FIN DE CHANTIER 2008 - N°6 - 25.09.08  

Voici les tout derniers circuits, addons ou nouvelles versions :

GRENZLANRING AT NIGHT ET BRNO 49 NIGHT - PAR FAST TOMMIE

Le très prolifique Fast tommie nous livre deux nouveaux circuits passés à sa moulinette de noctambule. On trouve entre autre une des dernières productions du maître Sergio loro, le sublime Brno 49.

On éteint et c'est parti :

NIVELLES - UN CIRCUIT "CACHE" - A DECOUVRIR OU REDECOUVRIR

Un tracé simple qui, comme Monza, est peut-être propice aux "arsouilles"

Curieusement ce circuit n'est pas disponible sur le site GPL Track Data Base alors que Campalto, l'autre circuit de son créateur, Stefano Zampredi est lui parfaitement référencé sur ce site.

Ce circuit qui a accueilli la F1 en 1972 et 1974 a été créé pour GPL en 2002 et pour y jouer correctement offline je vous conseille de télécharger le pack d'A.I. signé comme tant d'autres Marck Beckman. 
 

FIN DE CHANTIER - LE RING PAR KELLLAAA - UNE METAMORPHOSE TRES "ROOTS"

Kelllaaa est le créateur de Machwek, le premier circuit où les échappements des voitures ne sont plus les seules à fumer mais où les cheminées des maisons en font autant. De quoi le ranger dans le camp des créateurs d'exception aux côtés de Sergio Loro ou Jim Pearson.

Autant dire que s'il s'attaque au Ring ça ne va pas être pour rigoler. Après Zandvoort et Rouen remis au goût du jour cette année par d'autres créateurs c'est donc un nouveau papys-tracks qui est revu de fond en comble. De quoi reprendre goût à ces circuits pour des années : une asphalte un peu sale, une végétation plus touffue donnent à cette version l'impression que le monstre vert est encore moins civilisé qu'en 67. Presque oppressant par instant. Comme si on avait fait un bond supplémentaire dans le passé. Je ne vous cache pas que j'en suis fan. L'effet est immédiat. Inutile d'espérer tomber des temps rapidement avec ce nouvel environnement car c'est tous ses repères qu'il faut reprendre mais côté immersion c'est vraiment le top.

Cet addon est véritablement "en chantier" puisque la première version est sortie en juillet avant de laisser place à une autre en août puis en septembre. Le fichier n'étant disponible que quelques jours à chaque fois, selon le souhait de son créateur, n'hésitez pas à le guetter via le lien ci-dessous pour vous le procurer et en profiter avant qu'une version définitive ne voit éventuellement le jour :

 FIN DE CHANTIER 2008 - N°7 - 05.11.08  

POLAR BEAR 2008 - PAR POLAR BLUE - COMPARO EXPRESS AVEC LA VERSION 2002

La nouvelle version de ce circuit consiste en fait principalement à quelques changements esthétiques. On trouve un peu les mêmes différences que celles qu'il y a entre les 2 versions du circuit d'Adélaïde de Jim Pearson. La version 2008 est donc graphiquement plus moderne aussi je préférerais plutôt la version précédente. Au niveau du tracé c'est un régal. Des courbes rapides, des pif-paf dont il faut se méfier... C'est vraiment sympa ce qui n'est pas forcément évident quand on prend comme Polar Blue l'à priori de dessiner des circuits qui ressemblent à un ours ou à une chaussure. Les dénivelés sont bien conçus. Bref, il y a vraiment de quoi s'amuser. Une montée est beaucoup plus sympa à appréhender dans la version 2008 (voir capture d'écran ci-dessous) car il y a moins d'arbres et on perçoit donc mieux la pente ce qui est plus "excitant" mais globalement je préfère quand même la version 2002.

Une montée assez forte avant un enchaînement droite-gauche. Très sympa.

En effet, dans la nouvelle mouture un muret situé dans un pif-paf, par exemple, a disparu ce qui enlève des frissons mais aussi un repère visuel (que l'on ne découvre cependant qu'au dernier moment à chaque fois tant que l'on ne l'a pas mémorisé). Dernier élément qui, lui, penche par contre en faveur de la version 2008 : pour ceux qui aiment le offline sachez que les A.I. de la version 2008 fonctionnent parfaitement ce qui ne semble pas être le cas de la version 2002. Bref les 2 versions ont leurs qualités, à vous de faire votre choix.

SPA NISHIURA - PAR POLAR BLUE

La dernière vraie nouveauté signée du japonais Polar Blue. Un des plus petits circuits pour GPL, 1.6 km. Un des plus lents aussi. On tourne en 1 minute à un peu plus de 80km/h de moyenne. Autant dire qu'il n'y a pas de quoi s'envoler. Le circuit est quasiment plat et très sinueux. Même si l'on peut s'y amuser avec les voitures 67 on conseillera plutôt celles de 65. La particularité de cette piste est celle d'être comme le "Ahvenisto" de Sergio Loro : une boucle en "huit".

Le passage sous le pont, un des meilleurs endroits du circuit.

On passe donc au-dessus de l'endroit que l'on va rejoindre puis en dessous de celui où l'on vient de rouler. Toujours amusant. Le circuit est en statut bêta car son auteur estime peut-être devoir améliorer son aspect. Ceci dit, côté esthétique c'est quand même correct sans être fabuleux évidemment. Le petit plus est que les A.I sont parfaitement fonctionnelles. Il faudra cependant les régler à 0.85 (npt override) pour qu'elles tournent aux alentours des 1mn02.