Commentaires
Hervé NICOLAS le 26/11/2008 à 21:16:40
Pour moi c'est la cata ce championnat, je merde je merde, je gêne Hervé Sabathé, suppote Dave (désolé les amis !), et pour finir casse le Cosworth.
OUT OF SPACE !!!
Désolé pour mes coéquipiers et l'image que je peux donner qui ne représente pas mon intériorité.
Merci à Clément et R4E (malgré ma déception de figurer aussi mal) pour tout le travail que représente l'organisation de ce championnat.
Et je suis vraiment très content pour les pilotes qui ont pris beaucoup de plaisir lors de cette manche.
Bye bye
Hervé
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A bientôt Hervé. Tu vas voir ça va s'arranger. Dans ces championnats c'est toujours comme ça. A un moment la roue tourne et on se retrouve avec un podium ou une victoire avant de pouvoir dire ouf.
R4E
Rainier le 25/11/2008 à 22:15:17
Pour moi une bonne soirée mais une course anonyme dans le "ventre mou" de la course : loin des premiers et avec assez d'avance sur les derniers ...pour m'ennuyer un peu !
Deux incidents, un suppo d'Hervé Nicolas au 1er tour puis François en travers qui repart juste quand j'arrive mais il s'est expliqué la dessus.
Dans les deux cas, ce sont des simples faits de course comme cela arrive à tout le monde. Je suis juste content que ma Ferrari ait supporté cela vaillament.
Dernier incident notable pour moi : le moteur qui ratatouille dans mon avant denier tour.
je dois "refueler" (oui, c'est moche ;) ) et perd beaucoup de temps pour repartir avant que la piste ne soit libre.
Mais cela ne change rien et je termine 8° mi content, mi déçu de ne pas avoir marqué de points.
A Schottenring, il devrait y avoir plus d'eliminations et d'erreurs ...donc cela sera une autre histoire !
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Et oui David des courses un peu mi-chèvre mi-choux mais qui sont finalement importantes puisque même si tu ne marques pas de point, une 8è place aura finalement de la valeur quand il s'agira de départager des pilotes ayant le même nombre de points.
R4E
camille le 25/11/2008 à 21:02:52
salut a tous! un grand bravo a titi et a tous les participants! et un grand MERCI a Warm Up pour cette arsouille grandiose! un vrai plaisir que de partager des grands moments avec des gentlemens drivers! ah j'en redemande! vraiment une soirée intense , WU encore merci;merci;merci.....et en plus , ton résumé c'est le top ! tu as parfaitement décris "notre" course , et je me suis REGALE ! a bientot !! bravo les organisateurs , ce championnat est vraiment d'enfer!!
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Merci Camille. Un championnat c'est des organisateurs ET des participants. C'est aussi grâce à vous tous que ce sera bien. On va tout faire pour continuer à se marrer de la sorte. :)
R4E
Warm Up le 25/11/2008 à 03:03:35
Intense duel avec Camille ! 42 tours d'arsouille, ça plaisante pas chez Flying Snails !
En qualifications, je sors un bon tour qui me place 4ème sur la grille. J'améliore même mon pb, ça me change des deux courses précédentes.
Départ propre, je conserve ma place. Je vois déjà dans mes rétros la Lotus qui me tiendra compagnie durant presque toute la course... Le trio de tête s'échappe doucement. Au tour 2, Camille et moi passons Magic, trahi par son moteur. Au Tour 7, nous revenons sur Titi qui s'est sorti mais qui ne tarde pas à s'échapper à nouveau. Au T10, sur le point de lapper Gianni, je m'oublie au freinage du V4 et me fais une frayeur. Il y a comme un air de déjà vu... Finalement, tout se passe bien, Gianni gère parfaitement. Pour autant, Camille se fait de plus en plus menaçant et je dois m'appliquer pour le contenir. La pression est élévée mais je parviens à prendre un peu d'air... Jusqu'au Tour 23 où je glisse à l'entrée du V8. Ah naaaan, pas ça... J'esquive de justesse le contact avec le rail et Camille en profite pour me passer. Je repars aussi sec, calé dans les échappements de la Lotus. Et hop, on inverse les rôles !
C'est parti pour 10 tours d'attaque, je dois essayer de reprendre la 3ème place. Nous croisons François au T28 qui repart après un taq. Nous le contournons à fond les ballons, c'est bon :)
J'attaque tout en essayant de ne pas trop taper dans le moteur, compliqué... Camille commence à prendre le large, si bien que je ne sais plus si je dois assurer la 4ème place ou continuer à brutaliser le Fiat. Finalement, la réponse arrive au Tour 33. Je trouve mon adversaire en difficulté au V3 et je repasse 3ème, incroyable ! Je dois à nouveau défendre car Camille n'est pas loin. Je résiste tant bien que mal durant 9 tours, juqu'au T42 où Camille perd sa Lotus dans un travers au V1. Pas le temps de réaliser que Magic fait son apparition sur Pribluda après sa remontée météorique. Cependant, l'alerte ne dure pas, une nouvelle casse moteur oblige Tristan à repasser par les stands, pas de bol décidemment.
Nouveau coup d'oeil à Pribluda, Camille est à 10 secondes environ, je n'ai plus qu'à assurer. Malgré deux freinages manqués dans l'avant dernier tour, je conserve la 3ème place, acquise de haute lutte.
Bravo à Camille pour sa combativité et son fair play. Deux duels en trois courses, je sens qu'on écrira d'autres épisodes du même acabit cette saison ;) Merci aux retardataires, exemplaires. Un grand bravo à Titi pour sa victoire ainsi qu'à Fred pour sa 2ème place. Rendez-vous à la prochaine.
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Bravo Alban, une belle course et un beau récit. Et encore des gros points pour PLANETE ROUGE. :)
R4E
Titi le 24/11/2008 à 23:44:38
Je ne surprendrai personne en affirmant que j’ai passé une super soirée !
Qualif.
1er run quelconque. Pas dans le rythme. Pause buvette/pipi. 2e run beaucoup mieux jusqu’à ce chrono, sorti je ne sais d’où… Etonnant mais j’ai vérifié le replay : pas de clocksmash, rien, tout à fait "homologable" ! La pole donc !
Course.
Départ nickel, suivi comme mon ombre par Tristan "Magic" qui me met la pression mais un problème l’éloigne et c’est Fred Gubbels qui prend le relais. T7, la boulette : je rate mon freinage à la 1re épingle et sort trop large. Fred prend la tête, je repars 2e devant Warm Up mais loin derrière Fred. Les écarts bougent peu jusqu’au 29e tour où je reprends la tête après que la Cooper de Fred ait goûté au foin à la dernière épingle. Inespéré ! Je m’attends à une nouvelle pression d’enfer. Mais non, Fred disparaît même de Pribluda à la faveur des « lappés » intercalés (au passage, irréprochables, malgré une configuration de circuit pas toujours facile) et je me tiens au courant des écarts "à l’ancienne" via le panneauteur : -7 sec, -6 sec, -5 sec, ça diminue, certes, mais beaucoup moins vite que le nombre de tours et je commence à gamberger sur une victoire possible. Surtout ne pas faire de faute ! Je ne force pas le rythme pour assurer le coup : mathématiquement, ça passe ! Fred réapparaît, sur Pribluda d’abord, puis dans mes rétros, mais c’est déjà le dernier tour, le dernier virage, le drapeau à damier ! Victoire ! Je viens de gagner ma première course en ligne ! Quel pied !
J’ai passer une super soirée ! Ah ? Je vous l’ai déjà dit ?
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Un champion est né ! Content que ça se soit passé chez nous, sur un circuit aussi difficile et au milieu d'un tel plateau. Content aussi que tu y ais pris autant de plaisir. L'histoire ne fait que commencer...
R4E
bengui le 24/11/2008 à 20:02:37
Je me suis bien amusé hier. Départ prudent (avant dernier lol) et ensuite je fais mon bonhomme de chemin me retrouvant 12. Ensuite rookie me rattrape et on se bagarre gentillement pendant quelque tour. Puis il me passe et je le rattrape. Mais vient les plus rapide j'essaie de me faire discret pour ne pas gêner la tête de course. Puis vient el pinguin qui n'arrivera pas a me doubler pourtant je lui laisse de la place a chaque fois.
A 25t je me viande dans les balles de paille du dernier virage dommage j'aurais pu utiliser la fin de course pour remonter sur rookie.
En tout cas je me suis bien amusé et a schottenring, en plus les circuits rapide me conviennent mieux.
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Ouais Bengui je me suis vraiment bien amusé grâce à toi. Pour une première c'était bien réussi. Dommage que ça n'ais pas duré jusqu'au bout surtout qu'après mon ravitaillement il aurait fallu que je cravache. C'était prometteur. Tu as pas mal progressé ou tu avais bien travaillé le circuit, en tous cas ça faisait un beau challenge pour tous les 2. Ca promet pour la suite, je pense qu'on va bien se marrer avec Gianni et Jaco.
A bientôt à Schottenring.
R4E
Hervé Sabathé le 24/11/2008 à 16:41:27
Court , très court même puisque je n'ai pas passé la première épingle. Une lotus se met en travers, y'a un peu de lag et on se touche. Un peu déçu vu que je roulais vraiment au ralenti, que j'avais freiné suffisamment. Mais ça n'a pas suffi. Ce foutu lag nous fait nous toucher. Je fais un beau vol plané. je me retrouve sur les bottes de paille et au revoir Simone...
Je serai là pour la prochaine si je suis encore invité.
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Tu n'es pas invité Hervé, tu es un participant à part entière. :)
Toujours ces foutus problèmes de crash box en online. Chacun son tour, hélas. J'espère que pour la prochaine ça se passera mieux pour toi. Pour une première c'est vrai que tu n'as pas été verni.
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 24/11/2008 à 15:59:14
Oui François, la fin de course était très belle, dommage que je reste coincé dans la paille à 3 tours du but dans le dernier virage. M'enfin, je préserve mes points fairplay, c'est déjà ça.
Mais c'est bien ce virage qui m'a "tuer" !!!
En effet, à mi-course je sors large et je me retrouve derrière la barrière or si on continue par là en pensant récupérer la piste, on se retrouve face à un mur invisible. On est donc obligé de faire demi-tour... résultat plus d'1 minute de perdu ce qui équivaut ici à un tour de retard... ARF !!! j'étais vert. En plus ma direction étant faussée, j'ai du faire un shift-r dans les stands, donc plein de chez plein au niveau fuel :(. Pas terrible !
Sinon, ça avait plutôt bien commencé, où je suis pas mal dans les dix premiers tours, encore en lutte avec Clément (je sens qu'on va se retrouver souvent ;)). Et puis vient la première boulette (tête à queue), puis la deuxième dont je viens de parler...
Mais c'était sympa quand même.
Merci à tous !
eul'Pingouin le 24/11/2008 à 11:01:02
50 tours, ça permet de vivre tout et son contraire. Enfin un départ à peu près prudent de tout le peloton, il y a juste deux bolides en vrac dans la première épingle. J'assure ma place puis me rned compte que je peux attaquer. J'avais des qualifs à 1/10 de mon PB, mais là, l'Eagle en veut et au tour 10, j'envoie un 1'10"48. Je reviens sur Clément. Mais je ferai ensuite beaucoup trop d'erreurs, notament dans la gestion des lappés et des lappeurs.
J'ai eu beaucoup de mal à gérer bengui, je le prie de m'en excuser. Je pense que mon rythme erratique l'a pas mal perturbé. J'ai aussi touché David; mon pribulda ne me montrait qu'un seul pilote à la fois derrière moi, et donc en revenant en piste, je ne pouvais pas le voir.
À mi-course, le ressort de mon accélérateur se casse, heureusement, la pédale remonte un peu mais ça devient encore plus difficile de doser. Au fil de mes erreurs, Eric revient sur moi. On va s'arsouiller pendant 8T, il me double, je le reprends, je ressors un PB en 1'10"45, je transpire un peu (en fait, je suis liquide). À 2T de la fin, on se la joue à « c'est moi que j'freine le plus tard », finissant les deux dans la paille du dernier virage. J'en ressortirai, pas lui :(.
Parti en milieu de grille, je finis en milieu de classement, tout est normal donc :).
Encore merci à tous pour cette super soirée, où j'ai beaucoup appris dans la gestion des dépassements. Désolé pour la gène que ça a pu occasionner. C'est l'métier qui rentre...
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A bientôt l'pingouin.
R4E
jaco leone le 24/11/2008 à 10:48:51
MEA CULPA.hier atteint d une angine doubler d un rhube je n ai pas eu la force de participer .semaine de crotte bref derniere semaine de novembre a oublier passer plus de temp sous la couette (he oui tout seul )encercler de klinnex...
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Soigne toi bien et reviens nous en pleine forme.
R4E
jfb le 24/11/2008 à 09:33:03
court et rapide
déconcentré par l'abandon d'Hervé, mis en orbite à la 1ère épingle, je vais me pendre dans paille, impossible de repartir :-/
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Bien désolé pour Hervé et toi. Allez, ça ira mieux la prochaine fois. :)
R4E
Patrick Cornu le 24/11/2008 à 00:48:48
Pffiouu...!
J'avais établi mon PB l'après-midi en 1 09 36, mais bon, impossible de l'approcher..., de toute façon, je savais que j'aurais du mal avec les sub 08!
j'arrache la 7ème place à 2mn de la fin des essais.
Ma mission était de finir dans les points, et je l'ai accepté :)
Départ sans problème, je suis 6 à la fin du premier tour, je constate rapidement que j'aurais du mal à suivre le groupe devant, Camille et WU s'échappent inexorablement et il faut que je gère Clément très près derrière.
Puis, quand il disparait,(?), c'est Eric qui se fait pressant, j'essaye quand même de préserver au maximum le moteur, vu que l'Eagle n'a pas bouclé plus de 25T sans casser...
Eric disparait à son tour, donc, je préfère assurer ma 5ème place pour l'instant, héritée d'un problème moteur de Tristan.
mais bien sur, il revient à grandes enjambés le bougre!
j'essaye de hausser le rythme sous les 1 11 pendant 3-4 tours, mais c'est peine perdu, et je laisse passer sans résistance à la mi-course, reprenant un tempo préservant le moulin.
Course il est vrai sans relief, un peu à l'économie, je n'ai jamais été très à l'aise sur les circuits courts avec l'Eagle (comme au Glenn), mais bon, content d'avoir marqué un petit point, avec un joli TAQ à 3 virages du drapeau!
merci au super fairplay des lappés, et plus particulièrement à David dans les derniers tours :)
michele bonnard le 23/11/2008 à 21:48:55
HORREUR, CATA, un cauchemar ce circuit...
De plus j'ai fait plusieurs fois "shift R" et je ne suis plus sûre d'en avoir le droit durant la course, j'ai donc peréféré me retirer.
A bientôt, Michèle.
fred le 22/11/2008 à 13:33:17
Bon je m'inscris s'il y a encore de la place.
A demain pour la course.
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Bien noté frédéric.
R4E
jaco leone le 22/11/2008 à 11:11:26
salut les gars hier j etait avec vous mais off line histoire de pas trop vous emboucaner je serai la pour el pinar en 1.13.87
R4E le 21/11/2008 à 18:54:46
1- Pour me faciliter la tâche essayez au maximum de poster au bon endroit. Merci à tous.
J'ai dupliqué ton post ici, Tristan, alors qu'il était sur le "topic" Philsring.
2- Le seul problème identifié concernant ce circuit est résolu par un fichier .mip de quelques ko, c'est le fichier appellé "shadow". Veillez à dézipper ce fichier dans votre dossier El Pinar (Ne pas le dézipper en le laissant dans un dossier lui-même à l'intérieur du dossier El pinar. Il faut que ce petit fichier .mip soit lui-même "à la racine" du dossier El Pinar pour que sa présence soit prise en compte par le programme).
Ceci étant dit ce fichier "shadow" semblait permettre de faire fonctionner le circuit purement et simplement. En son absence le circuit ne se lance pas, tout bonnement, si j'ai bien compris. Il est cependant vivement recommandé de l'adopter car il corrige peut-être aussi d'autres problèmes. Je ne peux que faire des hypothèses à ce sujet.
Voir le topic du circuit sur Srmz et y poser une question peut amener une solution. Un fun event avait eu lieu en juillet et aucun pilote (9 au départ seulement il est vrai) n'a déploré un quelconque problème à l'issue de cette course.
Ceci étant dit les recommandations habituelles peuvent peut-être apporter des solutions : Veiller à ce qu'aucune autre applications ne "parasite" le jeu en tâche de fond. P2p, mise à jour d'anti-virus ou autres logiciels, etc...
Baisser le "niveau de détails" dans le menu "Graphismes" peut aussi être une solution.
Leo LibGo (eric libourel) site : leolibgo.free.fr | le 21/11/2008 à 18:49:43
Coucou.
1'09"58 ce matin.
NB : je ne sais pas si François continue, toutefois il reste une place disponible chez Vaillante pour qui n'est pas encore intégré dans une écurie.
philippe renaud le 21/11/2008 à 18:28:17
Bon, c'est officiel : comme je le pensais, je ne serais pas présent Dimanche soir pour la 3è manche à EL PINAR.
Bonne arsouille à tous, et bonne chance à mes co-équipiers ...
Patrick Cornu le 20/11/2008 à 22:31:07
P'tite question, le training du 18 11 a t'il remplacé celui du 21 11(demain), ou est-ce que ce dernier est maintenu...?
---------------
Salut Patrick, le 18 on a fait du rab. celui du 21 a bien lieu.
A demain. :)
R4E
jfb le 20/11/2008 à 18:19:43
salut à tous !
je serai à El Pinar, je m'entraine ce soir pour envoyer un temps
merciiiii !!
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Bien noté Jean-François. Je t'inscris et attends ton chrono.
R4E
Leo LibGo / R4E site : leolibgo.free.fr | le 20/11/2008 à 13:12:16
Coucou !
1'10"08 aux derniers tests ;) (mais setup pas encore ça)
Replay dispo si besoin.
Leo LibGo
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Bien noté Eric.
R4E
C Lefuret le 19/11/2008 à 20:50:08
Cool qu'il n'y est pas eu trop de casse Jaco !
Un peu de baume Kamol et ça repart.
Prochain training Vendredi soir.
Remets-toi bien ! :)
R4E le 19/11/2008 à 12:15:28
Bon, content que tu n'ais rien de cassé Jean-Jacques. Rendez-vous donc dimanche. (le 23 pas le 18).
Alain Maurice le 19/11/2008 à 12:05:47
Slt à tous, présent en 1 11 5
(message transféré ici. R4E)
jaco leone le 19/11/2008 à 10:45:51
salut les gars comme l as dit la frangine.je me suis encore gauffrer.derobade de la roue avant.halalala le DDE. quelqueS bleu une bulle casser et l amour de la vie.car rien de grave d ou mon abscence pour le 1er training...
pour certain detracteur(magic hehehe) ce n est pas l apero qui m as fait tomber mais juste une plaque de gravillon bon je serai la pour le 18.11.no problemo ...
d ailleur j ai decider de rajouter deux roue sur les coter de ma becane et pourquoi pas devant aussi
allez les gars chourmo et aiolie sur tous...
jaco plus souvent a compter les graviers qu A user de la gomme
Hervé Sabathé le 19/11/2008 à 09:03:23
Salut tous, bon je débarque, je comprends pas tout aux trainings et tout le bazar mais je serai là pour la course
camille le 17/11/2008 à 13:53:08
oups! je viens de voir l'annonce pour les trainings!!! heu je suis confus!! desolé clement!! lol
camille le 17/11/2008 à 13:50:43
lut! bon j'ai fais quelques tours pour avoir un chrono , pour l'instant 1.09.95 ; si besoin j'ai gardé le replay ! c quand les autres essais?! (j'ai pas du regarder ou fallait car j'ai raté la 1er seance de training! j,suis vraiment cave!! bon ben merci d'avance!!) @+
Hervé NICOLAS le 17/11/2008 à 12:31:57
Je confirme ma présence pour "El Pinar", 2ème training et course.
Bonne journée,
Hervé
C Lefuret le 16/11/2008 à 17:27:51
RAPPEL : TEST DE SCHOTTENRING le mardi 18/11/08 à 20h30 pour VROC, essais 15min à 20h40 - "course" de 3 tours vers 20h55. VENEZ NOMBREUX !
ATTENTION : EL PINAR : TRAINING SUPPLEMENTAIRE
le mardi 18/11/08 vers 21h20 essais 30min - course de 25 tours vers 21h50.
C Lefuret le 16/11/2008 à 17:21:36
Pour Patrick :
Embetant ce bug ! :(
Solution de remplacement : oubli la position de ton panneau et de ton box !
Ravitaille (ou répare, parfois on choisit pas !) en bout de la zone des stands... sans croisé la ligne ou que sais-je.
Il s'agit peut-être d'une discontinuité de la section des stands ?...
Bon training.
fred simian le 16/11/2008 à 14:12:05
désolé, pas là pour la course. Mais 1.09.86 quand même.
Patrick Cornu le 15/11/2008 à 21:05:56
Pour revenir au training de vendredi soir, devant, tout s'est très bien passé jusqu'au 10ème tour...
Puis accrochage en tête, et je touche Gian,(que j'avais pris pour un AI, milles excuses!), mais c'est là que mon problème commence, pas de bobo, mais soudain la voiture se fige sur l'écran...Oups, ou suis-je! bref, le temps d'abandonner, certains ont du être surpris.
J'ai essayé plus tard dans la soirée de reproduire le truc en off-line, en passant au même endroit d'après le replay, pile poil, en un tour, même problème!
par contre, impossible de le refaire ensuite...
Serait-il possible qu'il existe un bug à un endroit TRES précis? ( ligne jaune en biais juste avant les stand)
En tout cas, ça m'encourage pas à faire du ravito :)
R4E le 14/11/2008 à 22:24:20
En faisant un raisonnement à l'envers on peut se dire que la course officielle va super bien se passer parce que là ça n'a pas été ça ce soir.
Clark qui se lourde devant moi dans les pneus, là ça partait plutôt fun avec un truc comme ça. Quand on me dit que les A.I. n'amènent pas du fun...
Après ça c'est bagarre en sandwich entre Brabham et Parkes (je crois ?). Bref c'était bien marrant, dommage que ça n'ais duré que quelques petits tours. J'étais bien dans le tempo mais on est revenu sur titi qui s'était loupé et qui s'est retrouvé intercalé entre Brabham et moi. Du coup je me suis apprêté à voir comment il allait s'y prendre pour passer Brabham. Pas évident sur une piste comme ça alors que j'étais bien dans le tempo mais malgré ça au max pour suivre le rythme de Brabham et défendre en même temps ma place contre Parkes. Ca c'était la partie bien fun parce qu'après dès que je me suis retrouvé derrière Titi j'ai perdu mon rythme et fais boulettes sur boulettes.
C'était plus la peine, j'étais plus dedans. Je me suis même retrouvé derrière la dernière AI, Irwin que j'ai finis par reprendre assez rapidement. Après, course en solitaire pendant plus de la moitié de la course malgré les A.I, comme quoi... Elles étaient beaucoup trop loin pour que je revienne dessus. Même Clark qui avait pu repartir après sa voltige du premier tour m'a pris un tour je crois.
Pour couronner le tout, sur un tour j'étais parti pour faire beaucoup mieux que mon pb de début de course 1.15.2 puisque j'étais dans un tour avec 3 partiels en vert pour un 1.14.3 mais malheureusement dans ce tour j'ai du laisser 3 secondes dans le 3è partiel en laissant passer David qui me prenait un tour. Quand ça veut pas, ça veut pas. "Cerise sur le gâteau" j'ai refait le 4è partiel en vert dans le dernier tour avec une amélioration de près d'une demi-seconde mais le reste du tour n'était pas bon donc bye-bye mon 1.13.9. Je reste avec mon 1.15.2 en bandoulière. Vraisemblablement le temps moyen ou médian ça sera pas pour moi sur ce circuit là.
Comme dit plus haut, quand ça veut pas, ça veut pas.
Warm Up le 14/11/2008 à 10:33:12
Salut ! Présent pour la course :)
Patrick Cornu le 12/11/2008 à 23:22:05
L'option Elpinar après le test de schotten me parait pas mal, aucun problème pour moi, par contre, ça va faire drole de passer de l'un à l'autre! sans compter que certain vont devoir sans doute changer de chassis.
bengui le 12/11/2008 à 22:38:10
salut, present pour el pinar.
A vendredi.
Yann RIBE le 12/11/2008 à 20:28:23
je ne pourrais malheureusement pas concourir pour El Pinar !
C Lefuret et R4E le 12/11/2008 à 20:00:26
Salut Pingoo !
Pour El Pinar ça tombe à chaque fois le vendredi mais pour Schottenring il y aura un mardi, un lundi et un vendredi. Si venir à un training est impossible nous envoyer le replay de votre meilleur temps en off est une solution de remplacement indispensable.
Pour le choix des jours de training on tente de tenir compte des autres calendriers (course et training).
C'est trop tard pour faire des changements en ce qui concerne ce vendredi.
Par contre on peux faire une séance de training à EL PINAR APRES la séance de testing à Schotten Ring le Mardi 18/11/08.
Schotten : VROC vers 20h30, essais 20h40-45, course 15 min (3 tours) vers 21h00
Après la pause tout ça... Ca ferait débuter des essais de 30min à El Pinar vers 21h25, puis une course de 30 min environ à 22h00, ça reste faisable.
Si y 'a des amateurs pour cette otion... Dites-le :)
eul'Pingouin le 12/11/2008 à 14:51:37
Dites, les gars, vous êtes obligés de faire les trainings le vendredi? Je dis ça, ça arrange peut-être plein de monde, mais j'arrête la LFGPL l'année prochaine pour cause de vendredi pas libre... Vous pourriez pas nous en décaler un en semaine?
Merci :).
Rainier le 11/11/2008 à 23:44:19
Présent à El Pinar course et training du 14
A priori sur Ferrari.
camille le 11/11/2008 à 18:59:04
bon pour moi itou! @+
GianVaro le 11/11/2008 à 18:58:40
Salut,
Je m'inscrit pour El Pinar la course et l'entraînement du 14 novembre
salutations
Gianni.
michele bonnard le 11/11/2008 à 07:40:42
Moi aussi pour el pinar
salut :)
Titi le 11/11/2008 à 00:34:21
Salut,
Je m'inscris pour Elpinar.
Patrick Cornu le 10/11/2008 à 21:25:14
Présent à Elpinar, course et training du 14 ;)
LeoLibGo site : leolibgo.free.fr | le 10/11/2008 à 19:09:27
Salut !
Présent également ;)
@+
eul'Pingouin le 10/11/2008 à 16:26:02
Prem's! C'est moi que je m'inscrit!!!
25 - ENSEMBLE
Commentaires
Hervé NICOLAS le 26/11/2008 à 21:16:40Pour moi c'est la cata ce championnat, je merde je merde, je gêne Hervé Sabathé, suppote Dave (désolé les amis !), et pour finir casse le Cosworth.
OUT OF SPACE !!!
Désolé pour mes coéquipiers et l'image que je peux donner qui ne représente pas mon intériorité.
Merci à Clément et R4E (malgré ma déception de figurer aussi mal) pour tout le travail que représente l'organisation de ce championnat.
Et je suis vraiment très content pour les pilotes qui ont pris beaucoup de plaisir lors de cette manche.
Bye bye
Hervé
---------
A bientôt Hervé. Tu vas voir ça va s'arranger. Dans ces championnats c'est toujours comme ça. A un moment la roue tourne et on se retrouve avec un podium ou une victoire avant de pouvoir dire ouf.
R4E
Rainier le 25/11/2008 à 22:15:17
Pour moi une bonne soirée mais une course anonyme dans le "ventre mou" de la course : loin des premiers et avec assez d'avance sur les derniers ...pour m'ennuyer un peu !
Deux incidents, un suppo d'Hervé Nicolas au 1er tour puis François en travers qui repart juste quand j'arrive mais il s'est expliqué la dessus.
Dans les deux cas, ce sont des simples faits de course comme cela arrive à tout le monde. Je suis juste content que ma Ferrari ait supporté cela vaillament.
Dernier incident notable pour moi : le moteur qui ratatouille dans mon avant denier tour.
je dois "refueler" (oui, c'est moche ;) ) et perd beaucoup de temps pour repartir avant que la piste ne soit libre.
Mais cela ne change rien et je termine 8° mi content, mi déçu de ne pas avoir marqué de points.
A Schottenring, il devrait y avoir plus d'eliminations et d'erreurs ...donc cela sera une autre histoire !
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Et oui David des courses un peu mi-chèvre mi-choux mais qui sont finalement importantes puisque même si tu ne marques pas de point, une 8è place aura finalement de la valeur quand il s'agira de départager des pilotes ayant le même nombre de points.
R4E
camille le 25/11/2008 à 21:02:52
salut a tous! un grand bravo a titi et a tous les participants! et un grand MERCI a Warm Up pour cette arsouille grandiose! un vrai plaisir que de partager des grands moments avec des gentlemens drivers! ah j'en redemande! vraiment une soirée intense , WU encore merci;merci;merci.....et en plus , ton résumé c'est le top ! tu as parfaitement décris "notre" course , et je me suis REGALE ! a bientot !! bravo les organisateurs , ce championnat est vraiment d'enfer!!
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Merci Camille. Un championnat c'est des organisateurs ET des participants. C'est aussi grâce à vous tous que ce sera bien. On va tout faire pour continuer à se marrer de la sorte. :)
R4E
Warm Up le 25/11/2008 à 03:03:35
Intense duel avec Camille ! 42 tours d'arsouille, ça plaisante pas chez Flying Snails !
En qualifications, je sors un bon tour qui me place 4ème sur la grille. J'améliore même mon pb, ça me change des deux courses précédentes.
Départ propre, je conserve ma place. Je vois déjà dans mes rétros la Lotus qui me tiendra compagnie durant presque toute la course... Le trio de tête s'échappe doucement. Au tour 2, Camille et moi passons Magic, trahi par son moteur. Au Tour 7, nous revenons sur Titi qui s'est sorti mais qui ne tarde pas à s'échapper à nouveau. Au T10, sur le point de lapper Gianni, je m'oublie au freinage du V4 et me fais une frayeur. Il y a comme un air de déjà vu... Finalement, tout se passe bien, Gianni gère parfaitement. Pour autant, Camille se fait de plus en plus menaçant et je dois m'appliquer pour le contenir. La pression est élévée mais je parviens à prendre un peu d'air... Jusqu'au Tour 23 où je glisse à l'entrée du V8. Ah naaaan, pas ça... J'esquive de justesse le contact avec le rail et Camille en profite pour me passer. Je repars aussi sec, calé dans les échappements de la Lotus. Et hop, on inverse les rôles !
C'est parti pour 10 tours d'attaque, je dois essayer de reprendre la 3ème place. Nous croisons François au T28 qui repart après un taq. Nous le contournons à fond les ballons, c'est bon :)
J'attaque tout en essayant de ne pas trop taper dans le moteur, compliqué... Camille commence à prendre le large, si bien que je ne sais plus si je dois assurer la 4ème place ou continuer à brutaliser le Fiat. Finalement, la réponse arrive au Tour 33. Je trouve mon adversaire en difficulté au V3 et je repasse 3ème, incroyable ! Je dois à nouveau défendre car Camille n'est pas loin. Je résiste tant bien que mal durant 9 tours, juqu'au T42 où Camille perd sa Lotus dans un travers au V1. Pas le temps de réaliser que Magic fait son apparition sur Pribluda après sa remontée météorique. Cependant, l'alerte ne dure pas, une nouvelle casse moteur oblige Tristan à repasser par les stands, pas de bol décidemment.
Nouveau coup d'oeil à Pribluda, Camille est à 10 secondes environ, je n'ai plus qu'à assurer. Malgré deux freinages manqués dans l'avant dernier tour, je conserve la 3ème place, acquise de haute lutte.
Bravo à Camille pour sa combativité et son fair play. Deux duels en trois courses, je sens qu'on écrira d'autres épisodes du même acabit cette saison ;) Merci aux retardataires, exemplaires. Un grand bravo à Titi pour sa victoire ainsi qu'à Fred pour sa 2ème place. Rendez-vous à la prochaine.
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Bravo Alban, une belle course et un beau récit. Et encore des gros points pour PLANETE ROUGE. :)
R4E
Titi le 24/11/2008 à 23:44:38
Je ne surprendrai personne en affirmant que j’ai passé une super soirée !
Qualif.
1er run quelconque. Pas dans le rythme. Pause buvette/pipi. 2e run beaucoup mieux jusqu’à ce chrono, sorti je ne sais d’où… Etonnant mais j’ai vérifié le replay : pas de clocksmash, rien, tout à fait "homologable" ! La pole donc !
Course.
Départ nickel, suivi comme mon ombre par Tristan "Magic" qui me met la pression mais un problème l’éloigne et c’est Fred Gubbels qui prend le relais. T7, la boulette : je rate mon freinage à la 1re épingle et sort trop large. Fred prend la tête, je repars 2e devant Warm Up mais loin derrière Fred. Les écarts bougent peu jusqu’au 29e tour où je reprends la tête après que la Cooper de Fred ait goûté au foin à la dernière épingle. Inespéré ! Je m’attends à une nouvelle pression d’enfer. Mais non, Fred disparaît même de Pribluda à la faveur des « lappés » intercalés (au passage, irréprochables, malgré une configuration de circuit pas toujours facile) et je me tiens au courant des écarts "à l’ancienne" via le panneauteur : -7 sec, -6 sec, -5 sec, ça diminue, certes, mais beaucoup moins vite que le nombre de tours et je commence à gamberger sur une victoire possible. Surtout ne pas faire de faute ! Je ne force pas le rythme pour assurer le coup : mathématiquement, ça passe ! Fred réapparaît, sur Pribluda d’abord, puis dans mes rétros, mais c’est déjà le dernier tour, le dernier virage, le drapeau à damier ! Victoire ! Je viens de gagner ma première course en ligne ! Quel pied !
J’ai passer une super soirée ! Ah ? Je vous l’ai déjà dit ?
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Un champion est né ! Content que ça se soit passé chez nous, sur un circuit aussi difficile et au milieu d'un tel plateau. Content aussi que tu y ais pris autant de plaisir. L'histoire ne fait que commencer...
R4E
bengui le 24/11/2008 à 20:02:37
Je me suis bien amusé hier. Départ prudent (avant dernier lol) et ensuite je fais mon bonhomme de chemin me retrouvant 12. Ensuite rookie me rattrape et on se bagarre gentillement pendant quelque tour. Puis il me passe et je le rattrape. Mais vient les plus rapide j'essaie de me faire discret pour ne pas gêner la tête de course. Puis vient el pinguin qui n'arrivera pas a me doubler pourtant je lui laisse de la place a chaque fois.
A 25t je me viande dans les balles de paille du dernier virage dommage j'aurais pu utiliser la fin de course pour remonter sur rookie.
En tout cas je me suis bien amusé et a schottenring, en plus les circuits rapide me conviennent mieux.
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Ouais Bengui je me suis vraiment bien amusé grâce à toi. Pour une première c'était bien réussi. Dommage que ça n'ais pas duré jusqu'au bout surtout qu'après mon ravitaillement il aurait fallu que je cravache. C'était prometteur. Tu as pas mal progressé ou tu avais bien travaillé le circuit, en tous cas ça faisait un beau challenge pour tous les 2. Ca promet pour la suite, je pense qu'on va bien se marrer avec Gianni et Jaco.
A bientôt à Schottenring.
R4E
Hervé Sabathé le 24/11/2008 à 16:41:27
Court , très court même puisque je n'ai pas passé la première épingle. Une lotus se met en travers, y'a un peu de lag et on se touche. Un peu déçu vu que je roulais vraiment au ralenti, que j'avais freiné suffisamment. Mais ça n'a pas suffi. Ce foutu lag nous fait nous toucher. Je fais un beau vol plané. je me retrouve sur les bottes de paille et au revoir Simone...
Je serai là pour la prochaine si je suis encore invité.
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Tu n'es pas invité Hervé, tu es un participant à part entière. :)
Toujours ces foutus problèmes de crash box en online. Chacun son tour, hélas. J'espère que pour la prochaine ça se passera mieux pour toi. Pour une première c'est vrai que tu n'as pas été verni.
R4E
Leo LibGo site : leolibgo.free.fr | le 24/11/2008 à 15:59:14
Oui François, la fin de course était très belle, dommage que je reste coincé dans la paille à 3 tours du but dans le dernier virage. M'enfin, je préserve mes points fairplay, c'est déjà ça.
Mais c'est bien ce virage qui m'a "tuer" !!!
En effet, à mi-course je sors large et je me retrouve derrière la barrière or si on continue par là en pensant récupérer la piste, on se retrouve face à un mur invisible. On est donc obligé de faire demi-tour... résultat plus d'1 minute de perdu ce qui équivaut ici à un tour de retard... ARF !!! j'étais vert. En plus ma direction étant faussée, j'ai du faire un shift-r dans les stands, donc plein de chez plein au niveau fuel :(. Pas terrible !
Sinon, ça avait plutôt bien commencé, où je suis pas mal dans les dix premiers tours, encore en lutte avec Clément (je sens qu'on va se retrouver souvent ;)). Et puis vient la première boulette (tête à queue), puis la deuxième dont je viens de parler...
Mais c'était sympa quand même.
Merci à tous !
eul'Pingouin le 24/11/2008 à 11:01:02
50 tours, ça permet de vivre tout et son contraire. Enfin un départ à peu près prudent de tout le peloton, il y a juste deux bolides en vrac dans la première épingle. J'assure ma place puis me rned compte que je peux attaquer. J'avais des qualifs à 1/10 de mon PB, mais là, l'Eagle en veut et au tour 10, j'envoie un 1'10"48. Je reviens sur Clément. Mais je ferai ensuite beaucoup trop d'erreurs, notament dans la gestion des lappés et des lappeurs.
J'ai eu beaucoup de mal à gérer bengui, je le prie de m'en excuser. Je pense que mon rythme erratique l'a pas mal perturbé. J'ai aussi touché David; mon pribulda ne me montrait qu'un seul pilote à la fois derrière moi, et donc en revenant en piste, je ne pouvais pas le voir.
À mi-course, le ressort de mon accélérateur se casse, heureusement, la pédale remonte un peu mais ça devient encore plus difficile de doser. Au fil de mes erreurs, Eric revient sur moi. On va s'arsouiller pendant 8T, il me double, je le reprends, je ressors un PB en 1'10"45, je transpire un peu (en fait, je suis liquide). À 2T de la fin, on se la joue à « c'est moi que j'freine le plus tard », finissant les deux dans la paille du dernier virage. J'en ressortirai, pas lui :(.
Parti en milieu de grille, je finis en milieu de classement, tout est normal donc :).
Encore merci à tous pour cette super soirée, où j'ai beaucoup appris dans la gestion des dépassements. Désolé pour la gène que ça a pu occasionner. C'est l'métier qui rentre...
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A bientôt l'pingouin.
R4E
jaco leone le 24/11/2008 à 10:48:51
MEA CULPA.hier atteint d une angine doubler d un rhube je n ai pas eu la force de participer .semaine de crotte bref derniere semaine de novembre a oublier passer plus de temp sous la couette (he oui tout seul )encercler de klinnex...
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Soigne toi bien et reviens nous en pleine forme.
R4E
jfb le 24/11/2008 à 09:33:03
court et rapide
déconcentré par l'abandon d'Hervé, mis en orbite à la 1ère épingle, je vais me pendre dans paille, impossible de repartir :-/
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Bien désolé pour Hervé et toi. Allez, ça ira mieux la prochaine fois. :)
R4E
Patrick Cornu le 24/11/2008 à 00:48:48
Pffiouu...!
J'avais établi mon PB l'après-midi en 1 09 36, mais bon, impossible de l'approcher..., de toute façon, je savais que j'aurais du mal avec les sub 08!
j'arrache la 7ème place à 2mn de la fin des essais.
Ma mission était de finir dans les points, et je l'ai accepté :)
Départ sans problème, je suis 6 à la fin du premier tour, je constate rapidement que j'aurais du mal à suivre le groupe devant, Camille et WU s'échappent inexorablement et il faut que je gère Clément très près derrière.
Puis, quand il disparait,(?), c'est Eric qui se fait pressant, j'essaye quand même de préserver au maximum le moteur, vu que l'Eagle n'a pas bouclé plus de 25T sans casser...
Eric disparait à son tour, donc, je préfère assurer ma 5ème place pour l'instant, héritée d'un problème moteur de Tristan.
mais bien sur, il revient à grandes enjambés le bougre!
j'essaye de hausser le rythme sous les 1 11 pendant 3-4 tours, mais c'est peine perdu, et je laisse passer sans résistance à la mi-course, reprenant un tempo préservant le moulin.
Course il est vrai sans relief, un peu à l'économie, je n'ai jamais été très à l'aise sur les circuits courts avec l'Eagle (comme au Glenn), mais bon, content d'avoir marqué un petit point, avec un joli TAQ à 3 virages du drapeau!
merci au super fairplay des lappés, et plus particulièrement à David dans les derniers tours :)
michele bonnard le 23/11/2008 à 21:48:55
HORREUR, CATA, un cauchemar ce circuit...
De plus j'ai fait plusieurs fois "shift R" et je ne suis plus sûre d'en avoir le droit durant la course, j'ai donc peréféré me retirer.
A bientôt, Michèle.
fred le 22/11/2008 à 13:33:17
Bon je m'inscris s'il y a encore de la place.
A demain pour la course.
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Bien noté frédéric.
R4E
jaco leone le 22/11/2008 à 11:11:26
salut les gars hier j etait avec vous mais off line histoire de pas trop vous emboucaner je serai la pour el pinar en 1.13.87
R4E le 21/11/2008 à 18:54:46
1- Pour me faciliter la tâche essayez au maximum de poster au bon endroit. Merci à tous.
J'ai dupliqué ton post ici, Tristan, alors qu'il était sur le "topic" Philsring.
2- Le seul problème identifié concernant ce circuit est résolu par un fichier .mip de quelques ko, c'est le fichier appellé "shadow". Veillez à dézipper ce fichier dans votre dossier El Pinar (Ne pas le dézipper en le laissant dans un dossier lui-même à l'intérieur du dossier El pinar. Il faut que ce petit fichier .mip soit lui-même "à la racine" du dossier El Pinar pour que sa présence soit prise en compte par le programme).
Ceci étant dit ce fichier "shadow" semblait permettre de faire fonctionner le circuit purement et simplement. En son absence le circuit ne se lance pas, tout bonnement, si j'ai bien compris. Il est cependant vivement recommandé de l'adopter car il corrige peut-être aussi d'autres problèmes. Je ne peux que faire des hypothèses à ce sujet.
Voir le topic du circuit sur Srmz et y poser une question peut amener une solution. Un fun event avait eu lieu en juillet et aucun pilote (9 au départ seulement il est vrai) n'a déploré un quelconque problème à l'issue de cette course.
Ceci étant dit les recommandations habituelles peuvent peut-être apporter des solutions : Veiller à ce qu'aucune autre applications ne "parasite" le jeu en tâche de fond. P2p, mise à jour d'anti-virus ou autres logiciels, etc...
Baisser le "niveau de détails" dans le menu "Graphismes" peut aussi être une solution.
Leo LibGo (eric libourel) site : leolibgo.free.fr | le 21/11/2008 à 18:49:43
Coucou.
1'09"58 ce matin.
NB : je ne sais pas si François continue, toutefois il reste une place disponible chez Vaillante pour qui n'est pas encore intégré dans une écurie.
philippe renaud le 21/11/2008 à 18:28:17
Bon, c'est officiel : comme je le pensais, je ne serais pas présent Dimanche soir pour la 3è manche à EL PINAR.
Bonne arsouille à tous, et bonne chance à mes co-équipiers ...
Patrick Cornu le 20/11/2008 à 22:31:07
P'tite question, le training du 18 11 a t'il remplacé celui du 21 11(demain), ou est-ce que ce dernier est maintenu...?
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Salut Patrick, le 18 on a fait du rab. celui du 21 a bien lieu.
A demain. :)
R4E
jfb le 20/11/2008 à 18:19:43
salut à tous !
je serai à El Pinar, je m'entraine ce soir pour envoyer un temps
merciiiii !!
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Bien noté Jean-François. Je t'inscris et attends ton chrono.
R4E
Leo LibGo / R4E site : leolibgo.free.fr | le 20/11/2008 à 13:12:16
Coucou !
1'10"08 aux derniers tests ;) (mais setup pas encore ça)
Replay dispo si besoin.
Leo LibGo
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Bien noté Eric.
R4E
C Lefuret le 19/11/2008 à 20:50:08
Cool qu'il n'y est pas eu trop de casse Jaco !
Un peu de baume Kamol et ça repart.
Prochain training Vendredi soir.
Remets-toi bien ! :)
R4E le 19/11/2008 à 12:15:28
Bon, content que tu n'ais rien de cassé Jean-Jacques. Rendez-vous donc dimanche. (le 23 pas le 18).
Alain Maurice le 19/11/2008 à 12:05:47
Slt à tous, présent en 1 11 5
(message transféré ici. R4E)
jaco leone le 19/11/2008 à 10:45:51
salut les gars comme l as dit la frangine.je me suis encore gauffrer.derobade de la roue avant.halalala le DDE. quelqueS bleu une bulle casser et l amour de la vie.car rien de grave d ou mon abscence pour le 1er training...
pour certain detracteur(magic hehehe) ce n est pas l apero qui m as fait tomber mais juste une plaque de gravillon bon je serai la pour le 18.11.no problemo ...
d ailleur j ai decider de rajouter deux roue sur les coter de ma becane et pourquoi pas devant aussi
allez les gars chourmo et aiolie sur tous...
jaco plus souvent a compter les graviers qu A user de la gomme
Hervé Sabathé le 19/11/2008 à 09:03:23
Salut tous, bon je débarque, je comprends pas tout aux trainings et tout le bazar mais je serai là pour la course
camille le 17/11/2008 à 13:53:08
oups! je viens de voir l'annonce pour les trainings!!! heu je suis confus!! desolé clement!! lol
camille le 17/11/2008 à 13:50:43
lut! bon j'ai fais quelques tours pour avoir un chrono , pour l'instant 1.09.95 ; si besoin j'ai gardé le replay ! c quand les autres essais?! (j'ai pas du regarder ou fallait car j'ai raté la 1er seance de training! j,suis vraiment cave!! bon ben merci d'avance!!) @+
Hervé NICOLAS le 17/11/2008 à 12:31:57
Je confirme ma présence pour "El Pinar", 2ème training et course.
Bonne journée,
Hervé
C Lefuret le 16/11/2008 à 17:27:51
RAPPEL : TEST DE SCHOTTENRING le mardi 18/11/08 à 20h30 pour VROC, essais 15min à 20h40 - "course" de 3 tours vers 20h55. VENEZ NOMBREUX !
ATTENTION : EL PINAR : TRAINING SUPPLEMENTAIRE
le mardi 18/11/08 vers 21h20 essais 30min - course de 25 tours vers 21h50.
C Lefuret le 16/11/2008 à 17:21:36
Pour Patrick :
Embetant ce bug ! :(
Solution de remplacement : oubli la position de ton panneau et de ton box !
Ravitaille (ou répare, parfois on choisit pas !) en bout de la zone des stands... sans croisé la ligne ou que sais-je.
Il s'agit peut-être d'une discontinuité de la section des stands ?...
Bon training.
fred simian le 16/11/2008 à 14:12:05
désolé, pas là pour la course. Mais 1.09.86 quand même.
Patrick Cornu le 15/11/2008 à 21:05:56
Pour revenir au training de vendredi soir, devant, tout s'est très bien passé jusqu'au 10ème tour...
Puis accrochage en tête, et je touche Gian,(que j'avais pris pour un AI, milles excuses!), mais c'est là que mon problème commence, pas de bobo, mais soudain la voiture se fige sur l'écran...Oups, ou suis-je! bref, le temps d'abandonner, certains ont du être surpris.
J'ai essayé plus tard dans la soirée de reproduire le truc en off-line, en passant au même endroit d'après le replay, pile poil, en un tour, même problème!
par contre, impossible de le refaire ensuite...
Serait-il possible qu'il existe un bug à un endroit TRES précis? ( ligne jaune en biais juste avant les stand)
En tout cas, ça m'encourage pas à faire du ravito :)
R4E le 14/11/2008 à 22:24:20
En faisant un raisonnement à l'envers on peut se dire que la course officielle va super bien se passer parce que là ça n'a pas été ça ce soir.
Clark qui se lourde devant moi dans les pneus, là ça partait plutôt fun avec un truc comme ça. Quand on me dit que les A.I. n'amènent pas du fun...
Après ça c'est bagarre en sandwich entre Brabham et Parkes (je crois ?). Bref c'était bien marrant, dommage que ça n'ais duré que quelques petits tours. J'étais bien dans le tempo mais on est revenu sur titi qui s'était loupé et qui s'est retrouvé intercalé entre Brabham et moi. Du coup je me suis apprêté à voir comment il allait s'y prendre pour passer Brabham. Pas évident sur une piste comme ça alors que j'étais bien dans le tempo mais malgré ça au max pour suivre le rythme de Brabham et défendre en même temps ma place contre Parkes. Ca c'était la partie bien fun parce qu'après dès que je me suis retrouvé derrière Titi j'ai perdu mon rythme et fais boulettes sur boulettes.
C'était plus la peine, j'étais plus dedans. Je me suis même retrouvé derrière la dernière AI, Irwin que j'ai finis par reprendre assez rapidement. Après, course en solitaire pendant plus de la moitié de la course malgré les A.I, comme quoi... Elles étaient beaucoup trop loin pour que je revienne dessus. Même Clark qui avait pu repartir après sa voltige du premier tour m'a pris un tour je crois.
Pour couronner le tout, sur un tour j'étais parti pour faire beaucoup mieux que mon pb de début de course 1.15.2 puisque j'étais dans un tour avec 3 partiels en vert pour un 1.14.3 mais malheureusement dans ce tour j'ai du laisser 3 secondes dans le 3è partiel en laissant passer David qui me prenait un tour. Quand ça veut pas, ça veut pas. "Cerise sur le gâteau" j'ai refait le 4è partiel en vert dans le dernier tour avec une amélioration de près d'une demi-seconde mais le reste du tour n'était pas bon donc bye-bye mon 1.13.9. Je reste avec mon 1.15.2 en bandoulière. Vraisemblablement le temps moyen ou médian ça sera pas pour moi sur ce circuit là.
Comme dit plus haut, quand ça veut pas, ça veut pas.
Warm Up le 14/11/2008 à 10:33:12
Salut ! Présent pour la course :)
Patrick Cornu le 12/11/2008 à 23:22:05
L'option Elpinar après le test de schotten me parait pas mal, aucun problème pour moi, par contre, ça va faire drole de passer de l'un à l'autre! sans compter que certain vont devoir sans doute changer de chassis.
bengui le 12/11/2008 à 22:38:10
salut, present pour el pinar.
A vendredi.
Yann RIBE le 12/11/2008 à 20:28:23
je ne pourrais malheureusement pas concourir pour El Pinar !
C Lefuret et R4E le 12/11/2008 à 20:00:26
Salut Pingoo !
Pour El Pinar ça tombe à chaque fois le vendredi mais pour Schottenring il y aura un mardi, un lundi et un vendredi. Si venir à un training est impossible nous envoyer le replay de votre meilleur temps en off est une solution de remplacement indispensable.
Pour le choix des jours de training on tente de tenir compte des autres calendriers (course et training).
C'est trop tard pour faire des changements en ce qui concerne ce vendredi.
Par contre on peux faire une séance de training à EL PINAR APRES la séance de testing à Schotten Ring le Mardi 18/11/08.
Schotten : VROC vers 20h30, essais 20h40-45, course 15 min (3 tours) vers 21h00
Après la pause tout ça... Ca ferait débuter des essais de 30min à El Pinar vers 21h25, puis une course de 30 min environ à 22h00, ça reste faisable.
Si y 'a des amateurs pour cette otion... Dites-le :)
eul'Pingouin le 12/11/2008 à 14:51:37
Dites, les gars, vous êtes obligés de faire les trainings le vendredi? Je dis ça, ça arrange peut-être plein de monde, mais j'arrête la LFGPL l'année prochaine pour cause de vendredi pas libre... Vous pourriez pas nous en décaler un en semaine?
Merci :).
Rainier le 11/11/2008 à 23:44:19
Présent à El Pinar course et training du 14
A priori sur Ferrari.
camille le 11/11/2008 à 18:59:04
bon pour moi itou! @+
GianVaro le 11/11/2008 à 18:58:40
Salut,
Je m'inscrit pour El Pinar la course et l'entraînement du 14 novembre
salutations
Gianni.
michele bonnard le 11/11/2008 à 07:40:42
Moi aussi pour el pinar
salut :)
Titi le 11/11/2008 à 00:34:21
Salut,
Je m'inscris pour Elpinar.
Patrick Cornu le 10/11/2008 à 21:25:14
Présent à Elpinar, course et training du 14 ;)
LeoLibGo site : leolibgo.free.fr | le 10/11/2008 à 19:09:27
Salut !
Présent également ;)
@+
eul'Pingouin le 10/11/2008 à 16:26:02
Prem's! C'est moi que je m'inscrit!!!