous a l'export de ce soir,je suis preneur .
Bonne préparation à tous.
Michel
Patrick Cornu le 11/11/2009 à 23:09:17
Bon, je confirme la Cooper pour Tasta, c'est pas vraiment mon chassis préféré, loin de là, mais comme dit Camille, la Honda est pas vraiment à l'aise ici...Et je vais pas vraiment risquer l'Eagle dans ce trucs truffé de pièges...!
camille le 11/11/2009 à 22:05:04
lut! ben finalement je vais prendre la coop! avec 1.47.76 ce sera mieux qu'en honda! j'avais un peu oublié ce track et je le redecouvre ! sympa finalement mais en cas de sorti de piste ,selon l'endroit, on se retrouve loinnnn de la piste!! a+
bengui le 07/11/2009 à 12:25:28
Salut !
Je confirme en lotus reste plus qu'a rouler et régler la bête.
mfou le 01/11/2009 à 10:12:20
A priori,je devrais être en ferrari à Tasta (1/50/59 à ce jour) malgré mon pb en Lotus sous les 1/50.
J'adore ce circuit même si les perfs ne suivent pas.
A bientôt
Michel
mfou le 01/11/2009 à 09:39:21
Je viens de voir ce post trop tard pour répondre à chaud,désolé Magique mais je vais essayer d'apporter des réponses à tes questions bien fondées.
Je n'avais aucune stratégie de cacher mon potentiel avant la course. La preuve?Je mets à jour mes temps le jour même sur le rank donc c'est facile à consulter.J'invite d'ailleurs tout le monde à le faire.
J' ai eu la bonne surprise d'améliorer de 1 /10 ce jour là par rapport au pb affiché au rank mais c'était encore en deçà du potentiel théorique .
J'avais malgré tout fait le meilleur temps en course au dernier training qui pouvait laisser supposer que j'étais à l'aise à Saar.
Le circuit était un circuit de voiture et si on trouve le truc pour freiner tard et accélérer tôt avec un set top,les performances viennent de suite.
Dès que l'on se retrouve sur un circuit de pilote,je retourne à ma place,on peut le voir pour l'instant à Tasta.
Si tel était le cas d'avoir voulu "tricher" en masquant mon potentiel à Saar,je pense avoir été suffisamment "puni " en course.
Je pense que l'esprit du championnat 2009 /2010 est tout là (et Rookie a raison)dans le fait que ce nivellement des valeurs par les chassis permet à tout le monde de briller à un moment donné.
S'il fallait revoir la constitution des équipes pour apaiser le climat,je pourrais m'y soumettre sans souci mais à regrets vu les liens que nous avons soudé avec Fred et Pat.
J'espère avoir répondu à ce petit différend.
Michel
------------------
Il n'y a pas lieu effectivement à polémique, effectivement le soleil brille pour tout le monde. :)
En ce qui concerne les chronos effectivement GPL Rank est consultable par tous. Pour ma part je me contente de publier aussi souvent que possible les temps qu'on me communique et ceux collectés lors des trainings. Si je devais en plus allez zyeuter le Gpl rank je ne m'en sortirais plus.
Bonne préparation de Tasta à tous. :)
magic arsouille le 18/10/2009 à 22:10:50
bon ....voilà....c'est super !......écran figé au premier tour !!!........j'vous dit pas les boules !!!...
bon je retiendrai un truc des qualifs quand même......belle pôle de michel F. il me semble qui améliore de plus de 2s..!( du moins d'après les chronos ci-dessus ).....belle perf donc de Michel....mais un peu inattendue aux vues des essais pré-qualifs......( pas mal pour un deuxième pilote !!^^).....Michel,... est-ce une stratégie?!.....est-ce que tu roulais " en dedans " durant les pré-qual.....???? oubien ta progression est foudroyante ???? auquel cas tu devrais peut-être passer premier pilote ...!!! sinon les teams leaders ont du mouron à se faire ...( en effet comment choisir un chassi rapide ou lent si on ne sais pas qui roule sur quoi et surtout si l'adversaire roule "en dedans avec un chassi rapide ...et se lâche pendant les essais ????....)...et quand même à une ou deux exeptions près la pluparts des circuits sont rapides avec des bouts droits conséquents où les chassis lents ne peuvent rivaliser.....ça devient mission impossible...( surtout si y'a des déco...ou autres suppos !!...)......bon les teams leades ont" 4 jockers" ....sur 12 courses.... heureusement que je n'ai pas choisi un chassi rapide ce soir ...bien que pour faire un podium ou pour jouer la gagne, il le fallait ce chassi rapide....bon je subodorai que ça allait être dur ce soir....mais j'ai été désagréablement surpris de voir à quel point ! du moins durant les essais....arf !....vi :/ pendant ma courte course aussi ^^......
-----------------
Mon point de vue :
1 Michel est en grosse progression et à fait "le truc" avec son Eagle aux essais mais en course non car les essais et la course c'est deux choses bien différentes. Bien désolé pour toi car tu as manqué de bol avec ce freeze mortel mais si ça se trouve tu te serais battu aux avants-postes.
2 Titi à fait le boulot en allant chercher une grosse et belle victoire face a un Eric qui a très bien utilisé son premier joker et C Lefuret en Ferrari. Ils ont tous deux mis leurs tripes sur la table et ça a failli payer. Bien qu'en Cooper Titi a su l'emporter mais de haute lutte et je pense que pour lui comme pour les autres c'est sûrement plus intéréssant que de se battre uniquement avec toi avec 1 minute ou 1 tour d'avance sur le 3è quel qu'il soit.
3 Il n'y aura pas de changement de niveaux en cours d'année. A l'aune des 2 premières courses la formule me parait au contraire plus ouverte et plus passionnante que jamais, peut-être même plus que ce qu'on pouvait espérer. La seule chose qu'il faut garder en tête c'est que la chance peut et va tourner sûrement plusieurs fois au long de la saison et c'est bien là tout le sel de la chose.
R4E
magic arsouille le 18/10/2009 à 19:04:48
salut r4e....J'ai un gros souci avec outlock et je ne peux actuellement pas ouvrir mes mails !!!....:/
....donc j'suis ben embété pour le mot de passe de ce soir..........help !
magic arsouille le 16/10/2009 à 12:53:51
......:) yo !
Après avoir testé la honda...( pas mal mais plus fragile que la cooper et pas plus rapide....)....donc je confirme avec la Cooper.....et je vais p'têt changer mon pseudo.......en Rôôminet :)........
-------------
Bien noté.
R4E
camille le 14/10/2009 à 13:19:11
lut! ayant testé que la honda , je pense que j'vais la prendre en course...yop!! a +
Patrick Cornu le 19/09/2009 à 00:33:48
ouf!...j'ai résolu mon problème, ça fonctionne, mais je crois que je vais déposer un brevet pour les modifs sur le pédalier lol!...J'espère seulement que ça va tenir dans le temps, en principe, oui, pour l'instant, ça marche plutôt pas mal, merci Warm, je crois que ça va être bon pour dimanche.
-----------------
Bon bein c'est cool. :)
R4E
Gianvaro le 18/09/2009 à 19:28:00
Salut Rookie,
Pour moi pour Gronland sa seras l'eagle bien sûr
rendez vous a dimanche
salutations
Gianni
Regaz le 18/09/2009 à 18:44:12
Ok pour la course ce dimanche, avec la Brabham.
Ayant découvert le circuit Glacier International lundi passé seulement,je vais encore rouler d'ici dimanche, essayer de trouver l'une ou l'autre seconde pour ne pas être trop largué.
magic arsouille le 18/09/2009 à 11:38:18
yo les pilotes :)..........je confirme ( arf ! trop tard !) en cooper........
je sais pas pourquoi (?)...je pensai que sans la confirme , le chassi de base était attribuer !?........
.......pitié bouana !....nan pas la tête....!
-------------
Pas de soucis Tristan, on ne t'a vu qu'en Cooper sur les trainings de Glacier mais tu aurais très bien pu choisir finalement autre chose après l'avoir testé en off... (tiens dédicace, j'ai placé les points de suspensions)
:)
R4E
WU le 18/09/2009 à 10:50:31
Salut R4E.
Je confirme aussi en Cooper pour dimanche.
Patrick, j'espère sincèrement que tes problèmes de pédalier vont s'arranger et que tu pourras défendre tes chances pour la course.
LibGo le 18/09/2009 à 10:08:07
Parfait ! :)
Fred le 18/09/2009 à 08:08:18
salut,
oui oui, Ferrari, ça devrait pas trop varier sur la saison :D
Fred
Patrick Cornu le 18/09/2009 à 01:41:32
Je confirme mon choix de la Cooper pour dimanche...
Mais gros problème avec mon pédalier ce soir, je viens de passer plus de 3 heures à essayer de résoudre le truc en bricolant, ...mais c'est pas encore ça, je perds presque 10 km/h en vitesse de pointe, ça fait 3s au final, injouable...
Je m'y remet demain à tête reposée, mais ça fait C...
J'espère trouver une solution, sinon, ça va être bien galère.
A dimanche quand même...
--------------
Bon courage Pat, décidément c'est la série, moi le volant dimanche dernier, maintenant le pédalier pour toi, c'est bien galère tous ces problèmes.
R4E
Patrick Cornu le 15/09/2009 à 18:46:10
Salut R4E,
On a jusqu'à quand pour déclarer son chassis..?
Doit-on prendre la voiture de la course pour le dernier training...?
J'hésite encore :)
----------------------
Salut Patrick.
Tu peux prendre une voiture lors du dernier training (demain mercredi) et en changer le lendemain ou le surlendemain. Ton choix définitif doit me parvenir avant vendredi 22h00. Châssis retenu et meilleur chrono avec ce châssis.
A bientôt.
R4E
jean cosworth le 10/09/2009 à 19:50:38
c'est bon pour moi je serais là le dimanche 20.09 avec ma eagle il faut bien un dernier mais on va se battre
hi hi hi
amicalement jean
--------------
Bien noté, à bientôt Jean. :)
R4E
camille le 10/09/2009 à 18:46:32
salut ! normalement en coop ,a moins que j'ai le temps de tester d'autres chassis! le temps ...heu 6.00.? tu dois l'avoir dans le training
du 09/09 merci ,a bientot!
-------------
Bien noté, Camille. :)
A bientôt.
R4E