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 Salut Yoel et tout d'abord félicitations pour cette victoire à Monza qui me vaut de t'interviewer aujourd'hui.
Tu sors d'une année particulièrement difficile avec, malheureusement, une kyrielle d'abandons. Tu es plutôt philosophe ou tu te sens parfois découragé face à une telle suite de résultats décevant ?
 Je n'ai pas disposé de temps nécessaire pour me préparer aux courses (réfection de mon appartement).
La saison 2009 a été abordée de façon différente des précédentes. Même si cette saison a été laborieuse j'ai plutôt cherché à rouler plus vite, quitte à prendre des risques. Peut-être est-ce une étape nécessaire pour franchir un palier dans ma progression dans GPL.
Beaucoup d'abandons, mais jamais découragé pour autant : chaque course suivante est un nouveau défi à relever.
Là, à Monza, ironie du sort, c'est dans un championnat dans lequel tu ne roules pas habituellement que tu arrives enfin à l'emporter. Tu as abordé cette course différemment ?
Je n'étais pas disponible pour les 2 derniers Grands Prix de Monza à F1 Legends 2008, 2009.
Une course pour moi reste une course, que ce soit dans F1 Legends ou peut-être un jour, LFGPL ou autre... Je l'aborde de la même manière, c'est-à-dire même état d'esprit, même concentration, même envie de résultat, et pourquoi pas… le podium ?
Tu t'es préparé de manière particulière ou bien c'est un circuit qui te réussis plutôt bien habituellement ?
Monza est un circuit sur lequel je n'avais pas roulé depuis longtemps. J'ai profité du début de la pause hivernale de F1Legends pour le travailler, ce qui m'a permis de gagner 6/10ème sur mon PB de Monza. (aujourd'hui 1.27.191 :))
Monza était bienvenu !
J'ai bénéficié de circonstances favorables :
Lors d'entraînements en ligne sur un serveur EOLC, j'ai été convié par Eric COINEAU à participer le soir même à l'Open des 10 ans de LFGPL.
Coup favorable du sort, à ce moment, une place se libère.
Coïncidence, prémonition, tout me destinait à faire une bonne course et pourquoi pas rouler vers la victoire ?
Tu nous racontes tes essais et ta course ?
LES ESSAIS.
Débuts laborieux, suite à un problème matériel, j'ai dû rebooter 2 fois mon PC pour enfin rejoindre le serveur, "recalibrage" du volant et prendre en cours les qualifications dans de bonnes conditions et suis parvenu dans les dernières minutes à "arracher" la pôle à Franck VERPLANKEN…ma première pôle dans un Grand Prix !
LA COURSE.
Sur la grille de départ, je retrouve les sensations bien connues de tous les sim-racers : le cœur s'emballe, la tension monte. Je reste concentré. Le drapeau vert tombe. Je m'élance sur la piste. Bon départ, je réussis à garder ma position.
Dans les rétroviseurs et mon Pribluda, je comprends vite qu'une rude bataille pourrait se livrer avec mes proches poursuivants Frank VERPLANKEN et Philippe STADLER mais le sort en aura décidé autrement. Je me souviens de mon premier parabolique passé proprement avec F. VERPLANKEN sur mon intérieur et Philippe STADLER à l'attaque à quelques mètres derrière nous.
Je reste serein et continue à m'élancer sur la grande ligne droite, sachant qu'ils vont profiter de l'aspi pour changer le cours des choses. Arrivé à la grande courbe, je me déporte sur l'extérieur, je suis dépassé par Franck VERPLANKEN et Philippe STADLER. Je perds un peu de vitesse.
Il me reste 32 tours environ, rien n'est joué ; je n'ai pas encore trouvé mon rythme, tout peut encore basculer. Je reste confiant. Faits de course, avant l'entrée de la parabolique, Philippe STADLER termine sa course en percutant Franck VERPLANKEN.
Je reprends le devant, roule prudemment, Eric LIBOUREL à mes trousses jusqu'à la fin de la course. Je ne commets qu'une seule faute due à un raté avec mon shift, sans grave conséquences heureusement.
Fais nous partager plus particulièrement ces instants où la victoire est là alors qu'elle avait fuit auparavant.
Enfin la ligne d'arrivée. J'ai réussi à maintenir la distance durant toute la course. Le fait de relâcher soudainement la pression après une course en aussi bonne position me rend tout léger, je suis soulagé.
Le seul petit regret est de ne pas avoir eu beaucoup à arsouiller de plus prés, mais la satisfaction de gagner est là !! Je peux être fier de moi : chaque échec m'a permis d'apprendre, de progresser. Mes efforts sont enfin récompensés…
Je n'ai à aucun moment perdu confiance. Ne jamais baisser les bras, lutter, persévérer, telle est ma devise. Je savoure encore aujourd'hui cette victoire, au moment où je réponds à cette interview.
Un podium en 2007, un en 2008 et une victoire en 2009. Une victoire comme ça avec un plateau de pilotes plutôt aguerris, Verplanken, Libourel, C Lefuret, etc... ça peut être un déclic pour la suite ? Tu vas faire deux championnats du coup en 2010, F1 Legends et LFGPL ?
J'ai une autre passion dans ma vie : la musique. Je joue des percussions africaines, cela nécessite des répétitions hebdomadaires pouvant déboucher sur des concerts. Je suis donc obligé de partager le temps entre la musique et le sim-racing.
Je préfère me concentrer sur un championnat plutôt que me disperser. Rien n'est figé. En attendant, je prendrais toujours plaisir à participer à d'autres Open afin de partager de nouvelles expériences avec d'autres concurrents.
Encore merci à Eric COINEAU sans qui cette belle expérience n'aurait pas existé. Merci à toi R4E, qui m'a permis à travers cette interview de faire partager ce beau moment de GPL ;)
A BIENTOT… SUR LES PISTES.
BONNE FIN D'ANNEE A TOUS.
Merci à toi pour ta disponibilité et beaucoup de succès pour la nouvelle saison qui arrive.
Propos recueillis le 23.12.2009 | 
25 - ENSEMBLE
