CHAMPIONNAT "CAHIER DE VACANCES" - SILVERSTONE - 27.07.2008

 

 

 

 

 

 

 

 CHAMPIONNAT "CAHIER DE VACANCES" - SILVERSTONE - 27.07.2008 

 

 

Le Championnat "Cahier De Vacances" entame sa deuxième partie. Le temps de la surprise est passé.

 

Si le Reset est un formidable joker pour continuer à rouler en condition de course, n'oubliez pas que cette compétition sert à s'entraîner au mode "Pro" où toute erreur est rédhibitoire.

 

Aussi, la fin des "surveillances" pour Reset "illicite" est prononcée.

 

Désormais, en plus de l'arrêt de classement déjà appliqué (déclassement), un reset hors stands entraîne, de fait, une sanction à la course suivante : Reset (Shift-R) obligatoire aux stands à la fin du 1er tour.

 

 

 

 

Quatrième manche de ce championnat d'été c'est sur le circuit anglais de Silverstone que la prochaine course aura lieu. Cette course sera au programme du championnat de la LBCRL le 3 septembre mais aussi en F1 Legends le 21.

 

Nous pourrons donc nous exercer à préparer cette course ensemble le 27.07.2008 sur 42 tours.

 

Pour avoir tous les détails et confirmer votre présence cliquez sur le drapeau vert ci-dessus qui vous ramène à la page d'accueil général du championnat. La boite de message de cette page d'accueil général vous permet de valider votre incription pour chaque course.

 

 

Pour vous situer :

 

Temps moyen : 1.33.2     Temps médian : 1.30.9     Temps de référence pour le GPL Rank : 1.30.9

 

 

Les confirmations :

 

R4E - Ferrari - 1.30.6

Lefuret - Eagle - 1.28.8

Pecquet Benjamin

Alain Maurice - Lotus

Camille Spada - 1.29.2

Bigonville Alexis - Ferrari - 1.30

Olivier Guillo

Warm Up - Brabham - 1.29

Hervé Nicolas

Marc Florkin - Ferrari - 1.30 

Patrick Cornu ?

(A titre indicatif : Olivier Guillo Lotus 1.26.6 - Hervé Nicolas Lotus 1.28.5 - Alain Maurice Lotus 1.28.9 - Pecquet Benjamin Lotus 1.31.5)

Au-delà de 16 confirmations une liste d'attente sera affichée ici-même pour pallier à des absences de dernière minute. 

 

 au 27.07.08 - 14H15 - Confirmations cloturées

 

 

LES ESSAIS - 30 MINUTES

 

 

Track: Silver             Sun Jul 27 23:59:23 2008

PRACTICE TIMES

Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps
 1  11 Tristan BOT           Lotus    FRA 1m26.600s             10
 2  15 Frank Verplanken    Eagle    ARG 1m27.289s   00.689s    9
 3  14 Alain Maurice          Lotus    FRA 1m28.812s   02.212s   11
 4   3 Warm Up                Brabham  COL 1m28.872s   02.272s   12
 5   4 C Lefuret67             Eagle    FRA 1m29.068s   02.468s   13
 6   9 Patrick Cornu           Lotus    FRA 1m29.093s   02.493s   14
 7  17 Dave Rainier67        Ferrari  MON 1m29.725s   03.125s   10
 8   2 Hervé NICOLAS      Lotus    COL 1m29.925s   03.325s   11
 9  16  bengui                    Lotus    FRA 1m30.917s   04.317s   14
10   8 R4E                        Ferrari  FRA 1m31.408s   04.808s   13
11   5 Jim Clark                 Lotus    GBR 1m32.328s   05.728s   13
12   1 Jack Brabham          Brabham  AUS 1m33.621s   07.021s   12
13  13 Chris Irwin              BRM      GBR 1m35.163s   08.563s   12
14  20 Mike Parkes            Ferrari  GBR   No time   No time    0

 

 

LA COURSE - 42 TOURS

 

 

Track: Silver             Sun Jul 27 23:59:23 2008

RACE RESULTS (After 42 laps)

Pos  No Driver  Team     Nat Laps Race Time Diff

 1      11 Tristan BOT         Lotus     FRA 42  62m25.820s           
 2(3)  4 C Lefuret67            Eagle     FRA 41  62m32.133s 1 lap(s)
 3(4)  2 Hervé NICOLAS    Lotus     COL 41 62m52.573s 1 lap(s)
 4(5)  9 Patrick Cornu         Lotus     FRA 41 63m18.672s 1 lap(s)
 5(6)  14 Alain Maurice       Lotus     FRA 40 62m54.793s 2 lap(s)
 6(2)  15 Frank Verplanken* Eagle   ARG 42 63m30.626s 1m04.806s
 7      13 Chris Irwin           BRM     GBR 36 58m16.387s 6 lap(s)
 8        5 Jim Clark             Lotus     GBR 23 36m24.909s 19 lap(s)
 9        3 Warm Up            Brabham COL 22 34m43.773s 20 lap(s)
10       1 Jack Brabham      Brabham AUS 19 30m20.058s 23 lap(s)
11     17 Dave Rainier67    Ferrari    MON 14 22m28.261s 28 lap(s)
12     20 Mike Parkes        Ferrari    GBR  12 21m07.302s 30 lap(s)
13    16  bengui                 Lotus      FRA   1 1m55.161s 41 lap(s)
14      8 R4E                     Ferrari    FRA    0 0m00.000s 42 lap(s)

 

* Pilotes déclassé pour utilisation du shift-r hors stand. Le pilote devra effectuer un shift-r au stand à la fin du premier tour lors de sa prochaine course :

Frank Verplanken - T40


2 courses sous surveillance avec sanction de points. Retrait des points de Silverstone en cas d'incidents provoqués lors des deux prochaines courses :

Alain Maurice - T20 Brabham (Abandon) - T24 Clark (Abandon)


1 course sous surveillance avec sanction de points. Retrait des points de Silverstone en cas d'incidents provoqués lors de la prochaine course :

Frank Verplanken - T40 Irwin (Abandon)

Clark - Prolongation de la surveillance - T1 Bengui et Rainier - accrochages sans conséquences graves

 

1 course sous surveillance sans sanction de points. Une sanction sera appliquée en cas d'incidents provoqués lors de la prochaine course :


Warm Up - T12 Parkes (Abandon) - T17 Brabham

Brabham - T1 R4E (Abandon)

 

 

CL CL -1 PILOTES PTS BREM SPA JOPS SILV MALL ZAND SCHO
BOT TRISTAN 22 4 0 9 9
WARM UP 12 3 9 0 0
+1 NICOLAS HERVE 11 1 6 0 4
4 +3 LEFURET 10 0 4 0 6
5 -2 GUBBELS FREDERIC 9 9 X X X
6 -1 MAURICE ALAIN 8 6 X 0 2
7 -2 GUILLO OLIVIER 6 X X 6 X
8 -1 BRABHAM JACK 4 X 0 4 0
. -1 VEGA EMMANUEL 4 2 X 2 X
10 CLARK JIM 3 X 3 0 0
. CORNU PATRICK 3 X X X 3
. ROOKIE4EVER 3 0 0 3 0
13 -1 LEFEVRE TRISTAN 2 0 2 X X
. -1 PARKES MIKE 2 X 1 1 0
15 VERPLANKEN FRANK 1 0 X X 1
. . BIGONVILLE ALEXIS 0 X 0 X X
. . BOVY JEAN-FRANCOIS 0 0 0 X X
. . DOUET TITI 0 X X 0 X
. . EL QUIOCOS 0 X X 0 X
. . FLORKIN MARC 0 0 X X X
. IRWIN CHRIS 0 X 0 0 0
MC LAREN BRUCE 0 X X 0 X
. . PECQUET BENJAMIN 0 0 0 0 0
. . RAINIER DAVID 0 0 X X 0
. . SABLAYROLLES PAUL 0 0 0 X X
. . VANMULLEM DAVID 0 0 0 0 X
. . BRUN DAVID X X X X X
. . DUPRAZ BERTRAND X X X X X
. . JEANMOUGIN FRANCOIS X X X X X
. . LEDERLE RODIN X X X X X
. . MOUT JEAN-LUC X X X X X
. . RIBE YANN X X X X X
. . SABATHE HERVE X X X X X
. . SPADA CAMILLE X X X X X
. . PW X X X X X
. . YOEL X X X X X

 

LES COMMENTAIRES DES PILOTES :

 

 

R4E :

Des essais pendant lesquels je peux rouler sans problèmes particuliers contrairement aux courses précédentes. Malheureusement je suis quand même assez loin de mon récent pb avec 1.31.4 contre 1.30.6. Ca ne change pas grand-chose, Bengui signant un 1.30.9 mais au-dessus c'est déjà du lourd avec Hervé Nicolas en 1.29.9, intouchable pour moi.

 

Au départ de la course tout démarre à peu près prudemment, Bengui et moi peut-être un peu trop, du coup Clark, bien chaud, s'insère au milieu de nous deux et va s'accrocher avec Bengui. De mon côté je tiens bien ma gauche aux abords du V1 en essayant d'anticiper ce qui peut se passer devant moi à ce moment crucial de la course.

 

Je vois bien que Brabham est très près derrière moi (presque trop près) dans sa chariote halloween (et oui chez moi il est en orange et noir de chez stex68) alors que je freine peut-être un peu trop tôt. J'essaie de gérer au mieux son mouvement en reprenant un peu de champs alors que lui-même freine visiblement comme il faut. J'ai pensé trop vite, il tente de se faufiler à l'intérieur par ma droite et bim ! Je pars saluer les étoiles en quittant la piste dans un joli mouvement vertical. Je retombe lourdement roue arrière gauche arrachée. Fin de sortie, retour à la niche.

 

Pas sûr en plus que j'aurais pu revenir en course même avec ma roue puisque j'étais coincé derrière la barrière à un endroit où, me semble-t-il, on ne peut revenir en piste de quelque manière que ce soit. Il ne me restait plus qu'à suivre la course et quelques bagarres bien accrochées. Faire mieux à Mallory Park devrait être dans mes cordes... A la prochaine.

 

David Rainier :

Un petit commentaire sur ma course de Silverstone hier soir :
D'abord merci aux organisateurs de ce sympathique championnat de vacances.

 

Les essais de Silverstone se déroulent au mieux pour moi puisque je bats mon mt sur Ferrari de 5/10° !

 

En course, ce sera une autre histoire :  Jim Clark me suppote dès le premier tour : je porte réclamation contre ce jeune pilote inexpérimenté et sans gêne (je rigole !)
Ensuite je vais me retrouver bloqué plusieurs tours derrière Brabham et Clark très durs à doubler.
Je commets finalement une erreur qui m'envoie valser de l'autre côté de la balustrade mais heureusement le V12 de ma Rossa tourne toujours, je vais revenir sur la piste après avoir enfin trouvé la sortie après 3 minutes de tâtonnement...pour me voir disqualifié (drapeau noir) : mais je continue quand même en ayant confiance dans la clémence du Président de ce championnat.
Peu de temps après, nouvelle erreur, je me retrouve sur le toit et dois abandonner !

 

Malgré tout, c'était un entraînement bien utile j'espère pour la suite des championnats !
RDV à Mallory maintenant !

 

Lefuret :

Des qualifs bien bagarrés, où comme les autres, c'est vers la fin que je sors un bon temps. A 3 dixièmes de mon MT, je suis 5e sur la grille juste devant Patrick et pas loin d'Alain et de Warm Up.
Un départ correct, mais Patrick est meilleur, je suis 6e au V1. Pas de pépin à l'avant cette fois.
T4, WU est aux stands, je suis 4e entre Patrick et Alain qui vient de se louper.
T7, Frank se loupe à son tour. Je ramarre Patrick qui se colle à Franck avant qu'il reprenne du large.
T12, il est à 7s devant et Patrick se loupe, j'ai le podium.


T14, c'est à moi de faire une boulette, je sors et tape pas fort. Je repars 4e, derrière Patrick.
T17, Patrick abdique et heureusement car j'ai un ravito au T22 et lui peut-être pas... 4e au Ravito du T23.
T27, j'ai rejoint Patrick, qui laisse filer.
T31, Franck est à plus d'1 minute devant. Patrick a été passé par Hervé et se place à 15s.


A la fin, j'essaie de résister en pure perte (2s/tour) à Tristan qui me passe au T39, non sans prendre de gros risque pour sa roue ArD.
Fin de course, un podium bien appréciable. Mais, quoi ? Un accessit sur tapis vert, décidément, il y a toujours des surprises à GPL ! Yaououh !
 
Silver je t'aime, sto-ne je t'adore !
Vivement Mallory !

 

 

Le replay

 

Pour ne pas perdre de temps voici un pack pour avoir tout sous la main :

 

 

Silverstone - Le pack

 

Le contenu :

 

SILVERSTONE JACK : Datant de 2004, l'addon de Jack Seller est le plus récent et sûrement le plus complet. Réservé en théorie à des machines puissantes mais, datant de 4 ans, toutes les machines de moins de 5 ans devraient n'avoir aucun problème avec.

 

SILVER 1.0 : Réalisé en 2002 par Klas il faisait référence avant celui de Jack. Moins lourd graphiquement mais moins beau aussi.

 

SILVER JB : Signé John Basara et daté de 2000.

 

SILVER 15JAN99 : Comme son nom l'indique le premier addon pour Silverstone, 3 mois après la sortie du jeu. Par Matthew Knutsen.

 

Rien ne vous empêche évidemment de modifier votre circuit de manière pyramidale en installant d'abord le plus ancien addon puis le suivant, etc... Les éléments se complêtent ou se remplacent. Noubliez cependant jamais de sauvegarder d'abord votre fichier track dans un dossier de sauvegarde avant d'effectuer toute modification pour revenir en arrière si besoin est.

 


LE GUIDE : Rien de mystérieux, un guide très détaillé et bien illustré pour maitriser ce circuit au mieux.

 

LES SETUPS : Une trés grosse partie de ce qui est disponible dans ce domaine pour ce circuit.

 

A compléter par quelques setups disponibles sur le GPL TRACK DATABASE :

 

Et toujours mon chouchou :

Le pack de Chris Moses pour l'ensemble des Papys-Tracks.

 

Chris Moses - Le pack de setups pour les 11 circuits de 67

 

 

Course suivante

 

En attendant le 27 juillet, bon entraînement.

 

 



22/07/2008
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