Commentaires
Fred Gub le 02/01/2009 à 14:40:24
Désolé d'être aussi tardif avec mon commentaire, mais j'ai pas mal de boulot avec la LBGPL pour lancer la saison 2009 et donc j'interviens quand j'ai un peu de temps.
Quelle belle course à rebondissement! Je démarre pas trop mal de ma 4e place sur la grille pour prendre l'aspi sur Titi, mais je fais une petite erreur en forçant un peu pour tenter d'accrocher le train. Je me retrouve à quelques places, avec une volonté de remonter, mais avec une concentration émoussée qui me fera perdre pas mal de secondes que je ne récupérerai pas.
Au final tant mieux car cela m'a permit de vivre pas mal d'arsouilles bien sympathiques. Le final est vraiment tendu avec Philippe Renaud qui tente de dépasser David Vanmullen. Je profite de leur bagarre pour me rapprocher et je fini par dépasser Philippe au profit d'un freinage difficile pour lui, malheureusement je loupe le freinage suivant et il repasse. Je perds pas mal de temps pour revenir. Le final sera vraiment de la grosse attaque - pas toujours très propre d'ailleurs - et je reviens finalement. Je le passe, puis il me repasse. Je pense que c'est fini, mais dans le dernier tour il cède à la pression et je lui prends sa 4e place.
Lorsque je sors j'ai du cliquer sur le mauvais bouton car je vois Camille en tête (ca devait être la page des essais), je le félicite avant de m'apercevoir de mon erreur ;-)
Bravo Patrick, belle victoire. :D
C Lefuret, suspect le 01/01/2009 à 13:25:51
Rainier :
Je suis resté sur le cul quand j'ai lu ça :
"Une bagarre intense avec Yann, Dave (défense et fair-play, à revoir !)" !!!!
Peux tu expliquer, stp ????
Oui Dave. Sorti du contexte (absent de mon propos du coup) c'est une "attaque frontale".
Mais point du tout ! Que nenni !
Dans mon esprit, il fallait lire "défense et fair-play, [REPLAY] à revoir...
Bahhh forcément si c'est pas mis, on peut pas le lire :(
Donc j'invite les pilotes à voir comment Dave préfère se sortir que tamponner une voiture devant lui. ^^
Et qu'on peut défendre sa position sans trop comprometre la sécurité du suivant. re ^^
Dans ce petit praragraphe, je listai tout ceux avec qui l'arsouille avait été splendide :)))
Voilou, sans rancune j'espère. :)
Et encore pardon pour la frayeur.
Bonne année 2009 à tous.
Rainier le 31/12/2008 à 15:24:10
A l'attention de Gianni :
vraiment pas de raison de passer une mauvaise nuit pour ça : ce n'est qu'un jeu.
Et puis 9° ou 10° ça change pas grand chose.
Après, c'était la fin de course et à cause de la fatigue, j'ai sans doute manqué de lucidité et j'aurai dû me montrer plus patient.
A l'attention de Clement :
Je suis resté sur le cul quand j'ai lu ça :
"Une bagarre intense avec Yann, Dave (défense et fair-play, à revoir !)" !!!!
Peux tu expliquer, stp ????
Pas grave tout ça donc.
Disons, et c'est valable pour tout le monde, qu'il vaut mieux éviter les changements brutaux de direction pour ne pas surprendre les autres concurrents.
Fred Simian le 30/12/2008 à 12:28:58
Salut ta tous :)
Petit topo de ma course. Pas eu le temps de vraiment rouler avec la préparation de la saison LFGPL qui m'avait bien occupé jusqu'au 25, et oui, le jour de Noël!
J'arrive sur Revlis avec dans l'idée d'une course d'attente. Finalement bien concentré sur mes qualifs je me place 9°, devant Eric "LibGo".
Au dépat, pour une fois je ne reste pas scotché sur la grille. Je serai remonté jusqu'à la 6°place, quand, poussé par mon élan, et mon envie de contenir Eric derière moi le plus longtemps possible, je rate le point de freinage du dernier virage à 12 ou 13 tours de la fin. Eric passe, je reviens en piste, Lefuret n'est pas loin dans mes rétros, retour prudent, je le laisse passer. Je n'arrive pas à les remonter bien que je sois juste derrière. Me voilà 8° et j'attaque le dernier tour. Je me rate complètement, dérobade de l'arrière, et je me retrouve sur le toit, impuissant...
Bravo à Patrick pour sa victoire.
C Lefuret, Pilote le 30/12/2008 à 02:21:58
2eme version de mon looooooong résumé.
Non pas de censure (j'espère !), mais plutôt la toile qui oscille ! Donc ma 1ère version a été squizée !
1 version ci-après plus courte (y parait qu"elles sont meilleures !)
Une prépa mitigée et des essais pas tops.
Un départ moyen, puis après une sortie je suis le lièvre Eric L et l'éclate commence.
Une bagarre intense avec Yann, Dave (défense et fair-play, à revoir !), Fréd S, et Eric, que du bonheur !
Dommage à ceux dont la course à été trop brève... (Michèle : il faut rouler ! tu n'avais esquinté personne !)
Par ailleur, même si c'est une bonne idée (sic !),
il n'est pas autorisé à 1 pilote d'en pousser un autre jusqu'aux stands (sauf sur quelques mètres !).
Bravos aux lappés exemplaires, à la perfo de David V pour son come-back. Et, et ! A Patrick pour sa 1ère victoire (Titi pas mal non plus ;) )
Vive les ours polaires (si ! si !)
Et une très bonne année 2009 à tous.
Patrick Cornu le 30/12/2008 à 01:21:14
je suis complètement d'accord avec toi Clément, et je remercie beaucoup Gian d'avoir précisé les choses.
A la mi-course, Je suis juste derrière R4E à l'abord du dernier virage avant la ligne droite des stands. A l'accélération, j'attends prudemment de savoir ou il va se placer, et tout se passe bien, et peu après, Gianni n'hésite pas à sortir large dans l'herbe pour me laisser passer...chapeau...Moi je dis que ces attitudes force le respect, nous sommes vraiment dans un championnat convivial, mais ou tout les pilotes "un peu plus lent", ont leur vrai place, et n'ont pas à sacrifier leur propre course, aux plus rapides de s'adapter.
Cela fait partie du jeu, et c'est pour ça que ce champ me plait:)
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Merci à toi Patrick et ça me permet de rappeller si besoin est qu'aller TRES vite n'est pas indispensable pour s'amuser avec GPL. Ceci pour les novices qui passeraient par ici et qui hésiteraient à franchir le pas du online. J'ai moi même mis du temps à le faire et je ne le regrette pas ne serait-ce que pour cravacher à mes limites pour arriver à suivre Gian au plus près possible avec le regret que ça n'ais pas pu durer jusqu'au bout ce dimanche.
R4E
C Lefuret --> Modérateur Planète le 29/12/2008 à 23:54:09
Retour sur les propos de Gianni Alvaro ci-dessous, que je voudrais faire miens à plus de 90 %.
Si on les sors du contexte de l'accrochage avec Dave Rainier, car certes si Dave est un peu "fougueux", dans le sens du -2- de Gianni, Dave ne commet pas de fautes. Tout comme Gianni ne commet pas de fautes sur la préparation de son "laisser passer" face à Dave.
Les modérateurs concluent ici à un regrettable incident de course. Heureusement, "la victime" Dave ne perd pas vraiment de points à ce stade de la course.
Gianni s'est employé à ne pas gêner pendant toute sa course (comme beaucoup d'autres l'on fait aussi) et c'est une vrai concession sur son propre rythme de course. Cet incident me donne le prétexte de rappeler cet état des choses aux pilotes les plus rapides, qui doivent prendre le juste temps nécéssaire pour dépasser les plus lents avec un minimum de risque,; même lorsqu'ils sont en lutte pour une place.
Pour le reste, je vous invite vivement à relire consciencieusement les propos de Gianni (en les généralisants) car nous sommes dans un championnat où les pilotes de tous niveaux sont appelés à cohabiter, et à y trouver du charme.
L'avis de la Modération.
David.V le 29/12/2008 à 22:28:52
Une course satisfaisante mais sans plus. Pas énormément de training sur ce tracé que je n'apprécie ni dans un sens comme dans l'autre. Avec ses bordures à l'intérieur des courbes importantes, il ne convient tout simplement pas à mon style de pilotage un peu bourrin. De plus, aprés presque 6 mois d'absence et un retour sur un autre volant, je tarde à retrouver mon réel niveau, bref...
Qualifié 5°, avec un temps moyen par rapport à mes training, je suis rapidement 3° en course grâce à des erreurs de Camille et Fred Gubbels. J'essaie comme je peux de suivre Patrick, mais je suis cruellement inconstant et pas en confiance du tout. Je n'arrive pas à me lacher et finit par céder du terrain au fil de la course sur mes prédécesseurs.
Peu aprés la mi course, je repart par miracle aprés une lourde sorti de piste, dans laquelle je pensais vraiment y avoir laissé ma peau. Mais non, la voiture retombe sur ses pattes et roulez jeunesse !
Je ferais encore 2-3 erreurs par la suite qui m'empeche définitivement de prétendre à la victoire (ce qui est bien dommage vu ce qui s'est passé devant).
Je parviens quand même à terminer sur le podium, et plus encourageant encore pour un retour en compétition, à voir le drapeau à damier :)
Rendez vous à la prochaine :)
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Oui, grosse sortie au T18 et énorme miracle au T21. Je dirais même miracle de l'année. Je ne sais pas si j'avais déja vu un truc comme ça. Sans vouloir t'offenser David, une 3è place bien payée vu le choc. Un vrai truc de fou. Là à mon avis t'a bouffé un joker. :))
R4E
Gianni Alvaro le 29/12/2008 à 22:12:28
A l'attention de David Rainier,
Cher David me vois tu extrémement désolé de notre acrochage , je t'est vus arriver sur moi mais je n'ais pas voulu couper les gaz dans les virages , vus que cela ne se fait pas ( trop dangereux ) , a la sortie du dernier virage a droite je part logiquement a droite vus que la trajectoire est a gauche , soudain je jette un coup d'oiel dans les retros ô surprise je te vois gros comme une maison arriver a droite,instenctivement je part a gauche pour te laisser passer ! HELLAS c'est l'accrochage et c'est toi qui en est la victime , je suis vraiment très désolé ... , et j'ai en plus passer une très mauvaise nuit à cause de cela !.
Et puis a force de ruminer tous ça ,je suis arriver a cette conclusion :
1 - Au stade de la course a ce moment là à 1 T de la fin ,avec l'écart que tu avais avec tes adversaire de devant et dérrière quel diable d'importance avais pour toi si tu perdais seraice une demi à deux secondes dérrière mois me laisser finir le virage et voir ce que je fesais ...?? .
2 - Sache que mois ou nous les lents à chaque course nous perdons beaucoup plus que ça lorsque les rapides de devant sortent de la piste ou s'accroche et que l'on doit lever le pieds et faire attention de ne percuter personne , et que par la suite il faut encore faire attention quand il reviennent sur nous pour les laisser a nouveau passer, alors qu'ils sont censer être devant et nous perturber que lorsque ils nous prennent un tours ...!.
GPL et une ecxellente simu ,ce qui veux dire qui se raproche beaucoup a la réalité c'est pour cela qu'elle est si bonne .Es ce que les pilotes ne devrais pas aussi se raprocher le plus possible de la réalité ... ?
Michael Schumarer 7 fois champion du monde en toute sa carrière n'as jamais eus cette pretention qu'à l'instant même ou il arrivais dérrière un attarder que celui ci s'efface devant lui n'importe comment quitte a devoir sortir de la piste pour le laisser passer . !,
Le but principal d'une course c'est de la finir et de la gérré en conséquence en prenant les décisions et précaution néccéssaire pour y parvenir en fonction du stade et déroulement de celle ci.. !
Malgrè tous ceci je n'arrive pas à trouver la paix telement je suis toucher par cet incident .
Les sites Planette et F1légends c'est trop super et les pilotes qui i sont aussi c'est trop sympas et c'est trop idiot des evenements pareils !
Donc pas de précipitation si il n'y en a pas besoin .
on assure toujours d'abord le résultat. MERCI
Bonne salutations a toi et bonne fête de nouvel ans ne m'en veux pas trop même pour cet article parce que je ne veux pas en endosser la responsabilité sauf celle de m'être trouver là a ce moment precis .
Gianni Alvaro.
Je souhaite également de très bonne fêtes de nouvel an
a tous les pilotes et organisateurs de ce championnat .
Yann RIBE le 29/12/2008 à 21:52:56
Bon début, je bas mon PB d'une seconde aux qualifs, je part prudemment en restant régulier, quelques tours dans les roues de D. Rainier et j'essais de le passer mais un freinage trop ... ...beaucoup trop tardif me fait allez dans l'herbe, c'est le début des emmerdes !
je me déconcentre petit à petit et commet quelques fautes qui feront revenir LibGo, R4 et C. Lefuret, un peut dépasser sur les 15 derniers tours je commet une faute lourde au 10 eme tour ou je me met la tete à l'envers !!!
dites les gars vous avez fait des arrets aux stand, parce que j'ai eu l'impression d'avoir été le seul à m'etre arreté, ca ma pas mal perturbé ca aussi !!! LOL
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A priori on étais que tous les 2 à être parti avec une stratégie à un arrêt, Yann. :)
Ca nous a pas vraiment réussi.
R4E
Michele bonnard le 29/12/2008 à 17:28:10
Bon ben alors si c'est pas bengui c'est qui donc????
même mea culpa
Bonne fêtes à vous tous aussi
Miche
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 29/12/2008 à 16:13:57
Et oui Hervé, je m'en suis voulu, et m'en veux encore... C'est que ce qui t'est arrivé nous est déjà arrivé, à tous. Aucune des 2 situations n'est agréable.
En plus, ce n'est même pas un problème d'impatience, je n'essayais pas de te doubler, juste un freinage un poil trop tardif par rapport au tiens et la petite touchette qui coute cher sur GPL.
Warm Up le 29/12/2008 à 15:26:24
Une course éclair, une !
Qualif moyenne. Revlis pas ma tasse de thé.
Départ correct, je passe Philippe qui est sorti large à Abbey mais je négocie moyennement Club ce qui lui permet de revenir. Arrivé à Stowe, Philippe est quelque part à l'intérieur, pile dans la zone de l'angle mort. Situation délicate où je devine plus que je ne sais... Je fais donc de mon mieux pour garder l'extérieur à Club en retardant mon coup de volant à gauche mais cela ne suffit pas. Touchette fatale au moment d'inscrire la Ferrari vers le point de corde... Roue arrachée, game over. Vu le contact, je ne peux pas t'en vouloir Philippe, ça se joue à deux fois rien. Bravo pour ta course surtout que ce n'est pas évident de retrouver sa concentration et sa motivation après un accrochage.
Pour me consoler, j'ai regardé les collègues et j'ai vu de belles choses : de superbes passes d'arme entre Eric et David, un dépassement de haute voltige de Clément par la voie des stands (le fouiny style), le rythme soutenu de Titi en tête jusqu'à ses deux petites erreurs (dommage Titi mais belle opération au championnat tout de même), la victoire de Patrick qui s'est accroché jusqu'au bout, un grand bravo à lui. Rendez-vous en 2009 :)
Titi le 29/12/2008 à 14:35:25
C'est ce qu'on peut appeler gâcher une victoire...
Après des qualifs moyennes et 2 premiers tours de courses chauds avec Fred Gubbels (j'ai même cru t'avoir touché, Fred) je me retrouve leader (merci Camille de m'avoir bien involontairement cédé ta place...).
Il s'en suit 30 tours "propres" (avec record du tour à la clé), les lappés se laissant dépasser sans souci (nickel tout le monde) puis une fin de course catastrophique (fatigue ?) où je multiplie les têtes-à-queues jusqu'à percuter Patrick revenu dans mes échappements. Heureusement, Patrick peut repartir pour s'envoler vers la victoire... Je peux repartir aussi mais, de rage, je jette volontairement ma Brabham dans le décor après le drapeau à damier ! Grrrr !!!
Désolé les ROR, je n'ai pas tenu jusqu'au bout... Bravo Patrick, tu as été plus constant. Et bravo à ce championnat qui voit un vainqueur différent à chaque course !
Vivement Polar Bear !
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Bravo à vous les champions. Les petits comme moi sont admiratifs.
R4E
bengui le 29/12/2008 à 14:22:46
Bonjour a tous.
Bon beh ma course a été tréééés courte.
Je fais des essaie correct, mes repère sont bon, je suis réglé, partie pour être régulier, chaud pour la course.Je me classe dans le bon wagon avec 20tours d'essence, pas mal, sur un rythme tranquille de bon augure pour la course.
Mais au moment de prendre le départ, je passe pas en mode course, je ne suis pas avertie du départ et je me fais éjecter du serveur, impossible de me reconnecter.
Donc voila j'en repars déçu et suis la course d'un œil sur vroc et voit mes équipiers partir un par un.
Bon les flying snail ne marquerons pas de point, dommage on été bien revenu.
Sinon Michele c'est pas moi que tu as satellisé.
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Vraiment dégouté pour toi (comme pour Alain d'ailleurs, qui a subi a peu près la même chose).
R4E
Philippe Renaud le 29/12/2008 à 13:43:02
2è fois dans les points au championnat : très content !
Très bonne qualtif : 6è en 1'30'0 ! au milieu des team leader !
Départ correct, David V me gène à Abbey et vais dans l'herbe pour l'éviter ce dont profite Alban pour me passer.
A l'entrée de Stow, je suis dérrière Alban en décalé, je me dit qu'il ne m'a peut etre pas vu dans l'angle mort, je ne prend pas de risque et j'anticipe le freinage, en abordant le virage je reviens trop vite sur lui, je me dis que ca va passer ............ pi non ma roue AVD effleure sa roue ARG et je le voie éjecter sur la droite sans que je n'ai le moindre soubresseau, Ooooooooooups la boulette, encore DESOLE Alban.........
Davant, Fred part en TAQ et repart derrière; David, Pat et Camille s'échange leur place jusqu'à ce que Camille s'envoie sur le toit.
Je suis 4è, devant le rytme est plus élevé et l'écart se creuse.
Je ne voie pas revenir Alban derrière, et me dis qu'il a due y rester... du coup, je me déconcentre et perd quelque sec en faisant des brefs passages dans l'herbe.
Fred me recolle mais commet aussi qques erreurs.
Je vais revenir par 2 fois sur David suite à 2 sortie (et au vue du replay il a une cahnce de c....... de s'en sortir sans dégats...) Mais à chaque fois il reprends de la marge.
T34 (le début des ennuies pour les ROR'boys) : Titi part en TAQ dans l'herbe à Abbey... Quelques sec plus tard, je fais exactement la même figure (solidarité entre équipier...), Fred arrive comme une balle et me pique au freinage de Club, je lui emboite le pas et le repasse à Stowe après qu'il est manqué son freinage.
Ouf, je reprends 2-3 sec de marge, ca devrait tenir jusqu'au bout...
A l'entame du dernier tour je voie la ferrari de Dave échoué à droite de la piste, du coup je me loupe à copse, Fred est en gros dans mes rétros !!!
Dernier tour, je négocie mal Woodcote, Fred me fais l'exter et est mieux placé pour Abbey, je croise à la sortie et me retrouve à sa hauteur avant Club. Je freine plus tot et croise pour mieux sortir: gagné !! Fred est allé un peu large, je prend la 4è place.
Allé ! encore un demi-tour à tenir !
Malheuresement pour moi, je vais toucher la bordure int à Chapel ce dont profitte Fred pour plonger à l'int de Becketts. J'essaie une nouvelle fois de croiser à la sortie mais les carrottes sont cuites ...
Arf, des passes d'armes comme çà, on en redemande !!!!!
Passez de bonnes fêtes de fin d'année, bon réveillon et à l'année prochaine !!2916
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Quel récit et quel course ! Plusieurs passes d'arme de fous sur la fin. C'est à peine si je regrette d'avoir abandonné avant l'arrivée, finalement. Je ne savais plus où donner de la tête avec ces différentes bagarres. Vous êtes vraiment des as. :)
R4E
ED76 le 29/12/2008 à 12:51:51
Pas très enthousiasmé par ce circuit ou je n' ai pas réussi à trouver des repères .
Après la course j'étais un peu énervé parce que j'ai eu l'impression d'avoir été vidé par Léo au T2 , après visionnage du replay ,il n'en est rien ,si j'ai senti un choc à l'arrière et que la lotus s'est mise en travers , c'est du à un bug de GPL , sa roue est au moins à 30cm de la mienne !
J'espère m'habituer rapidement au shifter , pour l'instant il me fait perdre beaucoup de temps ( meme si au niveau sensation , c'est top )
Sinon ,je n'ai pas bien compris , à un moment tous les concurrents sont apparus en rouge sur pribluda ,j'ai cru etre déconnecté et j'ai abandonné ,en fait j'étais disqualifié , pas très grave , j'étais très loin.
A +
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Dommage Eric, pas encore vu le replay, je croyais que tu t'étais crashé à cause du shifter.
A SAVOIR : Dans un cas comme ça, si vous pensez être perdu par le serveur n'hésitez pas à continuer, on visionnera le replay (on visionne tous les replays) et on vous reclassera le cas échéant.
R4E
camille le 29/12/2008 à 12:28:10
salut ! bon ben ce fut court ,trrréééés court ! mais c ma faute ! un taq qui aurait pu etre sans gravité mais qui grace au talus , me met sur le toit!! argh !!! fin de l'aventure!!mais content quand meme ! car j'ai l'impression de m'améliorer ptit a ptit! et puis ce circuit déja a l'endroit ! y me reussit pas alors a l'envers..... bon les Flyings on se reprend pour la prochaine! bravo pat ; titi et tous , fallait aller au bout!!!!a+
Alain Maurice le 29/12/2008 à 12:17:27
Ordi planté juste en fin de séance, j'avais eu déjà 3 déco pendant les éssais, pas eu le temp de revenir pour le départ.Umpeut les boulles, déjà 2 fois dans ce champ je crois.
Bonnes fêtes
Rainier le 29/12/2008 à 11:37:49
Pour moi, au final une course assez décevante.
Une bonne premiere partie de course, je suis 6eme (mon objectif) entre le 5° et le 12° tour environ.
puis les uns après les autres, Fred S, Eric L, Lefuret vont me passer.
Je fais quand même le maximum jusqu'au bout car ces 3 pilotes devant moi n'ont que quelques secondes d'avance et une erreur est toujours possible.
Mais au contraire, c'est moi qui vais faire plusieurs sorties de piste dans les derniers tours ...jusqu'à l'apotheose à l'avant dernier tour quand je prends un tour à Gianni :
dans la derniere portion avant la ligne droite des stands, il part à droite et je vais pour le doubler à gauche quand il change brusquement de direction ... je donne un coup de volant pour l'eviter, arrache une roue et me retrouve juste à l'entrée des stands mais de l'autre côté de la route mais incapable de me trainer ...
Enfin 9° ou 10° ça change rien ...
Hervé NICOLAS le 29/12/2008 à 10:10:57
J'aimais pas ce kcart, mais je pensais quand-même faire un bout de chemin avec vous, et pour le team essayer de glaner 1 point.
Ben nada, j'suis assez lent pour prendre Abbey au 1er tour, histoire de durer, mais Léo me pousse et je finis là misérablement la tête à l'envers dans l'herbe grasse.
Bon Léo, t'es un mec bien, t'es pas un killer, juste impatient sur ce coup-là, comme cela nous arrive à tous.
Sur le coup ça m'a bien mis en colère, maintenant je me dis que ce n'est qu'un jeu, et en me mettant à ta place, je pense que tu devais bien être gêné.
Donc peace and love brother !
Allez go à la prochaine et bonnes fêtes à tous
je vous embrasse
Hervé N
michele bonnard le 29/12/2008 à 07:03:42
Salut, j'ai préféré me retirer aprés avoir exploser la lotus de bengui à qui je demande mille pardons.
j'avais espoir de pouvoir te pousser jusqu'aux stands pour que tu puisses réparer, mais j'ai pas été assez rapide.
Je suis vraiment désolée bengui
Patrick Cornu le 29/12/2008 à 00:48:32
Une victoire, ça fait toujours plaisir quand même!
je dis quand même, parce qu'il était évident que Titi dominait les débats.
Dans l'après-midi, j'ai fais quelques ajustements de rapports boite, et j'approche mon PB en 1 28 03.
Mais comme d'hab, aux essais officiels, je suis pas bon, c'est pas la première fois...!
Bref, départ un peu raté, et Fred G me passe, puis au tour 2, gros lag, c'est plus des saccades, la voiture se fige pendant 2s!...c'est long 2s...un petit passage dans l'herbe sans dégâts, je m'en tire bien, mais Camille qui avait fait une petite faute repasse.
Au 5ème tour, ça se décante, et je suis 2 derrière Titi et je contiens sans trop de problème David V qui se faisait pressant au début.
Les choses paraissent entendues, Titi s'échappe à raison de 7/8 dixième au tour, je me dis que sans une faute de sa part, c'est cuit, bon 2ème, c'est pas mal...
le changement va intervenir à 10 tours de la fin, je reprends 7s...Tiens, première faute de Thierry, mais bon, il reprends vite le rythme, je me résigne un peu.
5 tours plus tard, nouvelle faute, là, je l'ai bien en visuel, ça motive! Il n'y a pas plus de 2 secondes, et j'essaye de forcer un peu...en faisant trop de petites erreurs...
T37, je vois Titi qui part en une jolie figure dans la verte prairie...le problème, c'est ou il va s'arrêter et de quel coté de la piste...! et on se touche, heureusement sans gravité.
j'ai la chance de pouvoir repartir devant lui, et je fais même mon meilleur temps à 2 tours de la fin, (à presque 1s du MT de Titi).
Content de la victoire, parce que je n'ai fais aucune erreurs, mais je relativise, car si Titi n'avait pas commit ces erreurs, je finissais deuxième à 20s au moins!
Bon,ça rattrape ma course catastrophique de Schotten!
Merci aussi au retardés pour leur fairplay, c'était une course limpide.
Tiens, ce n'est que ma 2ème victoire dans une course officielle, et la première, c'était...à Silverstone D3 LFGPL! à l'envers, à l'endroit, la boucle est bouclée..lol
RV à Polar dans un champ bien sympa :)
Leo libGo site : cablibgo.free.fr | le 28/12/2008 à 22:49:14
Une 6° place, c'est bien. Mais elle n'efface en rien un premier tour minable. Car au freinage d'Abbey, je manque de prudence et touche sur l'arrière droit Hervé Nicolas... on part en toupies tout les 2. Je ne sais pas si tu as pu repartir ?
En tout cas, je tiens à te présenter mes plus plates excuses... vraiment désolé !!!
Après cet accrochage, je repars bon dernier.
Tour 2, je double Clément puis tente l'inter sur Eric, mon coéquipier, à Becketts. On est 2 de front, or Eric part en sucette et on se touche... heureusement je reste dans l'axe et perds un minimum de temps. A priori, je pense qu'il s'agit ici d'un simple incident de course.
Le reste de la course, je ne fais plus d'erreurs, et j'attaque. J'enchaine les arsouilles, avec David, puis avec Frédéric... à chaque fois, j'arrive à prendre le dessus. Derrière, Clément ne lâche pas et continue de me mettre la pression. Pas de risque de s'endormir. ;)
Au final, je suis 6. Je pense que je n'aurais pas pu faire mieux même sans l'accident avec Nicolas. Les pilotes devant moi étaient intrinsèquement plus rapides.
Bravo à tous et au vainqueur.
RV à la prochaine.
Alain Maurice le 26/12/2008 à 22:11:46
Hello, confirmation pour dimanche si place disponible, merci.
1.31.40
fred simian le 26/12/2008 à 20:17:24
salut,
1.31.50 pour le moment...
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Ok, bien noté Fred. A dimanche.
R4E
David.V le 26/12/2008 à 19:59:05
Présent pour la course ! :)
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Bien noté. Bienvenue à toi.
R4E
Fred Gub le 26/12/2008 à 11:00:13
S'il y a un désistement, je passerai bien rouler :-)
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Un point dans la journée mais normalement il y a encore de la place.
R4E
michele bonnard le 26/12/2008 à 09:13:12
salut à vous tous,
je serai présente au deuxième training
et avec quelques heures de retard, je vous souhaite de bonnes et joyeuses fêtes
Michèle
Yann RIBE le 24/12/2008 à 16:16:33
salut la Cie, absent pour cause de ... ...plus de PC !!!
je serais présent à Revlis !
ca fait un moment que j'ai pas roulé moi !!! lol !!!
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 24/12/2008 à 15:05:02
bonjour
ai fait qques tours ce matin
1'31"10 (replay dispo si besoin) mais je devrais améliorer vendredi soir.
@+
Leo libGo site : cablibgo.free.fr | le 24/12/2008 à 08:32:47
bonjour
1'33"14 pour le moment
serai là vendredi normalement
j'aime pas silverstone, j'aime pas plus revlis...
on verra bien !
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Ah Eric, je dois bien dire que je ne suis pas un fan de ses murets mais dans ce sens là ils me semblent moins casse-gueule. A+
R4E
Hervé NICOLAS le 23/12/2008 à 23:09:53
Salut !
Je serai absent au deuxième training du 26/12.
Amusez-vous bien !
Hervé
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Pas de problème Hervé. A dimanche pour la course.
R4E
fred simian le 21/12/2008 à 18:41:14
Salut,
comme Hervé, je devrai pouvoir être là.
Par contre, un fois n'est pas coutume, je ne pourrai pas m'entrainer avant le 26, j'ai un truc ENORME sur le feu pour au plus tard le 25, et je "débande" pas. Pensez, dodo hier à 02h00, debout ce matin à 08h00, sur le feu à 08h30, pause de 12h00 à 15h00, reprise de 15 à 18h00 et pour stopper encore ce soir à point d'heures ;)
Bonnes Fêtes à tous et vos familles, à mon coéquipier, au Duo Rookie4Ever / Lefuret et à tous les amateurs de GPL ;)
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Pas de soucis fred. Inscriptions notée. Envoie moi juste dans la semaine un replay d'un tour un tant soit peut correct pour que je la valide.
A part ça il me semblais bien que des trucs se préparaient dans l'ombre. Gaffe au priapisme quand même :).
R4E
CEVERT le 21/12/2008 à 15:41:34
Bonsoir,
j'aimerais participer à cette course de REVLIS si il n'est pas trop tard pour l'inscription. Choix Lotus
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Salut.
Il n'est pas trop tard pour t'inscrire. Je t'envoie un mail pour te briefer. La course n'est que dimanche 28.
R4E
Hervé Sabathé le 21/12/2008 à 10:31:38
Normalement je pourrai être là le 28 mais ce n’est pas sûr à 100 %. Je te tiens au courant.
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Bien noté. A bientôt.
R4E
ED76 le 20/12/2008 à 20:13:15
Hello ,
Je confirme mon inscription pour Revlis le 28
En principe je rejoins Team Vaillante
A +
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Bien noté. A priori c'est bon pour l'équipe, je suppose que Eric n'a rien contre. Il faudra m'envoyer un chrono (replay) sauf si tu viens à un training (le premier est dimanche soir). Pense à me dire aussi si tu partiras en châssis libre ou fixe.
Patrick Cornu le 20/12/2008 à 12:58:08
Présent à Revlis itou !
Warm Up le 19/12/2008 à 00:40:45
Présent !
bengui le 18/12/2008 à 20:14:31
Bonjour a tous. Présent pour revlis.
camille le 17/12/2008 à 15:44:12
salut a tous ! present pour revlis! a +
Titi le 15/12/2008 à 23:14:11
Présent à Revlis.
Salutations.
Hervé NICOLAS le 15/12/2008 à 20:41:44
Salut !
OK pour moi à Revlis
Bye
michele bonnard le 15/12/2008 à 20:09:23
moi aussi ok pour revlis, (c'est moins l'HORREUR que schotteng)
J'espère au moins finir cette fois
A bientôt
Miche
bengui le 15/12/2008 à 19:32:14
Je m'inscris pour la course. En lotus.
GianVaro le 15/12/2008 à 18:15:55
Je m'inscrit pour la course de Revlis
Merci
Salutations
Gianni
Rainier le 15/12/2008 à 16:54:40
Moi aussi je m'inscris pour la course du 28/12.
Objectif : marquer mon 3eme point au championnat !
Philippe Renaud le 15/12/2008 à 13:32:29
tnesérp ruop Silver ...
Oupps, je remets tout ca a l'endroit : présent pour Revlis !!!!! ;-)
Leo libGo site : leolibgo.free.fr | le 15/12/2008 à 00:07:15
Coucou...
Voilà, nous sommes le 15, il est 00h07, donc j'annonce que je serais présent pour cette course.
@+ ;)
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Comment être plus rapide :)
Bravo pour ton podium à Schottenring.
A bientôt.
R4E
ED76 le 12/12/2008 à 13:36:07
Hello ,
testé hier soir ( plutot ce matin ) avec le setup par défaut en Fiat : 1m40,..peut mieux faire !
la 1ère impression est plutot bonne .
j'espère etre parmi vous le 28 .
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Ok Ed. Inscriptions ici à partir du 15.
R4E
michele bonnard le 10/12/2008 à 10:43:36
Surprenant et marrant c'est vrai l'affiche à l'envers,
à+
jaco leone le 08/12/2008 à 23:20:23
comme ju ai dit a la sister ce soir j e rentre tard et j ai tacher de faire deux chrono un pour ring et un pour river pour l instant je tourne en 1.40.83 en lotus
Patrick Cornu le 01/12/2008 à 22:55:26
Merci à Rookie pour le circuit, j'arrivais pas à trouver!
Sinon, marrant l'affiche...Silverstone à l'envers, je découvre.
Quelques tours avec le set de "l'endroit", ça marche :)
25 - ENSEMBLE
Commentaires
Fred Gub le 02/01/2009 à 14:40:24Désolé d'être aussi tardif avec mon commentaire, mais j'ai pas mal de boulot avec la LBGPL pour lancer la saison 2009 et donc j'interviens quand j'ai un peu de temps.
Quelle belle course à rebondissement! Je démarre pas trop mal de ma 4e place sur la grille pour prendre l'aspi sur Titi, mais je fais une petite erreur en forçant un peu pour tenter d'accrocher le train. Je me retrouve à quelques places, avec une volonté de remonter, mais avec une concentration émoussée qui me fera perdre pas mal de secondes que je ne récupérerai pas.
Au final tant mieux car cela m'a permit de vivre pas mal d'arsouilles bien sympathiques. Le final est vraiment tendu avec Philippe Renaud qui tente de dépasser David Vanmullen. Je profite de leur bagarre pour me rapprocher et je fini par dépasser Philippe au profit d'un freinage difficile pour lui, malheureusement je loupe le freinage suivant et il repasse. Je perds pas mal de temps pour revenir. Le final sera vraiment de la grosse attaque - pas toujours très propre d'ailleurs - et je reviens finalement. Je le passe, puis il me repasse. Je pense que c'est fini, mais dans le dernier tour il cède à la pression et je lui prends sa 4e place.
Lorsque je sors j'ai du cliquer sur le mauvais bouton car je vois Camille en tête (ca devait être la page des essais), je le félicite avant de m'apercevoir de mon erreur ;-)
Bravo Patrick, belle victoire. :D
C Lefuret, suspect le 01/01/2009 à 13:25:51
Rainier :
Je suis resté sur le cul quand j'ai lu ça :
"Une bagarre intense avec Yann, Dave (défense et fair-play, à revoir !)" !!!!
Peux tu expliquer, stp ????
Oui Dave. Sorti du contexte (absent de mon propos du coup) c'est une "attaque frontale".
Mais point du tout ! Que nenni !
Dans mon esprit, il fallait lire "défense et fair-play, [REPLAY] à revoir...
Bahhh forcément si c'est pas mis, on peut pas le lire :(
Donc j'invite les pilotes à voir comment Dave préfère se sortir que tamponner une voiture devant lui. ^^
Et qu'on peut défendre sa position sans trop comprometre la sécurité du suivant. re ^^
Dans ce petit praragraphe, je listai tout ceux avec qui l'arsouille avait été splendide :)))
Voilou, sans rancune j'espère. :)
Et encore pardon pour la frayeur.
Bonne année 2009 à tous.
Rainier le 31/12/2008 à 15:24:10
A l'attention de Gianni :
vraiment pas de raison de passer une mauvaise nuit pour ça : ce n'est qu'un jeu.
Et puis 9° ou 10° ça change pas grand chose.
Après, c'était la fin de course et à cause de la fatigue, j'ai sans doute manqué de lucidité et j'aurai dû me montrer plus patient.
A l'attention de Clement :
Je suis resté sur le cul quand j'ai lu ça :
"Une bagarre intense avec Yann, Dave (défense et fair-play, à revoir !)" !!!!
Peux tu expliquer, stp ????
Pas grave tout ça donc.
Disons, et c'est valable pour tout le monde, qu'il vaut mieux éviter les changements brutaux de direction pour ne pas surprendre les autres concurrents.
Fred Simian le 30/12/2008 à 12:28:58
Salut ta tous :)
Petit topo de ma course. Pas eu le temps de vraiment rouler avec la préparation de la saison LFGPL qui m'avait bien occupé jusqu'au 25, et oui, le jour de Noël!
J'arrive sur Revlis avec dans l'idée d'une course d'attente. Finalement bien concentré sur mes qualifs je me place 9°, devant Eric "LibGo".
Au dépat, pour une fois je ne reste pas scotché sur la grille. Je serai remonté jusqu'à la 6°place, quand, poussé par mon élan, et mon envie de contenir Eric derière moi le plus longtemps possible, je rate le point de freinage du dernier virage à 12 ou 13 tours de la fin. Eric passe, je reviens en piste, Lefuret n'est pas loin dans mes rétros, retour prudent, je le laisse passer. Je n'arrive pas à les remonter bien que je sois juste derrière. Me voilà 8° et j'attaque le dernier tour. Je me rate complètement, dérobade de l'arrière, et je me retrouve sur le toit, impuissant...
Bravo à Patrick pour sa victoire.
C Lefuret, Pilote le 30/12/2008 à 02:21:58
2eme version de mon looooooong résumé.
Non pas de censure (j'espère !), mais plutôt la toile qui oscille ! Donc ma 1ère version a été squizée !
1 version ci-après plus courte (y parait qu"elles sont meilleures !)
Une prépa mitigée et des essais pas tops.
Un départ moyen, puis après une sortie je suis le lièvre Eric L et l'éclate commence.
Une bagarre intense avec Yann, Dave (défense et fair-play, à revoir !), Fréd S, et Eric, que du bonheur !
Dommage à ceux dont la course à été trop brève... (Michèle : il faut rouler ! tu n'avais esquinté personne !)
Par ailleur, même si c'est une bonne idée (sic !),
il n'est pas autorisé à 1 pilote d'en pousser un autre jusqu'aux stands (sauf sur quelques mètres !).
Bravos aux lappés exemplaires, à la perfo de David V pour son come-back. Et, et ! A Patrick pour sa 1ère victoire (Titi pas mal non plus ;) )
Vive les ours polaires (si ! si !)
Et une très bonne année 2009 à tous.
Patrick Cornu le 30/12/2008 à 01:21:14
je suis complètement d'accord avec toi Clément, et je remercie beaucoup Gian d'avoir précisé les choses.
A la mi-course, Je suis juste derrière R4E à l'abord du dernier virage avant la ligne droite des stands. A l'accélération, j'attends prudemment de savoir ou il va se placer, et tout se passe bien, et peu après, Gianni n'hésite pas à sortir large dans l'herbe pour me laisser passer...chapeau...Moi je dis que ces attitudes force le respect, nous sommes vraiment dans un championnat convivial, mais ou tout les pilotes "un peu plus lent", ont leur vrai place, et n'ont pas à sacrifier leur propre course, aux plus rapides de s'adapter.
Cela fait partie du jeu, et c'est pour ça que ce champ me plait:)
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Merci à toi Patrick et ça me permet de rappeller si besoin est qu'aller TRES vite n'est pas indispensable pour s'amuser avec GPL. Ceci pour les novices qui passeraient par ici et qui hésiteraient à franchir le pas du online. J'ai moi même mis du temps à le faire et je ne le regrette pas ne serait-ce que pour cravacher à mes limites pour arriver à suivre Gian au plus près possible avec le regret que ça n'ais pas pu durer jusqu'au bout ce dimanche.
R4E
C Lefuret --> Modérateur Planète le 29/12/2008 à 23:54:09
Retour sur les propos de Gianni Alvaro ci-dessous, que je voudrais faire miens à plus de 90 %.
Si on les sors du contexte de l'accrochage avec Dave Rainier, car certes si Dave est un peu "fougueux", dans le sens du -2- de Gianni, Dave ne commet pas de fautes. Tout comme Gianni ne commet pas de fautes sur la préparation de son "laisser passer" face à Dave.
Les modérateurs concluent ici à un regrettable incident de course. Heureusement, "la victime" Dave ne perd pas vraiment de points à ce stade de la course.
Gianni s'est employé à ne pas gêner pendant toute sa course (comme beaucoup d'autres l'on fait aussi) et c'est une vrai concession sur son propre rythme de course. Cet incident me donne le prétexte de rappeler cet état des choses aux pilotes les plus rapides, qui doivent prendre le juste temps nécéssaire pour dépasser les plus lents avec un minimum de risque,; même lorsqu'ils sont en lutte pour une place.
Pour le reste, je vous invite vivement à relire consciencieusement les propos de Gianni (en les généralisants) car nous sommes dans un championnat où les pilotes de tous niveaux sont appelés à cohabiter, et à y trouver du charme.
L'avis de la Modération.
David.V le 29/12/2008 à 22:28:52
Une course satisfaisante mais sans plus. Pas énormément de training sur ce tracé que je n'apprécie ni dans un sens comme dans l'autre. Avec ses bordures à l'intérieur des courbes importantes, il ne convient tout simplement pas à mon style de pilotage un peu bourrin. De plus, aprés presque 6 mois d'absence et un retour sur un autre volant, je tarde à retrouver mon réel niveau, bref...
Qualifié 5°, avec un temps moyen par rapport à mes training, je suis rapidement 3° en course grâce à des erreurs de Camille et Fred Gubbels. J'essaie comme je peux de suivre Patrick, mais je suis cruellement inconstant et pas en confiance du tout. Je n'arrive pas à me lacher et finit par céder du terrain au fil de la course sur mes prédécesseurs.
Peu aprés la mi course, je repart par miracle aprés une lourde sorti de piste, dans laquelle je pensais vraiment y avoir laissé ma peau. Mais non, la voiture retombe sur ses pattes et roulez jeunesse !
Je ferais encore 2-3 erreurs par la suite qui m'empeche définitivement de prétendre à la victoire (ce qui est bien dommage vu ce qui s'est passé devant).
Je parviens quand même à terminer sur le podium, et plus encourageant encore pour un retour en compétition, à voir le drapeau à damier :)
Rendez vous à la prochaine :)
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Oui, grosse sortie au T18 et énorme miracle au T21. Je dirais même miracle de l'année. Je ne sais pas si j'avais déja vu un truc comme ça. Sans vouloir t'offenser David, une 3è place bien payée vu le choc. Un vrai truc de fou. Là à mon avis t'a bouffé un joker. :))
R4E
Gianni Alvaro le 29/12/2008 à 22:12:28
A l'attention de David Rainier,
Cher David me vois tu extrémement désolé de notre acrochage , je t'est vus arriver sur moi mais je n'ais pas voulu couper les gaz dans les virages , vus que cela ne se fait pas ( trop dangereux ) , a la sortie du dernier virage a droite je part logiquement a droite vus que la trajectoire est a gauche , soudain je jette un coup d'oiel dans les retros ô surprise je te vois gros comme une maison arriver a droite,instenctivement je part a gauche pour te laisser passer ! HELLAS c'est l'accrochage et c'est toi qui en est la victime , je suis vraiment très désolé ... , et j'ai en plus passer une très mauvaise nuit à cause de cela !.
Et puis a force de ruminer tous ça ,je suis arriver a cette conclusion :
1 - Au stade de la course a ce moment là à 1 T de la fin ,avec l'écart que tu avais avec tes adversaire de devant et dérrière quel diable d'importance avais pour toi si tu perdais seraice une demi à deux secondes dérrière mois me laisser finir le virage et voir ce que je fesais ...?? .
2 - Sache que mois ou nous les lents à chaque course nous perdons beaucoup plus que ça lorsque les rapides de devant sortent de la piste ou s'accroche et que l'on doit lever le pieds et faire attention de ne percuter personne , et que par la suite il faut encore faire attention quand il reviennent sur nous pour les laisser a nouveau passer, alors qu'ils sont censer être devant et nous perturber que lorsque ils nous prennent un tours ...!.
GPL et une ecxellente simu ,ce qui veux dire qui se raproche beaucoup a la réalité c'est pour cela qu'elle est si bonne .Es ce que les pilotes ne devrais pas aussi se raprocher le plus possible de la réalité ... ?
Michael Schumarer 7 fois champion du monde en toute sa carrière n'as jamais eus cette pretention qu'à l'instant même ou il arrivais dérrière un attarder que celui ci s'efface devant lui n'importe comment quitte a devoir sortir de la piste pour le laisser passer . !,
Le but principal d'une course c'est de la finir et de la gérré en conséquence en prenant les décisions et précaution néccéssaire pour y parvenir en fonction du stade et déroulement de celle ci.. !
Malgrè tous ceci je n'arrive pas à trouver la paix telement je suis toucher par cet incident .
Les sites Planette et F1légends c'est trop super et les pilotes qui i sont aussi c'est trop sympas et c'est trop idiot des evenements pareils !
Donc pas de précipitation si il n'y en a pas besoin .
on assure toujours d'abord le résultat. MERCI
Bonne salutations a toi et bonne fête de nouvel ans ne m'en veux pas trop même pour cet article parce que je ne veux pas en endosser la responsabilité sauf celle de m'être trouver là a ce moment precis .
Gianni Alvaro.
Je souhaite également de très bonne fêtes de nouvel an
a tous les pilotes et organisateurs de ce championnat .
Yann RIBE le 29/12/2008 à 21:52:56
Bon début, je bas mon PB d'une seconde aux qualifs, je part prudemment en restant régulier, quelques tours dans les roues de D. Rainier et j'essais de le passer mais un freinage trop ... ...beaucoup trop tardif me fait allez dans l'herbe, c'est le début des emmerdes !
je me déconcentre petit à petit et commet quelques fautes qui feront revenir LibGo, R4 et C. Lefuret, un peut dépasser sur les 15 derniers tours je commet une faute lourde au 10 eme tour ou je me met la tete à l'envers !!!
dites les gars vous avez fait des arrets aux stand, parce que j'ai eu l'impression d'avoir été le seul à m'etre arreté, ca ma pas mal perturbé ca aussi !!! LOL
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A priori on étais que tous les 2 à être parti avec une stratégie à un arrêt, Yann. :)
Ca nous a pas vraiment réussi.
R4E
Michele bonnard le 29/12/2008 à 17:28:10
Bon ben alors si c'est pas bengui c'est qui donc????
même mea culpa
Bonne fêtes à vous tous aussi
Miche
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 29/12/2008 à 16:13:57
Et oui Hervé, je m'en suis voulu, et m'en veux encore... C'est que ce qui t'est arrivé nous est déjà arrivé, à tous. Aucune des 2 situations n'est agréable.
En plus, ce n'est même pas un problème d'impatience, je n'essayais pas de te doubler, juste un freinage un poil trop tardif par rapport au tiens et la petite touchette qui coute cher sur GPL.
Warm Up le 29/12/2008 à 15:26:24
Une course éclair, une !
Qualif moyenne. Revlis pas ma tasse de thé.
Départ correct, je passe Philippe qui est sorti large à Abbey mais je négocie moyennement Club ce qui lui permet de revenir. Arrivé à Stowe, Philippe est quelque part à l'intérieur, pile dans la zone de l'angle mort. Situation délicate où je devine plus que je ne sais... Je fais donc de mon mieux pour garder l'extérieur à Club en retardant mon coup de volant à gauche mais cela ne suffit pas. Touchette fatale au moment d'inscrire la Ferrari vers le point de corde... Roue arrachée, game over. Vu le contact, je ne peux pas t'en vouloir Philippe, ça se joue à deux fois rien. Bravo pour ta course surtout que ce n'est pas évident de retrouver sa concentration et sa motivation après un accrochage.
Pour me consoler, j'ai regardé les collègues et j'ai vu de belles choses : de superbes passes d'arme entre Eric et David, un dépassement de haute voltige de Clément par la voie des stands (le fouiny style), le rythme soutenu de Titi en tête jusqu'à ses deux petites erreurs (dommage Titi mais belle opération au championnat tout de même), la victoire de Patrick qui s'est accroché jusqu'au bout, un grand bravo à lui. Rendez-vous en 2009 :)
Titi le 29/12/2008 à 14:35:25
C'est ce qu'on peut appeler gâcher une victoire...
Après des qualifs moyennes et 2 premiers tours de courses chauds avec Fred Gubbels (j'ai même cru t'avoir touché, Fred) je me retrouve leader (merci Camille de m'avoir bien involontairement cédé ta place...).
Il s'en suit 30 tours "propres" (avec record du tour à la clé), les lappés se laissant dépasser sans souci (nickel tout le monde) puis une fin de course catastrophique (fatigue ?) où je multiplie les têtes-à-queues jusqu'à percuter Patrick revenu dans mes échappements. Heureusement, Patrick peut repartir pour s'envoler vers la victoire... Je peux repartir aussi mais, de rage, je jette volontairement ma Brabham dans le décor après le drapeau à damier ! Grrrr !!!
Désolé les ROR, je n'ai pas tenu jusqu'au bout... Bravo Patrick, tu as été plus constant. Et bravo à ce championnat qui voit un vainqueur différent à chaque course !
Vivement Polar Bear !
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Bravo à vous les champions. Les petits comme moi sont admiratifs.
R4E
bengui le 29/12/2008 à 14:22:46
Bonjour a tous.
Bon beh ma course a été tréééés courte.
Je fais des essaie correct, mes repère sont bon, je suis réglé, partie pour être régulier, chaud pour la course.Je me classe dans le bon wagon avec 20tours d'essence, pas mal, sur un rythme tranquille de bon augure pour la course.
Mais au moment de prendre le départ, je passe pas en mode course, je ne suis pas avertie du départ et je me fais éjecter du serveur, impossible de me reconnecter.
Donc voila j'en repars déçu et suis la course d'un œil sur vroc et voit mes équipiers partir un par un.
Bon les flying snail ne marquerons pas de point, dommage on été bien revenu.
Sinon Michele c'est pas moi que tu as satellisé.
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Vraiment dégouté pour toi (comme pour Alain d'ailleurs, qui a subi a peu près la même chose).
R4E
Philippe Renaud le 29/12/2008 à 13:43:02
2è fois dans les points au championnat : très content !
Très bonne qualtif : 6è en 1'30'0 ! au milieu des team leader !
Départ correct, David V me gène à Abbey et vais dans l'herbe pour l'éviter ce dont profite Alban pour me passer.
A l'entrée de Stow, je suis dérrière Alban en décalé, je me dit qu'il ne m'a peut etre pas vu dans l'angle mort, je ne prend pas de risque et j'anticipe le freinage, en abordant le virage je reviens trop vite sur lui, je me dis que ca va passer ............ pi non ma roue AVD effleure sa roue ARG et je le voie éjecter sur la droite sans que je n'ai le moindre soubresseau, Ooooooooooups la boulette, encore DESOLE Alban.........
Davant, Fred part en TAQ et repart derrière; David, Pat et Camille s'échange leur place jusqu'à ce que Camille s'envoie sur le toit.
Je suis 4è, devant le rytme est plus élevé et l'écart se creuse.
Je ne voie pas revenir Alban derrière, et me dis qu'il a due y rester... du coup, je me déconcentre et perd quelque sec en faisant des brefs passages dans l'herbe.
Fred me recolle mais commet aussi qques erreurs.
Je vais revenir par 2 fois sur David suite à 2 sortie (et au vue du replay il a une cahnce de c....... de s'en sortir sans dégats...) Mais à chaque fois il reprends de la marge.
T34 (le début des ennuies pour les ROR'boys) : Titi part en TAQ dans l'herbe à Abbey... Quelques sec plus tard, je fais exactement la même figure (solidarité entre équipier...), Fred arrive comme une balle et me pique au freinage de Club, je lui emboite le pas et le repasse à Stowe après qu'il est manqué son freinage.
Ouf, je reprends 2-3 sec de marge, ca devrait tenir jusqu'au bout...
A l'entame du dernier tour je voie la ferrari de Dave échoué à droite de la piste, du coup je me loupe à copse, Fred est en gros dans mes rétros !!!
Dernier tour, je négocie mal Woodcote, Fred me fais l'exter et est mieux placé pour Abbey, je croise à la sortie et me retrouve à sa hauteur avant Club. Je freine plus tot et croise pour mieux sortir: gagné !! Fred est allé un peu large, je prend la 4è place.
Allé ! encore un demi-tour à tenir !
Malheuresement pour moi, je vais toucher la bordure int à Chapel ce dont profitte Fred pour plonger à l'int de Becketts. J'essaie une nouvelle fois de croiser à la sortie mais les carrottes sont cuites ...
Arf, des passes d'armes comme çà, on en redemande !!!!!
Passez de bonnes fêtes de fin d'année, bon réveillon et à l'année prochaine !!2916
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Quel récit et quel course ! Plusieurs passes d'arme de fous sur la fin. C'est à peine si je regrette d'avoir abandonné avant l'arrivée, finalement. Je ne savais plus où donner de la tête avec ces différentes bagarres. Vous êtes vraiment des as. :)
R4E
ED76 le 29/12/2008 à 12:51:51
Pas très enthousiasmé par ce circuit ou je n' ai pas réussi à trouver des repères .
Après la course j'étais un peu énervé parce que j'ai eu l'impression d'avoir été vidé par Léo au T2 , après visionnage du replay ,il n'en est rien ,si j'ai senti un choc à l'arrière et que la lotus s'est mise en travers , c'est du à un bug de GPL , sa roue est au moins à 30cm de la mienne !
J'espère m'habituer rapidement au shifter , pour l'instant il me fait perdre beaucoup de temps ( meme si au niveau sensation , c'est top )
Sinon ,je n'ai pas bien compris , à un moment tous les concurrents sont apparus en rouge sur pribluda ,j'ai cru etre déconnecté et j'ai abandonné ,en fait j'étais disqualifié , pas très grave , j'étais très loin.
A +
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Dommage Eric, pas encore vu le replay, je croyais que tu t'étais crashé à cause du shifter.
A SAVOIR : Dans un cas comme ça, si vous pensez être perdu par le serveur n'hésitez pas à continuer, on visionnera le replay (on visionne tous les replays) et on vous reclassera le cas échéant.
R4E
camille le 29/12/2008 à 12:28:10
salut ! bon ben ce fut court ,trrréééés court ! mais c ma faute ! un taq qui aurait pu etre sans gravité mais qui grace au talus , me met sur le toit!! argh !!! fin de l'aventure!!mais content quand meme ! car j'ai l'impression de m'améliorer ptit a ptit! et puis ce circuit déja a l'endroit ! y me reussit pas alors a l'envers..... bon les Flyings on se reprend pour la prochaine! bravo pat ; titi et tous , fallait aller au bout!!!!a+
Alain Maurice le 29/12/2008 à 12:17:27
Ordi planté juste en fin de séance, j'avais eu déjà 3 déco pendant les éssais, pas eu le temp de revenir pour le départ.Umpeut les boulles, déjà 2 fois dans ce champ je crois.
Bonnes fêtes
Rainier le 29/12/2008 à 11:37:49
Pour moi, au final une course assez décevante.
Une bonne premiere partie de course, je suis 6eme (mon objectif) entre le 5° et le 12° tour environ.
puis les uns après les autres, Fred S, Eric L, Lefuret vont me passer.
Je fais quand même le maximum jusqu'au bout car ces 3 pilotes devant moi n'ont que quelques secondes d'avance et une erreur est toujours possible.
Mais au contraire, c'est moi qui vais faire plusieurs sorties de piste dans les derniers tours ...jusqu'à l'apotheose à l'avant dernier tour quand je prends un tour à Gianni :
dans la derniere portion avant la ligne droite des stands, il part à droite et je vais pour le doubler à gauche quand il change brusquement de direction ... je donne un coup de volant pour l'eviter, arrache une roue et me retrouve juste à l'entrée des stands mais de l'autre côté de la route mais incapable de me trainer ...
Enfin 9° ou 10° ça change rien ...
Hervé NICOLAS le 29/12/2008 à 10:10:57
J'aimais pas ce kcart, mais je pensais quand-même faire un bout de chemin avec vous, et pour le team essayer de glaner 1 point.
Ben nada, j'suis assez lent pour prendre Abbey au 1er tour, histoire de durer, mais Léo me pousse et je finis là misérablement la tête à l'envers dans l'herbe grasse.
Bon Léo, t'es un mec bien, t'es pas un killer, juste impatient sur ce coup-là, comme cela nous arrive à tous.
Sur le coup ça m'a bien mis en colère, maintenant je me dis que ce n'est qu'un jeu, et en me mettant à ta place, je pense que tu devais bien être gêné.
Donc peace and love brother !
Allez go à la prochaine et bonnes fêtes à tous
je vous embrasse
Hervé N
michele bonnard le 29/12/2008 à 07:03:42
Salut, j'ai préféré me retirer aprés avoir exploser la lotus de bengui à qui je demande mille pardons.
j'avais espoir de pouvoir te pousser jusqu'aux stands pour que tu puisses réparer, mais j'ai pas été assez rapide.
Je suis vraiment désolée bengui
Patrick Cornu le 29/12/2008 à 00:48:32
Une victoire, ça fait toujours plaisir quand même!
je dis quand même, parce qu'il était évident que Titi dominait les débats.
Dans l'après-midi, j'ai fais quelques ajustements de rapports boite, et j'approche mon PB en 1 28 03.
Mais comme d'hab, aux essais officiels, je suis pas bon, c'est pas la première fois...!
Bref, départ un peu raté, et Fred G me passe, puis au tour 2, gros lag, c'est plus des saccades, la voiture se fige pendant 2s!...c'est long 2s...un petit passage dans l'herbe sans dégâts, je m'en tire bien, mais Camille qui avait fait une petite faute repasse.
Au 5ème tour, ça se décante, et je suis 2 derrière Titi et je contiens sans trop de problème David V qui se faisait pressant au début.
Les choses paraissent entendues, Titi s'échappe à raison de 7/8 dixième au tour, je me dis que sans une faute de sa part, c'est cuit, bon 2ème, c'est pas mal...
le changement va intervenir à 10 tours de la fin, je reprends 7s...Tiens, première faute de Thierry, mais bon, il reprends vite le rythme, je me résigne un peu.
5 tours plus tard, nouvelle faute, là, je l'ai bien en visuel, ça motive! Il n'y a pas plus de 2 secondes, et j'essaye de forcer un peu...en faisant trop de petites erreurs...
T37, je vois Titi qui part en une jolie figure dans la verte prairie...le problème, c'est ou il va s'arrêter et de quel coté de la piste...! et on se touche, heureusement sans gravité.
j'ai la chance de pouvoir repartir devant lui, et je fais même mon meilleur temps à 2 tours de la fin, (à presque 1s du MT de Titi).
Content de la victoire, parce que je n'ai fais aucune erreurs, mais je relativise, car si Titi n'avait pas commit ces erreurs, je finissais deuxième à 20s au moins!
Bon,ça rattrape ma course catastrophique de Schotten!
Merci aussi au retardés pour leur fairplay, c'était une course limpide.
Tiens, ce n'est que ma 2ème victoire dans une course officielle, et la première, c'était...à Silverstone D3 LFGPL! à l'envers, à l'endroit, la boucle est bouclée..lol
RV à Polar dans un champ bien sympa :)
Leo libGo site : cablibgo.free.fr | le 28/12/2008 à 22:49:14
Une 6° place, c'est bien. Mais elle n'efface en rien un premier tour minable. Car au freinage d'Abbey, je manque de prudence et touche sur l'arrière droit Hervé Nicolas... on part en toupies tout les 2. Je ne sais pas si tu as pu repartir ?
En tout cas, je tiens à te présenter mes plus plates excuses... vraiment désolé !!!
Après cet accrochage, je repars bon dernier.
Tour 2, je double Clément puis tente l'inter sur Eric, mon coéquipier, à Becketts. On est 2 de front, or Eric part en sucette et on se touche... heureusement je reste dans l'axe et perds un minimum de temps. A priori, je pense qu'il s'agit ici d'un simple incident de course.
Le reste de la course, je ne fais plus d'erreurs, et j'attaque. J'enchaine les arsouilles, avec David, puis avec Frédéric... à chaque fois, j'arrive à prendre le dessus. Derrière, Clément ne lâche pas et continue de me mettre la pression. Pas de risque de s'endormir. ;)
Au final, je suis 6. Je pense que je n'aurais pas pu faire mieux même sans l'accident avec Nicolas. Les pilotes devant moi étaient intrinsèquement plus rapides.
Bravo à tous et au vainqueur.
RV à la prochaine.
Alain Maurice le 26/12/2008 à 22:11:46
Hello, confirmation pour dimanche si place disponible, merci.
1.31.40
fred simian le 26/12/2008 à 20:17:24
salut,
1.31.50 pour le moment...
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Ok, bien noté Fred. A dimanche.
R4E
David.V le 26/12/2008 à 19:59:05
Présent pour la course ! :)
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Bien noté. Bienvenue à toi.
R4E
Fred Gub le 26/12/2008 à 11:00:13
S'il y a un désistement, je passerai bien rouler :-)
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Un point dans la journée mais normalement il y a encore de la place.
R4E
michele bonnard le 26/12/2008 à 09:13:12
salut à vous tous,
je serai présente au deuxième training
et avec quelques heures de retard, je vous souhaite de bonnes et joyeuses fêtes
Michèle
Yann RIBE le 24/12/2008 à 16:16:33
salut la Cie, absent pour cause de ... ...plus de PC !!!
je serais présent à Revlis !
ca fait un moment que j'ai pas roulé moi !!! lol !!!
Leo LibGo site : cablibgo.free.fr | le 24/12/2008 à 15:05:02
bonjour
ai fait qques tours ce matin
1'31"10 (replay dispo si besoin) mais je devrais améliorer vendredi soir.
@+
Leo libGo site : cablibgo.free.fr | le 24/12/2008 à 08:32:47
bonjour
1'33"14 pour le moment
serai là vendredi normalement
j'aime pas silverstone, j'aime pas plus revlis...
on verra bien !
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Ah Eric, je dois bien dire que je ne suis pas un fan de ses murets mais dans ce sens là ils me semblent moins casse-gueule. A+
R4E
Hervé NICOLAS le 23/12/2008 à 23:09:53
Salut !
Je serai absent au deuxième training du 26/12.
Amusez-vous bien !
Hervé
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Pas de problème Hervé. A dimanche pour la course.
R4E
fred simian le 21/12/2008 à 18:41:14
Salut,
comme Hervé, je devrai pouvoir être là.
Par contre, un fois n'est pas coutume, je ne pourrai pas m'entrainer avant le 26, j'ai un truc ENORME sur le feu pour au plus tard le 25, et je "débande" pas. Pensez, dodo hier à 02h00, debout ce matin à 08h00, sur le feu à 08h30, pause de 12h00 à 15h00, reprise de 15 à 18h00 et pour stopper encore ce soir à point d'heures ;)
Bonnes Fêtes à tous et vos familles, à mon coéquipier, au Duo Rookie4Ever / Lefuret et à tous les amateurs de GPL ;)
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Pas de soucis fred. Inscriptions notée. Envoie moi juste dans la semaine un replay d'un tour un tant soit peut correct pour que je la valide.
A part ça il me semblais bien que des trucs se préparaient dans l'ombre. Gaffe au priapisme quand même :).
R4E
CEVERT le 21/12/2008 à 15:41:34
Bonsoir,
j'aimerais participer à cette course de REVLIS si il n'est pas trop tard pour l'inscription. Choix Lotus
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Salut.
Il n'est pas trop tard pour t'inscrire. Je t'envoie un mail pour te briefer. La course n'est que dimanche 28.
R4E
Hervé Sabathé le 21/12/2008 à 10:31:38
Normalement je pourrai être là le 28 mais ce n’est pas sûr à 100 %. Je te tiens au courant.
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Bien noté. A bientôt.
R4E
ED76 le 20/12/2008 à 20:13:15
Hello ,
Je confirme mon inscription pour Revlis le 28
En principe je rejoins Team Vaillante
A +
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Bien noté. A priori c'est bon pour l'équipe, je suppose que Eric n'a rien contre. Il faudra m'envoyer un chrono (replay) sauf si tu viens à un training (le premier est dimanche soir). Pense à me dire aussi si tu partiras en châssis libre ou fixe.
Patrick Cornu le 20/12/2008 à 12:58:08
Présent à Revlis itou !
Warm Up le 19/12/2008 à 00:40:45
Présent !
bengui le 18/12/2008 à 20:14:31
Bonjour a tous. Présent pour revlis.
camille le 17/12/2008 à 15:44:12
salut a tous ! present pour revlis! a +
Titi le 15/12/2008 à 23:14:11
Présent à Revlis.
Salutations.
Hervé NICOLAS le 15/12/2008 à 20:41:44
Salut !
OK pour moi à Revlis
Bye
michele bonnard le 15/12/2008 à 20:09:23
moi aussi ok pour revlis, (c'est moins l'HORREUR que schotteng)
J'espère au moins finir cette fois
A bientôt
Miche
bengui le 15/12/2008 à 19:32:14
Je m'inscris pour la course. En lotus.
GianVaro le 15/12/2008 à 18:15:55
Je m'inscrit pour la course de Revlis
Merci
Salutations
Gianni
Rainier le 15/12/2008 à 16:54:40
Moi aussi je m'inscris pour la course du 28/12.
Objectif : marquer mon 3eme point au championnat !
Philippe Renaud le 15/12/2008 à 13:32:29
tnesérp ruop Silver ...
Oupps, je remets tout ca a l'endroit : présent pour Revlis !!!!! ;-)
Leo libGo site : leolibgo.free.fr | le 15/12/2008 à 00:07:15
Coucou...
Voilà, nous sommes le 15, il est 00h07, donc j'annonce que je serais présent pour cette course.
@+ ;)
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Comment être plus rapide :)
Bravo pour ton podium à Schottenring.
A bientôt.
R4E
ED76 le 12/12/2008 à 13:36:07
Hello ,
testé hier soir ( plutot ce matin ) avec le setup par défaut en Fiat : 1m40,..peut mieux faire !
la 1ère impression est plutot bonne .
j'espère etre parmi vous le 28 .
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Ok Ed. Inscriptions ici à partir du 15.
R4E
michele bonnard le 10/12/2008 à 10:43:36
Surprenant et marrant c'est vrai l'affiche à l'envers,
à+
jaco leone le 08/12/2008 à 23:20:23
comme ju ai dit a la sister ce soir j e rentre tard et j ai tacher de faire deux chrono un pour ring et un pour river pour l instant je tourne en 1.40.83 en lotus
Patrick Cornu le 01/12/2008 à 22:55:26
Merci à Rookie pour le circuit, j'arrivais pas à trouver!
Sinon, marrant l'affiche...Silverstone à l'envers, je découvre.
Quelques tours avec le set de "l'endroit", ça marche :)